fredeau

C'est au cas où tu monterais un kit de soupapes hi-perf allégées
 

J'attends avec impatience la suite good job

La je suis curieux de savoir :si un des volume est plus petit et quel est la tolérance entre la plus grand et la plus petit ,tu enlève de la matière dans une chambre ????

Oui , tu prends pour référence la chambre la plus grande et tu enlèves de la matière aux autres pour aboutir à la même valeur. En tolérance il est facile d'approcher les 1/5 de millilitre.  Mais sur des grands volumes ce n'est pas nécessaire.
Par contre sur un v8 c'est une bonne méthode pour voir si un malin ne c'est pas contenté de faire rectifier qu'une culasse.😉
Et surtout d'être sûr que les données constructeur sont exacte. Car il y avait souvent de l'intox dans ce domaine.

Bonjour à tous,
gros stand by sur le Bronco depuis juillet faute de temps. J’ai prévu de m’y remettre ce week-end…
En même temps un break ça fait du bien 😉

Bonsoir , je viens de voir cette vidéo d'une personnes qui fait beaucoup de recherche sur plusieurs voitures de films pour en faire des petits reportage , et j'aime bien ses vidéos  
Voici une vidéo sur le film Christine  
 
 
 

Par contre avec tes pneus et une bonne suspension, tu devrais pouvoir faire l'extérieur dans les ronds points. 
 
 
 

Ici c'est clairement un clin d'oeil à la série à la série TV "Dukes of Hazzard".
 
La Cad de Boss Hogg, la Charger '69 des Dukes et la Monaco de notre Roscoe P. Coltrane!
 
Les cornes ne sont pas fixées directement au capot et doivent être aisément démontables.
 
 

respect bravo

Merci beaucoup, ça ça fait plaisir! Je fais de mon mieux. 
 
Bon ben comme prévu semaine de merde blindée de rendez-vous, d'imprévus et autres...bref, je skie pour arriver à dégager des créneaux mais c'est pas simple de se motiver.
 
Hier...vu la bricole merdique trouvée au niveau des haut-parleurs des portes, j'étais curieux de voir comment ils avaient installé les arrières...eh ben tiens:

 
Dommage, c'est visiblement récent et c'est du bon matos. Derrière:

 
Devant:

 
Tout repris à zéro: Câblage, connectique, phasage d'après les schémas constructeur, fixation, visserie, adaptation dans les boîtiers Bose d'origine...on en arrive là:

 

 
Et curieusement, ça marche mieux. Reste un problème d'impédance à cause du préampli Bose du poste d'origine...ça va être la merde à régler, je verrais ça plus tard. 
 
Ensuite déjà 18h30 donc plus des masses de temps avant de rentrer à la piaule...rapides essais de décapage de la peinture qui colle sur les accoudoirs...y'a moyen de tout virer, bonne nouvelle. 

 

 
Aujourd'hui...ben pareil, juste un bout de journée...pas moyen de faire des miracles, mais:
 
-Brossage des pièces que j'avais déposées pour peinture:

 
Acide tannique:

 
Glycéro deux couches:

 

 

 
Même les conneries:

 
Suite et fin demain. Pour un remontage lundi. 
 
Ensuite opération nettoyage du boitier papillon. Dépose, verdict:

 

 
Pas dramatique, mais bon...je lui ai quand même mis un bon coup, résultat:

 

 

 
C'est mieux! Joint neuf, nettoyage et graissage de toute la visserie, remontage:

 
Voilà pour aujourd'hui. Les pièces arrivent, mais pas avant lundi...c'est long, je piétine...vivement que ça débarque et que je puisse avancer pour de vrai. Déjà faire tourner rond cette putain de bagnole, et alors là quand on y sera je passerais la deuxième et ça va chier graaaaave. 

plutôt 70's

astalavista est aussi un moteur de recherche pirate 😄

mass backing :il y avait ça sous la moquette de mon cherokee 1990

Oui méca avion sur le porte avion clemenceau et après armée de l'air .

Oui méca avion sur le porte avion clemenceau et après armée de l'air .

Un ancien de l Aéronavale 

Que ce soit pas facile a faire seul  vu le poids de ces voitures ça ne fait aucun doute pour moi , par contre pour l'age ça mérite réflexion  , mon papa 74 ans fait partie d'une asso a Rochefort (https://www.anaman.fr/)
Ils restaurent des avions et des helico de la marine  , le membre le plus jeune a 70 ans et le plus vieux 80 un seul est méca avion (papa) .
C'est sur qu'il ne faut pas se lancer seul avec trop peut de matos et de place je fait confiance a ceux qui on déjà pratiquer la resto et je dit respect a ceux qui vont au bout de leurs rêve 😉.

Que ce soit pas facile a faire seul  vu le poids de ces voitures ça ne fait aucun doute pour moi , par contre pour l'age ça mérite réflexion  , mon papa 74 ans fait partie d'une asso a Rochefort (https://www.anaman.fr/)
Ils restaurent des avions et des helico de la marine  , le membre le plus jeune a 70 ans et le plus vieux 80 un seul est méca avion (papa) .
C'est sur qu'il ne faut pas se lancer seul avec trop peut de matos et de place je fait confiance a ceux qui on déjà pratiquer la resto et je dit respect a ceux qui vont au bout de leurs rêve 😉.

Yes ça me rappelle mes années de formation (CAP) dans un garage de campagne 😉
beau boulot et si tu fait ça tout seul firenze je dit chapeau

bravo pour cet endroit 🤩

Lol la guerre Nitro/Chromes et flammes Souvenir Souvenir et les tout début Pettry Cars