sebastien 01

Ou ça ?? je sais qu'a l'intérieur il y a quelques pièces et que l'aile arrière droite et juste plié , il ne manque pas grand chose dessus .

oui , en 6 mois elle sera comme neuve

Oui c'est bien triste , c'étais a Chappes a coté de Clairmont ferrand , j'ai pu récupéré une Electra 69 la bas , mais j'avoue que j'étais très tenter par cet Imperial . La pauvre

ça risque de gratté

si tu veux je te connais une Imperial 1960 ( avec quelque travaux mineur a faire )

Belle Buick

J'ai reçu ma pattte a poêle

quel beau break ( hormis les jantes )

il faut le faire quand même , deux fois dessuite , on dit jamais 2 sans 3 , je recommence ?

C'est a dire , qu'est ce que tu veux y faire en carrosserie ? une peinture ?

A cette allure de la remise en route , tu n'auras plus de travaux a faire dessus a force

même si il y a des fois ou j'en aurais besoin ( parce que ça porte chance ) , non la c'est de la patte a poêle que j'ai besoin

ça serait pour les deux cas ^^ , que ça fasse propre et que ça protège aussi . Il faudrait donc après sablage , appliquer a l'intérieur et extérieur mon destructeur de rouille , rincer a l'eau puis soit appliquer la patte que j'ai commander ou ceux que me conseille CAN-AM , de l'aluminium projeté . Ok merci pour le conseil ! , je verrai ce que je ferai une fois la patte reçu . merci

Super boulot comme d'habitude

A d'accord merci , si une fois sablé ( les collecteurs ) , si j'applique un " antirouille" transparent a base d'acide avant d'appliquer la pâte que je viens de commander , il y a des risque lorsque sa va chauffer ?

Peinture pour poêle commander

Ok merci je leur demanderai alors Pas bête du tout ! et pas cher en plus Je vais commander ce produit du coup pour mes collecteurs et passer une commande chez restom pour la peinture moteur . merci a vous

je viens de regarder sur le forum et il y a beaucoup de résultats ^^ , du coup j'en conclu que je vais commander chez eu . par contre , quelle est la référence ral pour la peinture rouge de mon moteur ? ^^ merci Un collègue mécano me disait que lui il applique de la graisse marine avec un chiffon sur les collecteurs , après mise en route , le temps que ça chauffe , la graisse fume un peu puis après ça s'arrête . Et d'après lui sa tiendrai quasiment 1 an , après il faut juste réappliquer cette graisse avec un chiffon tout les ans . Je n'ais pas essayer , mais si il y a vraiment aucune solution , je ferrais peut être ça .

Ok merci phil , je vais aller voir ça Ils ont aussi de la peinture pour collecteur d'échappement , mais elle résiste a 600 degrés max . c'est limites ou ça pourrait le faire ? En effet c'est sur qu'a ce prix la on ne réfléchie pas longtemps

Il me faut commander la peinture pour le moteur , et j'avais penser a la peinture moteur de chez Restom . Quand pensez vous ? https://restom.net/peintures-coloris-courants-et-speciaux/174-restommotorpeint-pmv-3030-1224683930.html#/couleur-list Le problème c'est qu'elle résiste a seulement 180 degrés , et qu'il y a beaucoup de chaleur en sortie du moteur au niveau des collecteurs d'échappement . J'avais mis de la peinture au température ( 800 degrés ) et malgré ça , la peinture c'est quand mêmes écailler a cet endroit .

A pas mal ! en effet ça doit faire un moment , elle était encore toute jaune

c'est la tienne ??

A ben voila que tout s'arrange !

A d'accord , ce n'ais pas bête quand on peut en tout cas belle MG

Merci rat rod , ça fait bizarre de tomber sur un piston comme ça Pareil , ont a retrouvaient aucun morceau , ton père a aussi eu de la chance , le cylindre n'as pas était marquer ? A d'accord merci , je ne m'en rappelle plus du tout ^^ A ben on va dire que ça protège l'alu alors merci