Patoche

Slt,
 
Voici l'agencement du F-150, je suis en phase de remontage, le traitement du corps creu est passé ainsi que la céramique.
J'ai reçu aujourd'hui le stickers FORD de Miami qui respecte l'origine.
J'ai  opté  pour du gris anthracite pour les enjoliveurs afin de faire ressortir les chromes ainsi que pour la face avant de la calandre uniquement car les ailettes sont en noir.
Je suis en attente de livraison du bouclier arrière chromé et des optiques.
 
Pat
 
 

Superbe!

Salut,
 
Le F-150 brille de nouveau dans sa configuration d'origine, il reste en plus du remontage un traitement de corps creux et céramique pour pouvoir en profiter pleinement.
 
Pat
 
 

Salut,
 
Le F-150 brille de nouveau dans sa configuration d'origine, il reste en plus du remontage un traitement de corps creux et céramique pour pouvoir en profiter pleinement.
 
Pat
 
 

Salut,
 
Le F-150 brille de nouveau dans sa configuration d'origine, il reste en plus du remontage un traitement de corps creux et céramique pour pouvoir en profiter pleinement.
 
Pat
 
 

Salut HAGUYGOU,
 
Je découvre ton post, il est magnifique ton Silverado, madame doit-être contente avec un tel véhicule 😉
 
Pat

Salut,
 
Premier aperçu du final.

Pat
 
 

Salut,
 
Premier aperçu du final.

Pat
 
 

Je connais très bien ce produit car je suis le directeur régional de chez SODIMAC. Si bon nombre d'entre vous sont intéressés je pense qu'il est faisable de créer un petit code promo déductible lors de la commande directement sur le site.
Concernant les photos je vous en ferai dès que mon pick-up sera revenu de peinture.
 
Pat

Bonjour,
 
Ce qui protège votre peinture, c’est son vernis. Pour protéger le vernis vous pouvez ajouter telle une couche un traitement protecteur comme un traitement céramique.
Le traitement céramique SIRIUS (sans silicone) de chez SODIMAC est une évolution technique et technologique. Cette révolution céramique remporte un grand succès pour celles et ceux qui veulent protéger leur voiture durablement.
 
La protection céramique offre une bien meilleure durabilité (1 à 2 ans) que les cires qui ne dure que de 2 à 3 mois ou les cires synthétique dont la durabilité est de 5 à 6 mois.
Aussi la carrosserie est mieux protégée contre les rayons UV et son éclat est augmenté.
Enfin, ce traitement céramique offre des propriétés « auto nettoyantes » grâce à l’effet hydrophobe la peinture va se nettoyer elle-même grâce à la pluie.
 
Avantages du traitement SIRIUS à retenir :
* Sans silicone
* Durabilité du produit (comparé aux cires) : la protection la plus durable !
* Couleur plus profonde et riche
* Protection anti-UV
* Technologie auto-nettoyante
* Effet hydrophobe puissant et déperlant
 
Les étapes d’un lavage complet de voiture :
 
1 Commencez par éliminer la poussière, la saleté et les contaminants en passant un coup de nettoyeur à haute pression sur la voiture.
2 Nettoyez la peinture à l’aide du SHAMPOING CARROSSERIE 250 ML à la main à l’aide d’un gant de nettoyage GANT-RASTA. N’oubliez pas d’utiliser un NETTOYANT JANTE 500ML.
3 Décontaminez la peinture avec un produit de décontamination comme le CERAMIC CUT + microfibre MAXICAR.
 
Appliquer le traitement céramique SIRIUS :
 
1 Appliquez le traitement céramique SIRIUS avec la technique de superposition des passes. Faites toujours des mouvements de gauche à droite et de bas en haut.
2 Ne travaillez que sur de petites sections de 60 x 60 cm.
3 Une fois le tour de votre véhicule fait, essuyez éléments par éléments à l'aide d'une microfibre MAXICAR.
 
Ayez à l’esprit que lorsque le traitement céramique est appliqué à la carrosserie de votre voiture que celle-ci dispose d'un sublime éclat et d'une protection durable.
 
 
SODIMAC (accès particulier)  http://www.sodimac-fr.com/index.php
 
 
 

Salut,
 
Bon on avance tranquillement mais surement, le châssis à été traité entièrement et les premiers coups de pistolet vont pas tarder.
Je reste dans l'origine du pick-up donc même teintes. 
Une fois que l'ensemble sera vernis j'appliquerai un traitement céramique sans silicone de chez SODIMAC (accès particulier)  http://www.sodimac-fr.com/index.php
 
 
 
 

Salut,
 
Bon on avance tranquillement mais surement, le châssis à été traité entièrement et les premiers coups de pistolet vont pas tarder.
Je reste dans l'origine du pick-up donc même teintes. 
Une fois que l'ensemble sera vernis j'appliquerai un traitement céramique sans silicone de chez SODIMAC (accès particulier)  http://www.sodimac-fr.com/index.php
 
 
 
 

Salut,
 
Voilà c'est parti pour une restauration de la carrosserie et de la peinture.
 
Pat

Salut,
 
P'tites news du pick-up, après être tout juste sortie de sa révision complète, messieurs va se faire une petite jouvence esthétique.
En effet il part pour une peinture complète (en teinte d'origine) et un traitement céramique pour protéger le vernis final
sans oublier un traitement cire dans les portes, bas de caisse et châssis.
 
Pat

Salut,
 
Comme promis lors de ma présentation, je vous présente mon nouveau compagnon.
J'ai en effet craqué pour ce Ford F-150 de 1984 en boite auto, c'est un V8 5L 302ci.
Ses options sont la climatisation, le régulateur de vitesse, le hart-top, les rétroviseurs ranger et la lunette arrière ouvrante.
 
Je prends beaucoup de plaisir à le conduire car cela me change du mon des Volkswagen vintage, il y a plusieurs année que je souhaitai acquérir 
une Américaine mais sans trop amorcer mes envies.
 
En tant que carrossier peintre j'ai voulu redresser et refaire l’intérieur de la benne qui est chose faite, place aux photos.
 
Pat.
 

Très beau pick-up , félicitation  !  

Salut,
 
Comme promis lors de ma présentation, je vous présente mon nouveau compagnon.
J'ai en effet craqué pour ce Ford F-150 de 1984 en boite auto, c'est un V8 5L 302ci.
Ses options sont la climatisation, le régulateur de vitesse, le hart-top, les rétroviseurs ranger et la lunette arrière ouvrante.
 
Je prends beaucoup de plaisir à le conduire car cela me change du mon des Volkswagen vintage, il y a plusieurs année que je souhaitai acquérir 
une Américaine mais sans trop amorcer mes envies.
 
En tant que carrossier peintre j'ai voulu redresser et refaire l’intérieur de la benne qui est chose faite, place aux photos.
 
Pat.
 

Salut,
 
Comme promis lors de ma présentation, je vous présente mon nouveau compagnon.
J'ai en effet craqué pour ce Ford F-150 de 1984 en boite auto, c'est un V8 5L 302ci.
Ses options sont la climatisation, le régulateur de vitesse, le hart-top, les rétroviseurs ranger et la lunette arrière ouvrante.
 
Je prends beaucoup de plaisir à le conduire car cela me change du mon des Volkswagen vintage, il y a plusieurs année que je souhaitai acquérir 
une Américaine mais sans trop amorcer mes envies.
 
En tant que carrossier peintre j'ai voulu redresser et refaire l’intérieur de la benne qui est chose faite, place aux photos.
 
Pat.
 

Sympa puis belle réparation de benne c’est clean 😊😊😉

Superbe et pas bricolé.  Le top 

Camper shell

Ah ouais genial ton pick up,tres beau,felicitation pour cette trouvaille  😍 . Sais tu si "hartop" est le vrai nom,en angliche, de cette cabine sur la benne  ?Merci. 

Il pète la classe cet engin
 
Tu as pu négocier le dessus de la benne?

C'est sûr que ça a plus de gueule qu'un C15 !

Des mousquetaires euh... moustiquaires ?!