pat060

C'est quoi les références de ton moteur TLK ? On voit bien maintenant que la solution Rockauto ne fonctionnera pas : c'est un dialogue de sourds. Il faut donc te trouver une autre solution. Je peux me renseigner en Belgique (je suis dans plusieurs groupes FB dédiés anciennes américaines) pour un moteur d'occasion.... et j'ai un contact en Allemagne aussi. Si ça peut t'aider...

Tout le monde ici est dépité de constater ta mauvaise expérience, c'est clair, mais fais tout de même attention : sache qu'il est important aussi de savoir lâcher prise à un moment donné (oui je sais plus facile à dire qu'à faire...) car je me souviens avoir lu le témoignage de quelqu'un qui s'est mis Rockauto à dos, pour une histoire de renvoi trop régulier de pièces abimées pendant le transport, ou ne fonctionnant pas, (mais je ne me souviens plus des détails) et qui s'est vu mettre sur une espèce de liste noire, compte désactivé d'autorité et dans l'impossibilité d'encore leur commander quoi que ce soit... C'est moche, mais voilà... c'est la réalité des choses.

ça fait peut-être un peu répétitif, mais ré-expliquer l'impossibilité de la chose à cause des frais engendrés et leur (re)préciser qu'un geste commercial, puisque les échanges sont répercutés ici, ne pourrait que grandir Rockauto aux yeux des 7000 membres du forum, tous clients potentiels... Ce n'est pas grand chose, mais parfois, le battement d'une aile de papillon... Courage !

De toute façon ce n'est pas toi qui choisi si j'ai bien compris

C'est le minimum syndical et probablement le seul moyen de te faire entendre. De tout coeur avec toi dans cette galère. Courage

AAAh la voilà enfin arrivée dans sa nouvelle maison... Hé bien je te félicite donc officiellement pour cet achat et ce retour sans incidents malgré tes craintes. Je serai content de suivre ta remise en état de la belle. Heuuu... Elle s'appelle comment celle-là ? Madame lui a déjà trouvé un petit nom ?

Le petit entraînement karaoké de Nadine pour le moment... @The Lion King : Nous préparons notre séjour en Auvergne pour juillet en ce moment... Tu ne connaitrais pas un bar-karaoké quelque part dans ton coin pour que l'on puisse aller pousser la chansonnette pendant nos toutes petites vacances ?

Je la trouve bien jolie cette cage... Honnêtement je ne connaissais pas et j'en avais vu une à vendre en Hollande avant de m'inscrire sur le forum... ça ne m'avait pas branché car encore très moderne, mais après avoir lu toutes tes pages la concernant et vu toutes les photos, j'ai bien changé d'avis. Ça me tenterait bien pour remplacer ma citadine française comme daily, mais en Belgique il faut toujours compter avec cette foutue vignette en plaques normales... pas la joie. Bref... continue à la soigner... elle te le rend bien apparemment.

Bon courage en tout cas

+1 avec Nono et Alban... Ils ont quand même des devoirs envers leurs clients (que nous sommes tous effectivement) et c'est en insistant que l'on parvient à se faire entendre, mais c'est vrai que c'est chiant de devoir en arriver là... Sinon, je dis peut-être une connerie, mais l'option 3ème bloc d'occase hexagonal et/ou européen à aller chercher soi-même moyennant les dépenses "'essence et péages" (+ le prix du bloc évidemment) tu y as songé j'imagine... rien lu à ce sujet...

Yesss... je ne suis pas si rouillé en fin de compte Content que tu te soit fait connaitre. Ah bon tu as lâché le SAC ?... Ben oui tout le monde change et évolue c'est normal. Perso j'y passe régulièrement pour poster des photos d'anciennes et j'échange avec quelques uns à ce sujet, mais le noyau est très réduit : François + deux ou trois autres de RP également... Yoyo de temps à autre, Cib une fois tous les trimestres... Bref, ce n'est plus ce que c'était, mais quand le forum ne concerne qu'une seule voiture et qu'elle est dans la phase intermédiaire entre la très vieille occase et le oldtimer, c'est un peu normal. Tiens et le T2 ? tu l'as fini au bout du compte ? EDIT : je n'avais pas encore parcouru ton lien... Je suis assez d'accord avec Fredflatfour dans son commentaire : tout cela n'est qu'une question de coeur et d'amour où la raison n'a rien à faire (à condition quand même de veiller à ne pas perdre son froc, cela va de soi). Conserver des épaves en se disant "un jour, je la retaperai" tout en bavant sur d'autres modèles en se disant "un jour j'en aurai une" ne me semble pas avoir beaucoup de sens et ne mène en tout cas jamais à une belle histoire d'amour avec une bagnole qui plait et qu'on a plaisir à entretenir et utiliser. Toutes ces histoires de mode, ce n'est que Bullshit et compagnie, et c'est un gars qui roule une bête Fox à la con (sans jamais en avoir recherché une) et qui y prend du plaisir qui te le dis, même si le même gars rêve de Roadrunner à 60000 boules.

Oui oui c'est bien moi... Mais pourquoi diable "ancien amateur" ?? Je le suis toujours... la meilleure voiture française de tous les temps !! ... Dame, mais dès que j'ai de la place je replonge pour un beau V6 en CGC, c'est certain !! Il n'y a pas longtemps que je traine mes guêtres par ici en fait... La Saf c'est bien mais quand tu n'en a plus... donc à force je me suis fait rare sur le forum, les forums Mustang c'est bien pour la partie technique (et encore... avec le V6 les possibilités d'aide sont très réduites), mais c'est évidemment un peu (trop à mon goût) monomaniaque et je m'y sentais vraiment très à l'étroit car en ce qui me concerne, en plus des Cox, je suis intéressé par toutes les ricaines de toutes les époques. J'ai donc un peu tenté FB, mais je n'aime vraiment pas... je suis et resterai "un rat de forum" Bon mais à part ça, moi il est facile de me reconnaître, puisque j'utilise toujours le même pseudo, par contre le tien ne me dit rien a priori et ne me permet pas de mettre un autre pseudo ou un visage dessus. Alors... le seul ex-safraneux que je connaisse et qui traîne en V8 habite l'île de France et pas le Vaucluse, et le seul autre que je connais qui habite le Sud et qui pourrait être intéressé, on en avait parlé quand j'étais en recherche, n'avait pas encore de V8 à ma connaissance dans son immense grange, mais ça date un peu... donc si tu te faisais connaître, ça m'aiderait bien

'tain quel con... pas pensé à mon profil 😅 Mérite des claques

J'ai reçu hier les autres logos... le Ghia pour l'arrière, en neuf également Et le Ford pour l'avant, en occasion et qui demandera un peu de taf pour essayer de le rénover un peu

Tiens, @FLYER34, mon franc vient de tomber... où as-tu été pêcher cette photo ? Je ne l'ai pas postée sur le forum sauf erreur de ma part...

Ai fait tourner un peu la titine cet aprem, juste dans l'entrée, histoire qu'elle s'ébroue et qu'elle monte un peu en température et ça fait déjà quelques fois que je remarque que l'aiguille de la pression d'huile flirte avec le max alors qu'elle tourne au ralenti et tout petit coup de gaz que je donnerais pour voir si ça change quelque chose , en fait ne change rien. Je crois que je suis bon pour une bonne vidange et passage d'une huile détergente dès que l'on pourra à nouveau les faire sortir librement... en espérant que ça suffira.

Sinon autre solution, moins agressive que l'aimant d'atelier, et bien pratique pour l'inspection et plus tard pour les pannes nocturnes en bord de route

Dans un forum avec une rubrique "Pin-ups" ? Mais non, mais non.

Toutes ces discussions très positives de ces derniers jours (et qui sont tout à fait HS d'ailleurs dans ce post 😅) à propos de ces pneus et de ce CT me font beaucoup réfléchir et envisager des solutions alternatives pour redonner à la voiture ce petit côté sportif que je crains de perdre en changeant de taille de pneus. J'étais tombé sur cette photo hier dans la journée qui m'a fait envisager d'autres arrangements possibles pour retrouver d'une autre manière ce côté sport, au point que je me demandais même si, une fois les pneus arrière bouffés (ils étaient neufs quand j'ai acheté la voiture) je n'allais pas me lancer et franchement, la vue de la belle Fox de @bengalaxie me conforte dans cette voie L'idée c'est ça : capot fibre de verre avec rehausse 2 pouces, spoiler avant d'origine, déco "Cobra" (oui je sais, ce n'en est pas une... là j'hésite quand même, à moins de me contenter des bandes latérales, sans utiliser le serpent) et jantes sport noir+chrome. Donc voilà...

Comme déjà dit en privé, je croise les doigts pour toi

Ben voilà.... bonne nouvelle

Mais quelle superbe petite chose

Oui peut-être... mais bon en y réfléchissant à froid, il n'y a pas péril en la demeure, s'il faut en changer j'en changerai... ça se voit un peu mieux ici ou là

Rhoo tais-toi... Je suis sans mots

Bon... J'ai beaucoup réfléchi hier soir et encore aujourd'hui à ces échanges d'hier dans la journée et j'ai bien conscience de ne pas m"être montré sous mon meilleur jour, bien au contraire. J'adore cette voiture avec ses grosses godasses à l'arrière, c'est vrai que ça lui donne une gueule particulière et que ça me chipoterait un poil de devoir en revenir à plus de normalité. Mais en même temps, ça fait quand même un peu kéké, je dois être honnête, un peu "je flashe sur les muscle cars, mais j'ai pas les moyens" (ce qui est un peu vrai... les moyens c'est un peu le nerf de la guerre et si je les avais... mais je ne les ai pas spécialement.) Bref... Déjà que je me suis fait plaisir en virant à la poubelle les gros dés noirs en peluche qui ornaient le rétro intérieur... En même temps, les jantes (elles étaient donc dessus quand j'ai acheté la voiture) sont des merdes chinoises à quatre sous, presque impossible à équilibrer, qui se piquent déjà à maints endroits alors que la voiture est entreposée au sec et en changer ne serait pas pour me déplaire... pas celles d'origine, car pas vilaines, mais métriques, et les TRX à 500 euros la pièce, très peu pour moi. J'en ai vu plein aux States, des Fox, tout simplement magnifiques avec de belles jantes sport pas trop modernes en 14 pouces/4x108 chaussées de pneus standard Je pense même que je m'en féliciterai au niveau confort. Bon... hé bien j'ai mes réponses... si un modo voulait bien clôturer le post, ça m'irait bien et tant qu'à faire, le supprimer aussi tiens... ça fera de la place.