penns

C'est la première fois que je vois une Crown Vic à ce prix! Si j'avais la place...

Un cabriolet des années 60 en daily, c'est sûr ça doit être sympa.... cependant pense bien que la voiture n'appréciera pas en hiver d'être livrées aux intempéries. Les voitures de ces années là rouillent facilement, l'étanchéité des capotes doit être approximative.... donc, pas idéal... Une voiture des années 80 ce serait donc mieux adapté, mais c'est vrai que dans ces années là les modèles étaient moins sympa. Si tu attends 2017, la mustang 3 version 1987 est assez sympa en version convertible. Pas chère, mais bien sûr le tout est d'en trouver une belle!

Superbe! J'adore l'intérieur!! Dans ces années là, ils faisaient des intérieurs à tomber par terre!! ça c'est bien dégradé dès les années 70...

Très belle buick! Amuses-toi bien avec!

C'est impressionnant.... La déformation des roues aussi, c'est hallucinant!

Le plus bas possible avec un truck, ça ne va pas être facile.... si tu veux éviter le passage de roues, le plateau devra être assez haut! Tu veux quelque chose de simple, mais au final ton cahier des charges est assez compliqué du coup pas facile de trouver ton bonheur! Mais bon à force de chercher, on fini toujours pas trouver! Tiens, ce truck, ça pourrait le faire: http://www.memorylaneclassiccars.com/forsale/1954-chevrolet-6400-dump-truck/ Tu pourrais probablement l'avoir pour un peu moins de 20000$ par Serge....

Pas cool! ça va être du boulot pour le remettre en état.... Et c'est de l'eau de mer!

Tu as plus de place que moi avec ma Charger! Un conseil: prévois un antivol sur la voiture...on ne sait jamais!

Moi je suis assuré chez Roche ( http://v8assurances.fr/ ), que ce soit le RAM ou la Charger. Il est bien placé en tarifs.

"Bigger is better", comme disent les américains.... nous les frenchies ce serait plutôt: "Des fois qu'on vienne à manquer"!

Putain, je t'envie de savoir faire ça!! Super projet, et un 454 GM, ça c'est du lourd!!

Un Ford Explorer dernier modèle, ce n'est pas courant!! Un bon SUV! Et un GMC Savana, ce n'est pas très courant non plus!

Dans mon Mopar 383 de 1970, je mets du SP98 + additif. L'additif n'est peut-être pas obligatoire mais ce n'est pas un véhicule pour rouler tous les jours alors autant en mettre par sécurité...

Un paparazzi!????

Oui, en y regardant de plus près, ce n'est pas jojo.... En fait, les plus intéressantes je trouve, c'est l'Opel Commodore et l'Abarth Ritmo, des modèles peu courants qui semblent être en bon état. Mais les prix sont élevés... Pour ce qui est des ricaines, bof...

On trouve ses annonces sur LBC: https://www.leboncoin.fr/annonces/offres/centre/?th=1&q=stingray%20automobiles

Je suis passé à Ligueil (37) dans la semaine où un concessionnaire Renault importe des voitures US, sûrement un passionné! Pour une fois, j'ai pensé à prendre des photos!

Je me trompe où on dirait que des panneaux de tôle on été ressoudés (lors de la précédentes restauration?) et la rouille a mangé les soudures ( et ce qu'il y a autours...)???

J'aime bien le look des mustang de ces années, très viril! Elle est très différente de ma Charger (de la même année) que je trouve plus typée années 70, avec le capot hyper long, les chromes, le toit vinyl etc... mais en tout cas cette mustang ne laisse pas indifférente, et elle dénotera au milieu des Mustang de première génération. Bon, avec le 302 de 1973 (2V non?) qui doit faire dans les 140cv tu ne feras pas de folies, mais pour promener la petite famille, le coude à la portière, c'est bien suffisant! Tu dois être impatient maintenant!!

Perso, je la verrai bien avec une belle peinture, pourquoi pas bi-ton et des chromes refaits. Cette caisse a trop la classe, elle mérite de briller!

Vous avez vu celui là: http://www.oregon-classics.com/inventaire/1955-chevrolet-3100-pickup-big-back-window# Il est vraiment magnifique!! La face avant est à tomber....

Oui, il fait un peu moins de 2t6 à vide. Mais attention, c'est un RAM moderne, version haut de gamme avec pleins de gadgets, sièges électriques, chauffants, ventilés et tout le bazars.... Un pick-up ancien a sûrement une charge utile plus intéressante. De plus, je peux te dire qu'avec 4 personnes à bord, les deux pleins fait et 500kg dans la benne, la voiture est juste un poil plus basse, mais rien de visible pour un œil averti. Rien à voir avec les Scenic raz la gueule qui partent en vacances, avec le coffre à belle-mère sur le toit et les suspensions en buttées! Il faut donc vérifier la CG du véhicule et, encore une fois, en CGC il y a sûrement des subtilités à connaitre...

Si ton trois roues fait 500kg, ça doit passer sans problème...

Mon RAM1500 à un PTAC de 3t100 avec une charge admissible de 500kg. Pour la remorque tu peux aller jusqu'à 4t250 cumulé (PU+remorque) avec une formation de 7h en Auto-école. Pour les vieux PU, il faut voir car ils sont plus légers que les modèles actuels, et en CGC je ne sais pas quelles sont les règles qui s'appliquent? Je suppose qu'il y a des subtilités....

C'est ça: