STG

Toi , c'est du serieux. B) ton experience decourage la plupart des acheteurs de vehicules US de - 25 ans. une fois qu'ils ont galeres avec la DRIRE UTAC et pref, ils abandonnent et on retrouve les voitures sans CG française en veritable pot de fleurs. sur mon 846A le delai de 4 mois a ete barre par la douane et mon averti que le code de la route maintenant prevoye un delai 1 mois pour circuler en plaque d'origine.

ton switch est ton bouton tirette de tableau de bord. le dispositif est derriere fixe a la tige du bouton. une merde a demonter, car pas tres accessible par l'interieur du tableau.

BOUTEILLE0 tu ne saurais pas un peu "polygame" des fois B) ah oui tu doit etre "mormon" remarque dans ce cas l'a, je suis avec toi, mais pour toutes les contenter, il y a le "BOIS BANDER". Euhhhhh on parle voitures ????????

OUAI un pote garagiste m'a parle de cette procedure, mais seulement quand la voiture est deja immatriculee en france. cela sert a faire une CG francaise a ton nom alors que les "petit malins" acheteurs d'avant n'avait jamais fais de Cg a leurs nom. sur la carte grise le nom est DURAND vends a PIERRE qui ne fais pas de cga son nom, mais son nom est declare en pref. PIERRE revend la caisse a DUPONT, et bien DUPONT ne pourra pas faire la CG a son nom. avec la "declaration d'achat" d'un pro , la CG peut se faire B)

ahhhhhhhh toujours des €€€€€€€€€€€€ B)

normal PHIL-29 OLDSMOBILE c'est une voiture de vieux B)

souvent c'est le "switch " interupteur d'eclairage qui est fatigue et qui chauffe.

Un enorme papier d'emballage aluminiun pour emballer le "POT DE FLEURS" B) pour un dossier FFVE pour vehicule + 25 ans : photocopies -founir la facture d'achat -la carte d'immatriculation etrangere -le certificat 846A "douanes" ou quitus fiscal pour un import CEE apres la FFVE doit t'envoyer un dossier a remplir pour demander une immatriculation francaise collection a la prefecture a la prefecture -dossier FFVE -carte d'immatriculation ORIGINALE du pays. -document fiscal (846A ou quitus) -un CT valide normalement tout ton dossier doit etre au meme nom pour toi ce n'est pas le cas et tu vas te faire refuser la CG collec la loi presice ; c'est l IMPORTATEUR du vehicule qui doit faire la 1° immat francaise

si c'est une P72 du SFPD elle est obligatoirement en MPH. tu as la version US et non CANADA

regardes ça une Canadienne. http://www.supermotors.net/vehicles/registry/8853/59302

200 mph pas possible, ça ferait 320 km/h, tu es tombe sur une canadienne en km/h

t'as plus le compteur "POLICE" ils sont etalonnes pour relever les infractions de vitesse, sans prendre le "speeder". en France ça n'existe pas, enfin quant a present.

je remarque que ton compteur est gradue jusqu'a 85 MPH ! sur ma buick 120 MPH

oui pour eviter que les 2 roues patinent ensemble et d'eviter la perte de motriciter et la voiture de se barrer en sucette. quand 2 tonnes se barrent et que la voiture controle le pilote !!! t'es mal

pour les burns. la voiture a un pont a glissement limité et non un autobloquant.

SHERIFF ? tu fais des infidelitees a ta voiture du SFPD. SHERIFF c'est pour la campagne, avec un vieux 357 et un ITHACA 37.

TROOPER PHIL la grise n'est pas une caprice 9C1 ? Pour ta CrownVictoria, si tu veux l'utliser sans avoir constament l'oeil sur ta voiture quand tu sors, fais dans le discret.

d'origine elle etait serigraphiee ou banalisee ? perso je la laisserai comme elle est. t'as la voiture d'un detective comme ça et c'est plus discret et surtout qu'une voiture POLICE meme US n'attire pas que des sympathies !!!!!!

t'as pas Marylin sur le capot de la voiture !!!! sympa comme cliché en tout cas

quand ma buick 75 est arrivée au havre. pas de plaques. le proprio la gardait pour sa nouvelle voiture. un double de plaque AV et AR en plastic rigide avec les n° en caracteres autocollants (je prefrere les bas, mais bon !!!!!! ) et a la bonne dimension 30 x 16, et GO.

bien comme achat pas toujours les mêmes dans les concentres, OLDSMOBILE c'est pas VIEILLE VOITURE elle a l'age de mes arteres, qui pour une, est tres dilatees. superbe et un bon check-up par Sir t-bird ON THE ROAD AGAIN

Je l'a prefere seulement vetu du CHANNEL n°5.

Surtout qu'au moment du debarquement de la voiture, elle est demuni de toutes plaques. voir l'import de Sir bouteille0

pratique quand tu fais un prisonnier

la voiture a eu une separation AR, entre places AV et AR ?