Hugo

J'aurais du préciser, pas de CG française, j'avais bien le title avec moi ainsi que le reste des documents officiels. C'était simplement pour préciser que comme ce n'est pas tous les jours qu'ils font de l'ancienne, qui plus est, importée, certains ne sont pas trop au courant de la procédure. Mais avec une explication et un sourire, on y arrive.

Franchement j'ai l'impression qu'il y'a pas mal de centre CT qui sont à peu à l'ouest avec ça. Pour mon cas, le type me dit mais sans CG je peux rien faire ... Et moi sans CT j'ai pas de CG, finalement le patron est arrivé, ils ont onglet spécifique certificat FFVE et ça roule comme ça.

C'est bizarre que tu ne puisses pas sortir le non-gage du véhicule ? Si je comprend bien, tu n'as toujours pas fait la CG à ton nom, depuis l'achat en 2012 ? Essaie d'appeler la préf, ça coute rien, ne perd pas ton temps à y aller, 15jours que j'attends une CG, le seul truc qu'on me dise c'est : "vous n'êtes pas tout seul monsieur, il y a des demandes plus anciennes, qu'on a pas encore traité ... "

C'est assez marrant ce que tu racontes parce que sur le Ranchero, arrivé comme la tienne récemment des US, j'ai rencontré les mêmes problèmes. La ventilation ne fonctionnait pas, (un relai HS remplacé sur place par le mécano de Serge) Tout le système de lave glace, est porté disparu, il a tout simplement été déposé, pourquoi j'en sais rien. Et au niveau élec, je pense que le mec avait installé une CB, j'ai retrouvé des cables en pagaille, plus ou moins pontés à l'arrache sur les fusibles, j'ai tout viré .... En tout cas, tip top ta Cultass ! J'aime beaucoup cette version.

Un vrai show car !

Et vous me mettrez un petit pastaga et des olives s'il vous plait les amis ?

Je n'ai pas vu passer ce Topic ! Au poil le wagon, dans la lignée de tes autres voitures, j'adhère à 100% ! Félicitation

Putain la y'a du taf ! ! ! Respect ! Et franchement c'est ultra propre, même l'habitacle : top !

Y'a de grande chance que ça soit le même, je crois qu'a part la calandre il n'y a pas grande différence entre ces 2 modèles. En tout cas, ça peut m'intéresser effectivement, je te donnerais les dimensions du mien pour comparer !

Entièrement d'accord, mais je crois que les politiciens ont prouvé depuis ltps que ce qu'ils nous racontaient c'est surtout pour choper le pouvoir. On est pas non plus obligé d'attendre de faire ce qu'ils nous disent de faire. Fin du HS aussi, c'est promis j'arrête. Du coup je vous raconterais bien l'heure que j'ai passé à la sous-pref, aujourd'hui mais je préfère attendre demain, de redescendre un peu en tension

Je te retourne le compliment !

Excellent ! C'est exactement le cas du cultivateur de l'amap à laquelle je vais. Bon le transit est récent mais bon il reste diesel, après faut pas exagéré non plus, je pense que le trajet à cheval ça va faire un peu long. Mais c'est quand même dommage que les gens ne réagissent qu'a grand coup de lois et d'obligation, alors que tout le monde est conscient du problème actuel. Et tu as raison c'est un peu comme la finance, c'est déjà bien la merde pour pas mal d'entre nous en ce moment, mais visiblement pas encore assez pour se révolter ... Dommage

Tu peux aussi rouler en vélo ou trottinette ou roller ou ce que tu veux toute l'année (je parle des trajets urbains boulot-maison par exemple) et pas seulement quand il y'a un pic de pollution. Le je suis d'accord avec toi, la politique des "verts" c'est beaucoup de poudre au yeux, comme les autres d'ailleurs, la n'est pas le sujet d'ailleurs, et je prenais juste le parti de " l'écolo " lamba. Ca c'est très bien comme tu le dis, mais l'écolo, tu crois vraiment qu'il a attendu le texte de loi pour sortir son sac en tissu ? Je suis pas sur, a-t-il eu tord, je ne pense pas. C'est la ou la bât blesse, tu me dis qu'il faut arrêter d'importer des denrées de l'autre bout du monde et pas obliger les gens à rouler en vélo. Moi je te réponds que les gens peuvent aussi d'eux même acheter des produits de saison, acheter des produits de leur région, arrêter d'acheter des produits sur-emballés ... etc c'est la que commence l'écologie... Je suis bien conscient de ça, mais même si ça ne représente que 1% de la pollution totale à Paris, c'est déjà ça de gagner, c'est comme de dire : "ça sert à rien de trier nos déchets, dans les autres pays il brule tout de toute façon"... ça va faire avancer le schmilblik c'est sur. La je suis tout à fait d'accord avec toi, on va pas non plus s'empêcher de vivre, on est passionné de voiture avec de gros moteur ok, on va quand même faire le plein de SP, j'adore voyager, je vais pas arrêter de prendre l'avion... Faut trouver le juste milieu. Celui qui te fait cette remarque est tout aussi "idiot" que le "fana des USA" dans son V8 qui se fout de la gueule du gars qui va bosser en vélo parce qu'il a l'air con avec son casque et que de toute façon 1 mec sur 7 milliards qui fait du vélo, ça va pas changer la face du monde Je pense qu'on est assez d'accord tous les deux sur les problèmes de fond, mais si l'on veut que cessent les préjugés sur les V8, cessons de stigmatiser les gens qui essaie à leur niveau, de préserver leur planète, parce qu'il ne faut pas oublié un truc, c'est que la planète ce sont les Hommes et personne d'autres qui sont responsables de son état actuel, c'est à nous de prendre conscience que c'est notre boulot de l'entretenir et pas celui de 3 ou 4 têtes bien pensantes (ça faut vite le dire ) qui vont nous sortir 3 arrêtés et 4 circulaires.

J'ai eu le droit hier en allant au CT à mon premier petit préjugé. Je sors de chez Decathlon quand un gars prend la voiture en photo, je le laisse finir et on discute 2 min. Le premier truc qu'il me dit : ça doit couter cher en restauration ? Pourquoi il a envie que je restaure ma caisse, elle est très bien comme ça ?!? Je lui ai rappelé le prix qu'il a payé pour faire réviser sa berline allemande, il a du se rendre compte qu'il avait surement dit une connerie. Bon la par contre je réagis. Ca n'a rien de personnel contre toi mais ça fait plusieurs fois que je lis des trucs ici et la sur les écolos. Faut qu'on se mette d'accord les gars, on est sur un sujet ou on se moque des raccourcis souvent erronés que font les gens sur nos voitures, et la qu'est ce que vous faites : la même chose. Faut arrêter de tomber dans ce cliché sur les écolos, de plus je suis sur que dans le fond vous être tous persuadé qu'ils ont un peu raison, parce qu'outre les problèmes politico-socio-economique que l'on a actuellement, celui qui est le plus important et celui sans lequel nous ne sommes plus rien et bien c'est le problème de sauvegarder notre planète. Mais bon la n'est pas le sujet, ici on parle émission de CO2, consommation d'essence, et brulage de gommard ! (Et quand tu vois le pic de pollution régulier sur la région parisienne, tu te dis qu'on ferait mieux de copier un peu nos copains hollandais et rouler un peu plus en vélo, en plus faire du sport c'est bon pour la santé !)

CT ok, Ras, a part "étanchéité moteur", "phare gauche un peu bas" et "pas de pompe lave glace", no contre visite ! Bref des bricoles. Ca m'a quand même permis de voir qu'il y'a un flexible de frein arrière un peu HS, et qu'il faut vraiment que je m'occupe du support de batterie, c'est plus de la rouille c'est du gruyère mais c'est que de la tôle, rien de bien méchant !

Salut à tous. Je reviens un peu aux affaires après 15j de vacances bien méritées. Avant de partir j'ai eu le temps de bosser un peu sur le Ranchero, et tout ne s'est pas passé comme prévu. J'ai changé les joints de vitres, nickel chrome, c'est neuf c'est au poil. Et j'ai changé les joints de portes, c'est la que ça se gâte. Alors le problème est simple, le joint fait exactement la même taille que celui d'origine, les parties qui se vissent de part et d'autre de la portière tombent pile poil. On se dit que la tout va bien, mais en réalité pas trop. Le problème c'est que la matière du joint n'est pas uniforme, il est beaucoup plus rigide dans les deux arrondis supérieur que sur le reste de la longueur. (cf photos) Le soucis c'est que du coup la vitre à du mal à remonter, à cause du premier arrondis notamment, et du coup elle n'épouse plus correctement la partie coté "benne" et quand je roule vite et ben ça siffle et l'air rentre ... Je pense qu'il faudrait ramollir le joint mais je ne vois pas trop comment. Accessoirement je recherche des petites agrafes métalliques permettant de faire tenir les panneaux de portes, pas mal ont cassé lors du démontage remontage, j'en ai trouvé sur le net aux US, mais si quelqu'un à ça en France ... (je vais actualisé mon sujet "pièces détachées). Et je cherche aussi deux loquets de vérouillage de porte, modèle qui se visse, avec un pas standard je pense, si quelqu'un à ça aussi !

Salut à tous, Ca y est le sésame est arrivé. Arrivé chez eux le 23/01, revenu chez moi le 27/03, 2 mois presque tout rond !!! Pas de surprise, sauf le type, CTTE au lieu de VP, j'aurais du m'en douter et par contre comme certains, petit cadeau au niveau de la puissance fiscale, 27 CV et non 33 comme on aurait pu le penser pour le 351C !

Effectivement Olivier, j'en suis venu à la même conclusion. Pour eux, la présence d'une benne doit-être synonyme d'utilitaire. J'avais laissé F2 vierge d'une part parce que je ne considérai pas le Ranchero comme un utilitaire mais surtout parce que je n'ai pas d'info à ce sujet. Rien sur les documents officiels et rien non plus sur les forums US. Donc je crois que je vais faire comme sur la CG de mon van VW, il fait 1860 à vide, kif-kif avec le Ranchero, et le PTAC est de 2620 Kg, je vais surement mettre un truc du style. D'autant plus que dans le mail, il ne demande qu'un chiffre et pas un justificatif ...

Hello les gars. Besoin d'un coup de main, je viens de recevoir un mail de la FFVE : "Monsieur, Nous sommes actuellement sur votre dossier. Pourriez-vous nous communiquer les PDS Pds à vide et PTAC. Sans réponse de votre part, nous serons dans l’obligation de vous retourner le dossier. Cordialement Secrétariat FFVE" Qu'est ce que je mets ? Je compte leur mettre 1815 Kg, qui est le poids approximatif du véhicule et 2500 KG pour le PTAC. A votre avis ?

Ben moi les gars, j'ai envoyé mon dossier le 20 janvier, en A/R, ils l'ont reçu le 23 je crois, et ben ça fait déjà 10 jours que j'ai reçu l'attestation ... Non je déconne, on verra au mois d'avril ...

Miam miam miam, ca va arracher c'est certain !

Je viens de découvrir ce sujet, fort intéressant. J'y apporte donc ma petite contribution, en ce moment, c'est Jedi Mind Tricks à gogo, je kiffe Vinnie Paz Et un petit Army of the Pharaohs, c'est la même famille, un gros classic :

Franchement les gars, chapeau bas. Je me suis enquillé toutes les vidéos, c'est top, super compréhensible même pour un novice en méca comme moi. C'est clair, concis, les questions sont parfaites, les réponses idem. Maintenant on a hate de voir le début des travaux et surtout, le rendu sur la piste ! Et ton moteur .... c'est beau, c'est propre ...

Jusque 20 litres je veux bien, mais la je suis à 26 et comme je l'ai dit précédemment, je trouve qu'elle sent l'essence et surtout j'ai des petites traces de gouttes sous la voiture. A voir donc, je vais avoir un peu de temps d'ici 15j, je vais me pencher sur le problème.

351C 4v aussi appelé Cobra Jet? J'ai pas encore pris le temps de m'occuper de la voiture, pas mal de truc à faire en ce moment, mais toujours quelques petites traces d'essence et des gaz d'échappement qui sentent le SP ... A suivre Et merci !