Classement

Tant que l'on est dans la plomberie, je continu sur les canalisations de carburant. Au départ cela ressemble à ça. Montage à blanc, recoupe...c'est mieux. Puis la descente jusqu'au régulateur de pression. Bien sur ce qui semblait être qu'une simple bricole à faire... ce transforme en prise de tête. Car pour en arriver là je recommence , rerecommence, rererecommence...la même pièce ! Et pourtant je suis équipé du matériel nécessaire. (trouvé d'occasion pour une misère) Une fois tout en place et satisfaisant à l'œil, je passe le tout au polissage. La durite côté régulateur devra être remplacé, car pas suffisamment longue. Le régulateur avec filtre intégré me permet de régler la pression d'alimentation des carburateurs, de filtrer le carburant, de servir de décanteur et de garder une esthétique vintage. Et puis je vais faire des économies de carburant, si si c'est écrit dessus . Voilà, maintenant je vais devoir finir la géométrie de la tringlerie de commande des papillons. Car pour l'instant, ça passe pas.

Très très jolie!!!😎

Quel travail ! Magnifique 😍

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