Classement

Il présente quand même pas mal du tout, surtout l'intérieur, tapis de sol OEM, siège pas trop défoncés... C'est presque rare. Pour te répondre @Gilles il est réhaussé (Torsionbar ++ à l'avant et j'ai cru apercevoir des cales sous les lames à l'arrière). Pas mal le boite à outils optionnelle côté conducteur ! Tu as aussi la boite à air heavy duty pour y mettre le gros filtre à air.

j-5🤤

Et pourtant...la carrosserie donne l'illusion, mais il est pas mal rôti. Lavé il ferait presque envie: Actuellement je suis en pleine galère avec les freins...il freine mais trop long, j'arrive pas à le purger par aspiration et je soupçonne le boitier ABS d'être à l'origine du problème...à suivre...

Merci elle est belle de loin 😅 elle mériterait une peinture complète pour être parfaite mais bon elle présente déjà pas trop mal comme ça 😁

Ford Mustang Ford E-Mustang Chrysler PT Cruiser cabriolet Jeep Wrangler

Deux choses à retenir sur ces V8 Olds : 1: anticiper l'heure de départ, ne pas decarrer comme un malade, moteur froid, biscotte t'es à la bourre. 2: ne jamais enfoncer la pédale d'accélérateur plus loin que la moitié de sa course. En appuyant plus, tu enverras des litres de GO dans les chambres de precombustion pour rien, ça fumera bien noir derrière, et tu n'iras ni plus vite, ni plus loin. Tu iras même probablement moins loin, tes goujons de culasse te diront merde bien vite. Et donc, ca se conduit super-pepere, et si ça klaxonne derrière toi, tu sors ton middle finger par la fenêtre ouverte. bonne route.