HAGUYGOU

Je ne connaissais pas du tout ce gadget avant d'avoir ma 508 RXH, elle n'avait pas cette option mais dans le manuel, ils disaient qu'elle pouvait en être équipé. J'avais trouvé cela vraiment cool!!! Et même chez nous, je m'étais dit que même si on a pas de grand froid, cela pouvait être utile car si tu as pas de garage cela permet qu'elle dégivre tranquillement avant de partir. Ah oui, je n'y avait pas pensé du tout! Cela doit être ça. Un pote mécano, pensait que c'était pour branché un espèce de boitier électronique... Je me demande si ce n'est pas une option d'origine?? Dans l'annonce de Novembre 2017, on aperçoit ce fil donc cela veut dire qu'il l'avait déjà à cette époque! Je n'y avais pas pensé!! Cela peut-être tout de même utile lorsqu'il reste stationné longtemps. Après comment savoir si il fonctionne encore correctement?? Le faite de l'utiliser ne peut pas des fois entraîner un "court-circuit" en de dysfonctionnement du système du à l'age.... J'imagine qu'avec un transfo, on peut s'en servir??

Elle a l'air magnifique!!! c'est quoi à gauche du volant? L'auto radio cassette?

Euh, de la 2 pour ma part, j'en trouve encore. Dans ma région, j'en trouve à Leclerc auto (le moins cher) et à Feu vert. C'est ce que je met dans ma Riviera et ce que je pensais mettre dans mon Burb.

+ 1!! J'ai toujours eu envie d'avoir une américaine équipé d'un 8 en ligne!!! Hâte de voir la suite!!! Ça fait 5 ans que tu as cette merveille et tu commence seulement à y toucher???

C'est pas grave. C'est déjà très sympas d'avoir pris la peine de regarder!! J'en ai trouvé sur Rakuten. Avec un peu de chance, je les aurais d'ici la fin de la semaine. ... J'avais pas préciser ce que c'était comme style de cassettes... Oui, c'est ça!

Ah oui, je n'y avais pas pensé! Merci, je vais lui envoyer un MP ce soir! Merci Phil, Je vais créer une alerte... On verra bien! En attendant, je vais traduire ce dont j'ai besoin! Pour ma Riviera, j'avais tout traduit! J'avais tout réécris et ensuite copié la traduction sous excel... Ok, c'est super sympas!!! Merci!

Sinon, ce soir, j'ai passé plus d'une heure à traduire le chapitre sur l'utilisation de la radio stéréo (+ cassette) dans l'Owner's Manual. Et ensuite, j'ai été mettre en pratique ce que j'avais traduit! J'ai réglé l'heure, "l'équalizeur" et j'ai programmé 4 sélection de radio! Il marche nickel!!! Le son n'est vraiment pas mauvais pour un autoradio de presque 30 ans!! Les quatres enceintes, à l'avant et à l'arrière, donnent vraiment bien!! Je n'ai pas pu essayer la partie cassette pour l'instant... Car je n'ai pas de cassette... Il va falloir que j'en trouve!!! Je me suis aperçu qu'à l'époque, on pouvait se procurer l'owner's manual en français : Auriez vous des tuyaux pour se le procurer encore aujourd'hui??

J'ai rendez-vous jeudi sur mon lieu de travail pour l'expertise. J'ai hâte de faire le coup à mes collègues de boulot!! Je vais me marrer!!! Pour le hayon, je confirme: Il faut les deux mains et il ne faut surtout pas faire semblant malgrès que j'ai tout graissé! Pour la barre de torsion, je pensais que cela était pour aider à la fermeture mais en fin de compte c'est l'inverse. Merci, le tien était vraiment beau également!! C'est clair que l'intérieur rouge, soit on aime ou on n'aime pas!!! Pour notre part, dès qu'on vu ce Burb avec cette intérieur, on a aussitôt porté notre choix sur celui-ci!!! J'en ai vu un seul autre à vendre avec l'intérieur en velours rouge! Merci, je connais. J'ai le livre et je l'ai téléchargé également mais je n'avais pas du tout pensé à aller voir dedans!! Seul petite chose qui ne marche pas au niveau du hayon, c'est le contacteur à clé mais je ne suis pas sur de vouloir y toucher car cela n'a vraiment pas l'air simple d'accès!! Sachant que la vitre électrique à partir du tableau de bord marche nickel!

Ça y est! Demande de WW : FAIT!! Merci encore Gérard pour ton aide!! Effectivement! Je pensais pas que c'était si dur... Ma femme qui avait une préférence pour les portes de grange pour le côté pratique et moi, je préférais les hayon pour le look et la vitre électrique... Quand elle a vu que c'était si lourd, elle m'a répondu qu'elle ne mettrait pas les courses dans le coffre plutôt à l'arrière... J'avoue qu'elle n'a pas tort! Ah oui, tu as raison!! Merci!! J'ai inscrit cette date dans la demande d'immatriculation.

+1! entièrement d'accord!!

Je savais qu'il en était équipé... Mais je ne savais pas si cela fonctionné correctement... Gilles ne l'avait pas tester. J'avoue que c'est un gadget plutôt cool!! Au départ, j'osais pas m'en servir, j'avais des craintes que cela fasse tout merder... Mais non, cela fonctionne bien! J'ai même la centralisation à distance et si t'appuie sur le bouton déverrouillage plusieurs secondes, il se met à klaxonner comme un dingue! Vendredi soir, j'ai fait la blagues aux fils de ma femme. On est sorti voir le Suburban et discrètement, je l'ai mis en route. J'imagine déjà la tête des gens dans les rassos et quand il y en a qui touche! Surprise!! Vrroouummm!!!!

Superbe travail!!!

Allez une dernière vidéo pour ce soir :

Pour ma part, ce sont des choses aussi importantes que l'état intérieur ou le coffre. Je trouve! Après, il n'est pas toujours facile de réunir tout les critères!! Dans ce cas là, nous avons pu trouver selon notre "cahier des charges". Autant ma Riviera, on a trouvé vraiment ce qu'on voulait mais je savais qu'il aurait peut-être des choses à améliorer tout de même comme le compartiment moteur. Je suis entièrement d'accord avec toi!! Je n'ai pas de document officiel prouvant son kilométrage mais malgrès tout je suis certain qu'il a seulement 74100... miles J'avais télécharger le carfax et dedans il était écrit qu'il avait été vendu neuf en Idaho et son 1er propriétaire l'a eu jusqu'en 2014 et a toujours été en Idaho pendant tout ce temps. Si je comprend bien cette page, il aurait été vendu le 3 janvier 1989?? Je peux te dire que l'on va le chouchouter!! Toute la famille l'adore. Mon fils hier soir a voulu s'installer sur la banquette du fond et celle devant lui était plié! Même moi, je peux allonger mes jambes!!!! Je n'ai pas encore fait la demande... Le week-end a été chargé... Je m'en occupe demain!!

Je comprends et je suis entièrement d'accord avec toi!! C'est clair qu'on remarque bien plus nos vieilles machines totalement atypique que les véhicules récent qu'importe leurs puissances et leurs options. Je pense qu'il doit faire dans les 2 tonnes. C'est ce qui y avait de noté sur les documents du transitaire. Je vais essayer pour le dossier FFVE et surtout par curiosité de le faire peser chez un grainetier. Salut, Merci! ton HighBoy est très sympas également!!

Merci pour les infos!!! Bon au final, j'avais trouvé une "panne" qui en réalité n'existe pas... Je levais pas assez haut la poignée intérieur du hayon... C'était juste ça! Bon, j'en ai tout de même profité pour graisser les charnières ainsi que le verrouillage du hayon puis démonté le panneau. Démontage du panneau : Puis la tôle d'accès dont parle Benes67 : Puis graissage du mécanisme. En démontant, je me suis aperçu que la feutrine qui est dans le rail ou coulisse la fenêtre était en partie défaite et donc elle coincé lorsqu'on essayait de l'ouvrir. J'ai retiré ce qui gênait et maintenant, cela marche nickel!!! Par contre, est ce normal que cela soit assez lourd pour fermer le hayon?? J'ai remarqué cette espèce de barre de torsion : Est ce qu'elle sert à nous assister pour la fermeture??

Merci!! Avec plaisir!! Oui, il tourne super bien!! Pas de vibrations, pas de fuite, aucun bruit suspect... Si il fallait lui donner un age suivant la baie moteur, je donnerais 5 à 10 ans maxi!!

Effectivement, je pense que l'on s'habitue rapidement à la conduite. Pour les pneus, j'y pense à mettre des pneus plutôt routier... A voir... C'est clair que l'intérieur est vraiment nickel!! Salut Rat Rod, Merci! Il est relativement propre. Il a malgrès tout des p'tits défauts. Ce n'est pas un show car. Salut Gilles, Merci! Pour le hayon, j'y reviens tout à l'heure. Merci Kiril! Ah les gout et les couleurs... Cela ne peut pas plaire à tout le monde. C'est clair que c'est kitch! Mais c'est aussi ça que nous aimons!!! Salut Charger, Merci! Je suis assez d'accord, je pense que les pires c'est les marques allemandes... Après les goûts et les couleurs... La preuve hier soir, on va manger chez des amis. Ils nous disent vous avez vu, on a changé de voiture? Euh, non... Parce que c'est une Passat qui est dans la cour?? Il a changé une Passat de 8 ans contre une Passat de 1 ans. Au final, il a mis plus de 20000 euros au bout pour remplacer une Passat contre une Passat avec des gadget... Mais il y a un Gadget que j'ai sur mon Burb qui m'éclate totalement que n'ont même pas les voitures modernes!!!!!!

Oh si mais c'est comme tout, c'est toujours plus impressionnant en vrai!!! J'adore!! On l'adore! Hier après-midi, j'ai été me promener dans les rue de Flers, c'est une petite ville à côté de chez moi. J'ai le capot qui est presque aussi haut que les pavillons des autres voitures citadines!!! Je peux te dire que l'on va en prendre soin!!! La radio stéréo d'origine a l'air de très bien fonctionner ainsi que les deux haut parleur avant et les deux arrières malgrès leurs 30 ans. Presque tout a l'air de vraiment bien fonctionner!! Pas de fuite!!! Un moteur nickel!!!! Et des misères ou il en pas en vrai... J'y viens!

Ah Ok! Merci! A mon avis, cela doit être ça, les pneus sont trop vieux. Il faudrait que je regarde l'age qu'ils ont. On sent une déformation au niveau de la bande de roulement lorsqu'on passe la main. Je vais voir pour les remplacer. Il va falloir que je vérifie la pression également car on les a regonflé avant de partir du Havre mais je ne suis pas sur que l'on les ai gonflé à la bonne pression...

Une p'tite vidéo :

Merci ! D'autres photos :

C'est clair!! Je m'en suis aperçu très vite! Par contre, j'ai un p'tit problème, mon hayon ne veut plus s'ouvrir... Je l'ai ouvert deux fois hier matin sans soucis et depuis, je n'y arrive plus.... La vitre descend et remonte difficilement, cela ne m’inquiète pas. Pour moi, ce n'est qu'un problème de graissage mais après la poignée intérieur ne le déverrouille plus comme si il était fermé à clé... Et la clé à l'extérieur tourne dans le vide... Surtout que j'ai un accessoire de verrouillage à distance et démarrage qui a été ajouté, je me demande si ce n'est pas lié... J'ai l'option d'origine des verrouillage des porte, est-ce que lorsqu'on actionne ce bouton, cela verrouille le coffre? Ou c'est indépendant? Est-ce compliqué de démonter le panneau de hayon de l'intérieur en position fermé??

Place à plus de photos, le voici arrivé à la Maison : J'ai gardé ce petit macaron, je sais pas à quoi cela correspond là-bas? La radio stéréo d'origine a l'air de fonctionné : Tout les instruments de bord fonctionne :

J'ai adoré ces premiers kms. La conduite effectivement est un peu rustique. On sent bien la route. On m'avait prévenu! Il faut conduire sur un filet de gaz! Seul bémol, les pneus, Gilles m'avait prévenu également, ils sont bruyant et je suis persuadé que la tenue de route s'en trouve impacté! Je me demande si il ne serait pas bien des remplacer par des pneus d'un style plus "routier". On va voir dans les jours, les semaines à venir, à l'utilisation, ce que ça donne. Au niveau de l'intérieur, extérieur, fonctionnement, aucunes surprises!! Il a seulement et surtout besoin d'attention!! Aujourd'hui, gros nettoyage (il est sale...) et aussi un bon graissage de toutes les ouvertures (coffre, portes, capot,...). Et peut-être même, plus tard, démontage des panneaux de porte pour graissage des systèmes vitres électrique... Non, c'est la plaque que m'a mis Gille. Je prévois de faire une demande CPI WW ce week-end.