pat060

Une petite demande d'avis par rapport à la suite de la rénovation de ma Fox. Bon pour la petite histoire, en allant récupérer la vidéo ci-dessus sur la chaine Youtube de l'avant-dernier propriétaire de la Fox pour vous en faire profiter, je m'aperçois qu'un mois plus tôt, une personne a posé une question à l'auteur de la vidéo sans jamais avoir reçu de réponse. je me permets donc de poser un commentaire à la suite de sa question et de fil en aiguille, le soir même nous étions "amis" sur facebook et en contact via messenger. Il s'agit donc d'un allemand, propriétaire d'une Fox V6 Cologne comme la mienne et qui ayant entendu la voix de la belle aurait désiré savoir comment la double ligne avait été posée, la marque éventuelle du système et autres détails. Comme j'ai acheté la voiture à un amateur peu intéressé (parfois je ne comprends pas bien les gens... le type a roulé à peine plus de 1000 bornes en presque 3 ans avec la Fox roulante qu'il venait de s'offrir... bref) , l'ayant lui-même achetée au même type de personnage, ben je l'ai récupérée sans un seul document informatif, aucune facture de rien du tout, aucun historique, rien !! ... à part les docs officiels destinés à rouler (carte grise et contrôle technique) et donc je suis bien en peine de lui donner un historique de la chose et en échange, je lui ai proposé de prendre au minimum quelques photos des dessous de la belle et de les lui envoyer. Bref, bref, bref... Et au vu des photos, je me dis, tiens, c'est vrai, je m'étais dit à l'époque que je devrais à terme, en plus des travaux de rafraîchissement des éléments roulants (amortos, silent-blocs, etc.) qui sont déjà plus ou moins en cours, lui nettoyer un peu le châssis, enlever les traces de rouille et mettre une protection sur ces parties retravaillées. Concernant le pont par exemple, je lui remettrais bien, après nettoyage et dé-rouillage, une petite couleur pas trop voyante, comme un gris ou un noir, mais je me pose la question : Est-ce que le pont chauffe normalement ? Faut-il y mettre une peinture haute température, ou en général, faut-il utiliser une peinture particulière pour être sûr que ça tienne et que ça le protège au moins quelques années ? Je sais que vous avez tous une grande expérience en la matière et j'espère que quelques uns d'entre vous auront quelques minutes pour me guider. merci d'avance

OK... si ça peut se faire, j'amène les bières 🍻

Oui mais ça ne se fera pas en définitive... on ne va pas reproduire le modèle à problème du peau-père, installé dans le village de son enfance à 800 bornes d'ici après avoir bossé tout sa vie pour Renault en Belgique où sa fille est restée, car pour elle, même en tant qu'auvergnate d'origine, sa vie est ici. Voir son paternel âgé de 85 ans 1 semaine par an... pas glop... On ne va pas imposer ça à nos gosses. Bref... Ché pas encore, mais limite on pourrait ptet passer à l'occasion faire connaissance si ça ne dérange pas... comme ça la prochaine fois que tu viens à Bruxelles voir l'autoworld (oui je parcours le forum tu vois ) ben il y aurait un pied à terre.

Mon groupe préféré, celui qui passe en boucle dans la Fox quand je roule , mais aussi dans toutes mes autres voitures... celui qui orne la plupart de mes T-shirts Extrait de l'album "Guitar gangsters ans Cadillac blood"

Sympa les petites vidéos... il sont terribles quand même ces LTD J'aime beaucoup l'Auvergne et ses petites routes, j'y viens tous les ans (Le paternel de Madame habite un petit village par là). Mais cette année je ne sais pas ce qui sera possible... Nous comptions même nous y installer à la retraite, c'est dire

Super boulot ! Il est vrai que le nouveau moteur fait nettement plus plaisir à voir que l'ancien. Il devait bien causer ton pépère... aucune gamelle sur le pot je vois... Allez... dernière ligne droite avant de pouvoir en profiter

Bon hé bien nous verrons ça... il aura bien besoin d'un daily qui en jette non ?! EDIT : je viens de parler avec le copain en question qui me précise qu'elle a l'air de ne plus avoir bougé depuis un moment, mais qu'avec le confinement et le pollen de ce printemps dans la région, il ne peux vraiment pas affirmer qu'elle soit réellement abandonnée. Ptet pas la peine de passer par là avec si peu de certitudes... Reste bien dans ton garage et bosse sur tes Blazer, c'est mieux.

La Lincoln est à Saxon... Je peux tenter de connaître l'emplacement exact, mais à quoi bon car si j'en crois tes propres écrits rien de changé entre la page 40 et cette dernière page... tu n'as ni place, ni besoin d'autre voitures pour t'occuper...

Mais en voilà une nouvelle qu'elle est bonne et connaissant pour avoir lu avec délectation ses billets, la puissance et la poésie de la plume d'EdgarPot, j'ai déjà hâte de commencer le chapitre 2 de cette saga.

Bien analysé, bien dit, bien écrit... Une belle histoire, un roman dont le premier chapitre vient de se terminer et dont le deuxième s'ouvre sur un page blanche, mais que nous ne pourrons probablement pas lire... à moins que. On lui souhaite bonne route et on espère la revoir en photo d'ici peu

Je l'avais mise plus pour le fun qu'autre chose, je ne pense pas que ce soit trop le genre qui le branche. Aucun risque de rechute donc.... ou alors ?! Naaan j'y crois pas.

Impossible d'avoir un historique en Belgique : les plaques sont attribuées aux conducteurs et non aux voitures.

Je ne suis arrivé qu'à la page 40 sur ton super-topic, et donc j'ignore si tu as de la place dans ton garage, mais j'ai pensé à toi ce matin grâce à cette photo, postée par un copain sur un autre forum, de cette belle suisse qui apparemment ventouse depuis un moment sur ce parking... et attend un gars comme toi pour revenir à la vie

Elle est super belle et vraiment classy... quand on compare avec tes premières photos, ben justement... yapafoto...

Cinglé ? mais non Pourquoi ? J'aime lire... et pas grand chose à faire pour le moment... d'ailleurs en parallèle, je me fais aussi la saga without end de Comet72 La mienne est dans mon garage sous sa bâche et je ne suis pas en état de travailler dessus(*), pourtant ce ne sont pas les pièces neuves entreposées qui manquent (joints de porte, lèche-vitres, amortos, ressorts, silent-blocs,...) et Madame en télétravail toute la journée, donc je m'emmerde. (*) pour la petite histoire : hanche gauche et genoux flingués + opération reportée pour cause de Covid... donc je me traîne actuellement de la cuisine au canapé et à défaut de pouvoir faire quoi que ce soit d'autre, lire, ça fait passer le temps. Bref... tu comptes le récupérer dans un futur proche, le LTD ?

Fameux sujet de nouveau... je pensais lire l'histoire de Rat Rod et de sa LTD, mais non, c'est de nouveau une saga "lionnesque" Je viens de me faire les 22 pages tranquillou et c'est comme pour l'Olds... quand il n'y en a plus, il y en a encore... Il aurait pu tomber tellement plus mal ce LTD, hein, Rat Rod ? Je comprends que tu aies des sentiments mitigés, mais pour le même prix, l'histoire aurait pu être tellement plus moche et faire tellement plus mal ! Allez vivement la suite des aventures du grand marron... là je suis à la recherche de celles du grand jaune... Nul doute que ce sera également passionnant.

Oh mais j'y pense... Mais je ne vous ai pas encore fait entendre sa voix Vidéo mise sur le tube par l'antépénultième proprio Néerlandais et retrouvée, mais tout à fait par hasard, en cherchant des indications... chépulékelles... sur les Fox

Toujours dans la série "entraînement karaoké"

Je ne sais plus qui l'a dit plus haut, mais quand on commence, plus moyen de s'arrêter. C'est un peu comme les séries Netflix... si t'accroches au premier épisode, c'est fichu On veut toujours savoir quelle a été la solution... et puis... quel sera le blème suivant ?

Je viens d'arriver au bout de ces 134 pages de rêves, de courage, de blues, de persévérance, de colère , d'espoirs et d'amour. Une belle histoire qui m'aura permis de remettre en perspective ma propre histoire et de constater, en ma qualité de newbie sur ce forum, que l'entraide, par ici, est très loin d'être un vain mot. Bonne vente à toi, l'ex-lionceau devenu une pointure à force de persévérance et de travail, et bonne chance à ta belle shoebox quand son nouvel ami viendra en prendre possession.

Superbe cette Cutlass

Un sujet que je découvre et que je vais suivre avec intérêt car j'ai failli en acheter une neuve à l'époque. S'il n'y avait pas eu mon paternel derrière pour me décourager avec les commentaires et avis habituels (tenue de route, consommation, fiscalité, mollesse,...) j'aurais probablement sauté le pas car elle me plaisait grave... Mais bon... à 22 ans (à l'époque) pas trop de fonds, j'ai donc écouté Papa et j'ai acheté une Européenne... Et même il y a quelques années, alors que j'étais en recherche d'une ancienne US, j'étais tombé sur un coupé qui m'avait bien tapé dans l'oeil mais je n'ai pas été assez rapide et elle m'est passée sous le nez. Bref... Je ne peux que te souhaiter bon courage et réussite dans cette grosse remise à neuf que tu as commencé. +1 avec TLK... rachète lui des dessous neufs, ce n'est pas pour ce que ça coûte

Bien sympa cette partie du forum que je viens de découvrir. Je passe ça en boucle pour le moment, avec d'autres morceaux sur lesquels je m'entraîne pour le karaoké qui j'espère reprendra dans peu de temps car ça me manque d'aller chanter.

Pour info, ce type de site existe également aux Pays-bas (pour ceux qui envisageraient une importation depuis là-bas). Mais les info restent très fragmentaires par rapport au menu des sites F et UK https://publiek.vwe.nl/