Eagle1_77

Purée !!!!!!!!!!!!! Jean Phi Comment vas tu depuis ce temps ???

Oui Alain mais la comme je disais pas le temps ni le budget. Donc j ai quelques idees Vu que le chassis en dehors de ce que Jai montré en video n est pas voilé nous allons Tenté un redressage que de la partie faussee. On verra bien 🙂

Ce serait la mienne je te dirais oui mais ce n est pas le cas et le proprio est comment te dire compliqué. Donc deja pas le budget ni le temps pour payer un decoquage complet Sans Parler du reste

Tres bon taf 🙂 y a pas de mystere dans ses boites. Th200 350 400 powerglide sont aussi simple a demonter tant que l on est methodique. Montres aussi Les thrust bearing et Les rondelles en plastic c est important car Elles ont un sens. La th700 est plus complexe et necessite un outil special pour Les rondelles en Teflon sinon le reste c est de la methode et de la rigueur. 🙂

Purée j'ai montré la vidéo a un carrossier. hum... 6000 boules pour le redresser !!!

Je vais demander a un carrossier pres de chez moi. On sait jamais.

et quel serait le coût?

😁😁 Bon treves de balivernes . J attends vos Avis 😑

Et le poussin dans ??? 😁😁

😄😄😄😄😂😂😂

Oui on peut se poser la question 😁 cette Corvette est accidentee et tout l Avant est eclaté. On retire ce qu il reste de l aile pour retirer le nez . Cela nous a permis de prendre Les cotes du chassis a l Avant et La partie gauche est deformée. Tiens d ailleurs je vais faire une video et vous me direz si Pour vous c est redressable ou pas et avec quels moyens. 🙂

@deville72 C est pour le fun detends toi 😁

Au Vu du liquide dans ton Carter sur la premiere photo on dirait vraiment qu un liquide pollue ton huile de boite. As tu Senti ce liquide ? Le ldr a une odeur caracteristique au toucher aussi. D ailleurs c est meme goutu 😁 Mais bon le resultat est la ! Tu es bon pour tout rebuilder Et l idee de mettre un radia separé est bonne. CA evite un prochain degat du au radia et ca refroidit mieux. Je le fait systematiquement 😉

Bonne lecture 🙂 700-R4_Automatic_Transmission_Principles_of_Operation_2nd_Edition.pdf

Il a du potentiel quand meme 😁

Corrigé 🙂

C est bien de CA que je parle. 🙂 L enrouleur est sensible car il contient le fameux balancier. Et en cas de choc il se deplace aussi

Je reponds au message de 2013 celui qui dit que sa ceinture se bloqué pas. Attention a l epoque le fonctionnement du bloqueur est different. A l arret il ne fonctionne pas. Il Faut que le vehicule soit en Marche Avant pour qu il fonctionne. Il y a un balancier a l interieur du systeme qui se deplace en arriere par l inertie. D ailleurs vous avez deja surement raler lorsque vous n arrivez pas a tirer dessus en Cote non ?😁

Yo Les gars 🙂 voila la memere a parcouru 300 bornes sans broncher 😁 Pour aller a clastres. La boite Marche impec Elle retrograde quand il Faut en Cote et en kick down. J ai encore Les disques Avant a changer car ils vibrent au freinage fort et Les roulements aussi. Sinon Elle tire droit 🙂 chauffe pas et ronronne. 😁 Je me suis meme fait klaxoné par 2 gonzesses en mini 😁😁 En rentrant. Ma femme m a dit "tu Les connais ? 😡" 😁😁😁 Biensur Cherie 😁

Tout a fait. Je dirais meme. Pourquoi a t-il changé ce carbu ? Un pneu creuvé peut-etre ?

Merci raph 🙂

Merci Les gars 🙂😃 j avoue que je kiff aussi. 🙂 Bon la on voit pas bien mais j ai 2 enjos qui rentrent Mal dans Les jantes. Va falloir encore affiner. Mais dans l ensemble c est plutot cool. J ai refait un reglage carbu. Et le MSD 6 est finalement cablé. Donc normalement prete pour clastres 😃