sebastien 01

Je ferrai les culasse rouge plutôt moi aussi Il te manque quoi comme pièces a recevoir ?

Je ne l'ai est pas encore nettoyer mais en effet je pense qu'ils doivent bien ce nettoyer

Beau boulot ! elles sont toutes neuves ces culasses ! Je ne sais plus ou c'étais mais moi aussi j'avais un surplus de calamine dont je pensais que c'étais de la fonte , et a force de regarder j'ai vu que non .

Tu roule pas avec le frein a main au moins ? ok je sors

Quand vous parlez de l'avance a dépression , vous voulez parler de la petite " valve " sur l'allumeur ? qui est relier au carburateur et au reste du système a dépression ? Je sais que sur la mienne , c'est une hélice a 4 pales , mais si elle avaient eu la clim , ils m'étaient une hélice a 5 pales , Pourquoi ?

, c'est un plie dans le drap Merci , a d'accord , comme quoi . C'est vrai qu'ils sont vraiment bien ces tapis , il y a même des petits picots en caoutchouc dessous pour faire antidérapant .

Beau boulot bravo ! J'avais envoyer un message a mon garagiste d'américaine pour cette pièce sur la culasse , je te tiens au courant si il a sa

Merci

Pas mal du tout cette doc ! Et du coup tu as pu trouver une solution pour la pièce que tu me parler sur la culasse coté conducteur ?

A super ça ! il est tout neuf ce vilo !

Merci Will ! ça sera bon signe quand j'en serai a poser les tapis dans la voiture

Jeudi dernier c'étais mon anniversaire , et mes parents avec mon frère mon fait deux beau cadeaux Un jolie carton ... Avec a l'intérieur des tapis tout neuf pour ma Buick ! Et un beau drap de plage ( la photo du drap a était faite en 2013 quand j'ai acheter la Buick ) Merci la famille !!

Oui voila c'est tout a fait ça , je ne m'imagine pas tout re-démonter maintenant , mais bon tout a était vérifier au moins 50 fois , serré au couple , nettoyer , ... , mais le stress est plus fort que tout Merci pour l'astuce mais avec un collègue qui avait un ancien allumeur qu'il a découper et modifier , on a refait monter l'huile jusqu'en haut Ce n'est pas bête non plus , d'ailleurs je pense que dés que l'on veut démarrer sa voiture après 2semaines d'arrêt , c'est bien qu'elle ne démarre pas dessuite comme ça l'huile a le temps de remonter .

Merci beaucoup Christophe , il me tarde aussi de l'entendre ronronné , avec un peu de stress en espérant que tout ce passe bien ( oui parce que même si une voiture sort de la NASA , je stresse quand même pour le premier coup d'essai ) . Le tiens sera aussi très beau , bon courage

Merci Christophe , oui je suis motivé , j'aime ça mais comme je ne commencerai pas les travaux demain , j'essaye de la préservé au mieux pour pas qu'elle pourrisse davantage

A mince , bon ben encore plus tôt alors

RAAAh pourquoi ma jeunesse n'as pas était les année 80 , avec un peu de chance elle aurait était dans ma classe au collège

Ouii , ça fait plaisir

En 2020 ? , non ça ne serrât pas pour cette année , si je peux la finir pour la fin de l'année ça serait déjà bien J'y ai penser plus d'une fois , mais je n'ais pas envie de mettre une vidéo sur youtube , ... Si je peut poster une vidéo que sur le forum comme pour les photos , oui je le ferai

Normalement ce week end je redémarre le moteur , en espérant que tout ce passe bien ( je n'aimerais pas du tout re sortir le moteur maintenant ) Ensuite je remonterai l'arbre de transmission et la face avant ( le grand support du radiateur et phare ) , pour faire des test et voir si tout ce passe bien . Puis remontage des passages de roue . Pour la carrosserie , toute les partie intérieure ( intérieur des portes , des ailles , ... ) sont quasiment fini , il me restera a faire la peinture de finition . Pour les partie extérieure de la carrosserie , je commencerai la préparation du support ( remise a la tôle et passage en apprêt phosphatant et en apprêt ( primaire ) ) , ensuite sa sera au tour d'un vrai peintre a finir les partie extérieure et la passer en peinture . Normalement ( je le verrai par la suite ) , il y a rien a faire en carrosserie , j'ai déjà refait les bas des ailes , entourage de lunette arrières , bas des portes , ...

A d'accord Donc prochaine étape , remontage du reste des pièces

A super ça ronronne de nouveau ! C'étais quoi alors le problème de batterie ?

Bonsoir a tous , quelques nouvelles de ce week-end . Donc toujours sur le moteur , remontage des collecteurs d'échappements Ensuite après avoir remonter le faisceaux électriques sur le moteur , remontage des support moteur et mises en place du moteur sur la chèvre . Puis remontage du démarreur et volant moteur Ensuite remontage du convertisseur , en faisant attention a bien enclencher les 3 crans a l'assemblage en le tournant dans le sans des aiguilles d'une montre . Et HOP le moteur est en place ! Ensuite au tour de l'allumeur , il me restai a le nettoyer et a le passer au Rustol . Avec son joint neuf Remontage de l'allumeur , des bougies et j'ai commencer a raccorder le faisceau électriques a la voiture . Avec toujours de la poussière un peu partout même après avoir tout nettoyer quelques jours avant Donc voila pour ce week-end , la suite du remontage le week-end prochain .

A super ça prend forme !!

A mince ce n'est pas de chance ça Tu veux pas d'abord regarder ce qui est le problème avant de changer de moteur ?