Vertig0

Et d'un vrai garage

Pour les pièces tu trouvera ton bonheur chez Rockauto.com Pour ce genre de modèle c'est la seule adresse ou vous aurez les pièces d'entretien courant, sinon pour les trucs un peu plus rare c'est leboncoin ou ebay ...

Je dois bien avoir ça qui traine, un pot de crème nivea. Je testerai jeudi In the night, avec ses anciens feux d'origine.

Ca, en bagnole, une tuerie!

J'ai testé plusieurs produits (Gliptone, Abel Auto, Meguiar's, etc...) déjà de rénovation. J'ai déjà pas mal corrigé les défauts mais il est craquelé en surface à certains endroits. L'ancien propriétaire était très négligent avec l'intérieur, quel dommage. Il est aussi déteint la ou la ceinture frotte, sur les assises à l'avant. C'est bien incrusté.

Superbe! La teinte est terrible ... hâte d'en savoir un peu plus.

Oui Tom, classe, c'est le mot en effet. J'ai trouvé mon bonheur dans cette auto .... L'intérieur, d'origine, très bien conservé et tout propre.

Bien vu! Je dois en avoir une autre quelque part ... m'en vais faire le tri sur mon bureau, c'est le bordel !

Si tu utilises une huile mal adaptée à ton moteur ta pression d'huile n'est pas celle que ton moteur recherche. Par exemple si tu mets de la 20W50 au lieu de la 5w40 ta pression d'huile ne sera pas la même.

J'm'en sors bien :cigar:

J'adoooooooore !

Quand j'ai bossé en hypermarché au début de l'année c'était tout l'inverse là ou j'étais. Quand je pouvais aider une personne dont la mobilité était réduite je me faisais reprendre par un responsable car ça cassait ma productivité. Certains n'ont aucun respect ... J'ai cru comprendre que les magasins sont dans l'obligation de fournir des places de stationnement le plus proche des entrées et un accès facilité à l'intérieur du magasin. Ce qui n'est pas toujours le cas ....

On devrait faire un vote pour le bannir jusqu'à la date qu'il a nous a annoncé, histoire qu'il arrête de nous faire du mal

Juste l'année

J'ai un ami qui va mettre la sienne en vente, certainement, modèle 72, 460ci soit 7.5L avec un carbu 4 corps. Voir le membre Funkstardeluxe. Sinon, très bon choix que de commencer par une Lincoln ... hésite pas

Y'a plus qu'à venir dans les rencards avec maintenant

C'est déjà 500€ de gagné en préf'

Pour te donner une idée, ma Lincoln de 79, entièrement d'origine avec son 400ci de 6.6L en carbu double corps tourne à environ 15.5L de moyenne.

Du nouveau, CT aujourd'hui, Et, résultat; RAS ! Une légère fuite sur la durite du boîtier de direction et les rotules fatiguées. Le reste est impeccable. Zéro pollution, mes phares bleu éclairent mieux qu'une voiture au xénon d'origine d'après son appareil de mesure Me reste plus qu'à me trouer le cul pour la CG ....

Oh yesss ça sonne bien ! BBA, que de souvenirs ...

Elle est de 2008 cette série déjà .... c'est seulement maintenant qu'elle arrive chez nous. C'est plutôt un passe temps visuel qu'autre chose.

Ce sujet m'interesse, ma C6 fuit également à cet endroit. C'est une opération inconnue pour moi, on attends les réponses

Tu as le manuel complet, en gratos, de ton carbu sur ce lien, http://www.oldcarmanualproject.com/manuals/Carbs/Rochester/DualJet/E2M/service/index.htm Tu peux télécharger la doc cliquant sur "A pdf version is available here."

Si t'as payé par Paypal fait toi rembourser.

Arf, c'est toujours une découverte redoutée ça .... Le déshabillage de ma Lincoln est prévu aussi, même si je suis convaincu qu'il n'y aura rien on peut toujours être désagréablement surpris. Vérifie l'emplacement de ton ou tes catalyseurs. Selon les modèles tu en auras un ou deux.