Classement

Je suppose qu'il ouvre le capot ..... ......en fait c'est ce qu'il a fait lorsqu'il a été "contrôlé " pour photos !!!! ........ Ce qu'il n'a pas dit ( il me semble....je ne relis pas tout) c'est que les premiers à découvrir et envier son véhicule , ont appelé des collègues pour venir voir ! Et si je me rappelle ce qu'il m'a dit, il leur a fait la totale..... gyrophare , sirène , moteur ...blom, blom, blom !!!

Pis c'est bien c'est motivant pour les nouveaux !!

tiens tlk ca me rappelle à l'époque quand tu démontait ton tableau de bord toutes les semaine car il fumait tout le temps 🤣 et t'a fini par ressoudé des fils directement sur la platine

Le principe de la FM (modulation de fréquence, par opposition avec AM, modulation d'amplitude) fait qu'une radio émettant sur une fréquence donnée occupe en réalité une bande de fréquence assez large autour de sa fréquence nominale d'émission. Si deux radios émettent sur deux fréquences trop voisines, elles peuvent interférer. Pour éviter une belle salade, en particulier en zone urbaine où beaucoup de stations doivent coexister, les autorités décident donc d'imposer un intervalle entre deux fréquences autorisées : en Europe c'est 100 kHz (0,1 MHz), aux US c'est 200 kHz, ce qui donne 100 stations simultanément sur les 20 MHz de la bande FM (88 à 108 MHz). C'est purement arbitraire.

Appareil photo... OK?

Bon,mon Brother a récupéré les clefs du hangar. Opération "on la récupère" . cric ok compresseur ok sangle ok barre de remorquage pas ok car prêtée et pas récupérée tans pis....On improvise allez GOOOOOOO!!!!!!

je ne m'en suis pas encore occupé de l'autoradio (c'est en quelque sort la dernière chose à mon estime) mais je vais passer par une connaissance qui refait les autoradio américain en les passant en fm et am (je sais pas si c'est comme ça que l'on dit...)

Souvent, pour embarquer les contrevenants. Mais pas toujours. La preuve : Le coupé Torino faisait réellement partie des véhicules pouvant recevoir un des nombreux "Police packages" d'usine à l'époque.

Salut Rahouf, Je sais que tu vas revenir tôt ou tard relire les pages de cette aventure En tant que nouveau propriétaire de cette magnifique Chevelle je ne peux que saluer le travail de dingue que tu as réalisé sur cette auto. Je viens de dévorer ton post, il met en lumière tous les challenges qu'il a fallu relever pour sauver cette belle oubliée. Merci Charger976 pour m'avoir mis sur cette piste Je ferais mon possible pour continuer à la bichonner, finir les quelques détails manquants et surtout, vider des réservoirs d'essences car elle est faite pour rouler encore très très longtemps Miroslav

oui ça peut aller à l'immobilisation du véhicule et la confiscation . Pour la couleur rouge du gyrophare c'est parfaitement interdit cela sert à signaler les véhicules de commandement des secours (VPCM des SAMU, SDIS, et Associations de Secourisme) et concernant les plaques d’immatriculation idem, lettrage blanc sur fond noire, tirets au lieu des cercles + nyc + vignette = 90€ les trois infractions individuellement , sur un jour de bonté, admettons . Mais le cumul des trois, moi je laisserai pas passé ( mais comme je suis gentil, j'en mettrai une sur trois, la plus grave étant la sérigraphie "police" ) Ah on me dit dans l'oreillette que c'est une Plymouth, bon c'est pardonné Bon, bienvenue quand même

je parlais du look

ça c'est marrant ! Parce qu'avant guerre on pouvait dire le contraire et c'était vrai en plus ! D'ailleurs les clients Cadillac ont fait la gueule et le succès ne fut pas au rendez vous, même avec l'aide de Tex Avery et de son loooouuuup !

Bienvenue ici Bien, bien, le délire @Neokill : le coup du "elle me fait penser à Sheriff dans Cars" [une Mercury '49], ça fait un peu, genre, "votre Oldsmobile là, c'est bien une Cadillac ?" Ce qui est cool c'est que l'intérieur n'a pas été charcuté. Le swap moteur : tout est dit, mais puisque c'est un délire... . A noter qu'il y a davantage de swaps "avec moteur de Corvette" qu'il n'a été fabriqué de Corvettes . Juste un truc : les inscriptions "Sheriff", "FBI", "Morov" ou ce que tu voudras sont légales en France, mais pas "Police".

Welcome par ici Une voiture pas courante du tout Dommage toutefois qu'elle ait perdu son L6 d'origine même si le small block Chevy est autrement plus performant (et plus facile à entretenir).

Salut Pédro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Content de te voir arriver sur le forum ! et belle présentation ........dommage , on entend pas la sirène !!! à bienôt.............

Plus que sa déco, ce que j'aime bien c'est ce côté "sleeper", avec un moteur de Corvette, un train avant et des freins moderne, le tout caché sous une robe qui semble d'origine. Je pense qu'il y a quelque chose à creuser de ce côté !

Rabat-joie!

Très belle! C'est chouette de garder aussi cet aspect du patrimoine!! Et en effet ça change de d'habitude. Dommage cependant pour le "just say no to drugs" écrit en Comic Sans MS... Et pour le moteur pas d'origine qui rend donc le véhicule inassurable et pas légal, mais ça... on va encore me tomber dessus en me traitant de rabat-joie

Jolie! Ca change! Bienvenue sur Dreams Cars!!

bienvenu

bienvenue sur le forum ! et superbe Plymouth !

Belle auto que voila , rien ne manque, bienvenue

Bienvenue à toi et à ta belle ! Pour ma part (qui suis encore un grand gamin) elle me fait penser à Sherrif dans Cars !!