Classement

La Pontiac a eu droit à une rénovation carrosserie pour redonner un coup de jeune à la peinture cuite et oxydée. Un Samedi aprèm pour démonter, nettoyer et lustrer la voiture. Le résultat est bluffant : Reste le sticker du capot à retrouver pour parfaire la mise en beauté.

Le mise en place des axes de piston sur les bielles c'est bien passé, opération toujours délicate sur ce type de montage à chaud. Le four qui me permet de monter les pieds de bielle à une température proche de 230°. Mais avant, le piston est placé sur le support prévu à cet effet. L'axe vient prendre place sur la partie verte de cet outil . La bielle sortant du four est positionnée afin de recevoir l'axe sortant du congélateur. Et dans les secondes suivantes, l'axe est définitivement serré . Puis pose des clips et refroidissement à température ambiante.

Salut, Je savais pas dans quel section partager cette vidéo, j'espère que ça ira. Fan de modélisme, j'adore voir ce genre de moteur tourner !

Bonjour à tous, Étant un fan inconditionnel de turbo ( moins maintenant car les sujets deviennent pourris) j'ai fait la connaissance de Philippe lacarriere ami de Dominique Chapatte. On a sympathisé ensemble et fait maintenant partie de mes amis, en plus il habite à côté de chez moi. Il à fait des émissions turbo spécial aux usa ( sur la route 66, la route du blues, la route du Rock, le séma show... Personne extrêmement gentille, généreuse et à l'écoute. Voilà pour la petite anecdote. Voici une photo de lui posant à côté de ma voiture !

Grande marque française. Avant l'arrivée du matériel chinois, leur principal concurrent était la société MOILNEU.

Et bin, tu t'absente 5 minutes et c'est le bordel 😁 y sont en manque de câlins @deville72 et @Phil, nos histoires de durites et de pompes ça vous émoustille 🤣 tien voila une belle pompe pour vous 😁