Eagle1_77

Bon, une tite vidéo ça vous dirait ?

Non mais !!! toi tu vas passer à la casserole dans le Matador :D Je vais demander à Gégé d'amener ses copin(e)s

Ben c est comme les bons vieux suspens. Je vais pas tout vous mettre d un coup. 😁 Ce soir la suite....😋

Ca va continuer vous inquietez pas j'en remets une ce soir

Bonne question Je vais lui poser Voici la premiere video faite avec Nicolas alias RatRod dans le fameux local où a été stocké la matador depuis 8 ans !

Ah ben Alain je m en rappellais pas. Parcontre celle de pascal oui avec sa boite qui nous lubrifiait le parebrise 😁

Yes. 😎 J ai hate. Je vais poster tout ca sur la meme chaine ou je poste Les sujets injection. Voir la chaine Labalade77 🙂 Oui cela fait 8 ans! J en reviens pas encore. Je mettrai une photo de la sm des qu Elle est rentree 🙂

Salut tout le monde. Je déterre ce vieux post car oui, le Matador va ressortir de son garage après 8 ans au chaud ! Purée j'en reviens pas. Déjà 8 ans de passé. Mon pote RatRod vient avec moi lundi pour le remettre en route. Gérard, le proprio m'a demandé de liberer la place après 8 ans de stockage car il doit rentrer une grosse bete. Une citroen SM break ! je savais meme pas que ca existait. J'ai relu ce post depuis le début car il me fallait savoir où j'en était des travaux. Le carbu était naze car modifié pour le GPL avec des tuyaux partout J'en avais commandé un chez summit et après 2 ans d'attente, ils m'en ont a envoyé un. Elle était donc équipée au GPL mais la CG n'avais jamais été modifiée donc j'ai retiré la cuve et une partie du système dans le compartiment moteur. Lundi nous devrons Remettre en route les freins arrieres car un des cylindres de roues fuit. J'en ai un jeu complet dans le coffre. apporter du LDF DOT3 Changer le carbu et les durites Apporter une batterie L'assurance Refaire les niveaux. Surtout la boite auto car il n'y a presque plus d'huile. Ca ne coule plus par terre Et espérer qu'il redémarre Après, il faudra que je le stock pour restaurer le bestiaud . Moteur boite surtout et carrosserie et peinture comme le beau orange que jordan avait posté Voilou. A suivre sur ma chaine à partir de la semaine prochaine...

Trêve de balivernes, as tu essayé de rouler avec le frein à main enfin à pied pour toi :D . Sans serrer à fond je crois si je dis pas de connerie que ton frein à main ne serres plus grand chose donc tu risques rien. Je dis ça car sur la camaro j'avais le même phénomène et en serrant le frein à main le bruit partait. Il s'agissait des plaquettes arrières qui étaient entrain de se balader dans l'étrier Hope this help :)

Autre idée :) Prends des routes lisses :D

Fiable ? La attention. Regardes le sujet que j ai fait sur ma srx dans mecanique. Peut etre que ca va te refroidir. en fait tout depend de l annee que tu cherches. A partir de 2010 la plateforme n est plus la meme. Trop moderne a Mon gout. Moi j avais un 2008. Sur Les v8 ou v6 y a eu pas Mal de soucis de casse moteur du a une surconso d huile enfin lis Mon sujet complet la dessus. Disons que SI tu ne sais pas quelles modifs ont ete faites tu ne seras pas SI il est fiable. SI parcontre tu connais precisement si Les correctifs ont ete appliqués alors oui. En dehors de ca j ai fait 30.000 kms avec et jamais eu de soucis. La boite auto est parfaite avec un selecteur Manuel sympa. Correcteur d assiette a l arriere toujours pratique quand on charge hayon electrique demarrage a distance . Cote electrique jamais de probleme. J ai juste change Les lambda secondaires car j avais le voyant moteur qui s est allumé. Le reste est expliqué dans Mon topic.

C est assez marrant. Je viens de revendre le mien. 😁 Je l ai gardé 5 ans. Le v6 pas le v8 et pas de 3 eme rangee. J en garde un tres bon souvenir. Habitabilité excellente. Coffre enoooorme conso 13/100 Ben y a 240cv !

Yo la foule. Premiere vidéo

Bonne question. Le compteur etait optimiste. 😁 Heureusement pour Les radars. Je ferai une video. Je prefere largement. 🙂

Ah ca se réveille Ok bon c'est pas l'enthousiasme d'antan mais bon, y a encore des aficionados du fofo

Well. Promis.

Premiere petite modif. En recuperant l Escalade j ai constaté que le compteur de vitesse etait erroné. 10kmh d ecart et non lineaire. En telechargeant la config complete ecu et tcm j ai compris pourquoi. Le diametre Des roues etait different entre le calculo et les roues. Un pouce d ecart. J ai donc utilisé l assistant hptuner pour recalculer Les bonnes valeurs dans Les parametres et j ai uploadé tout ca. Essais samedi.

Non pas pu en faire d autres pour l instant. J en ferai ce we ils annoncent du Beau temps.

Hello; Ca y'est j'ai récupéré mon gros bébé Il est au chaud. Il rentre au chausse pied dans mon sous sol. A 1 cm du haut de la porte du garage. Ouf !

Un avant gout :)