Classement

Hello J'ai eu l'occasion de donner une interview à un Youtuber dont la chaine est en plein essor Alors j'ai mis mon beau teeshirt DC. 4 heures de video. Une petite video d'intro en annonce avant la grosse

Même sortexte du conti, elle est toujours très bien

Rien que pour toi JM (et ceux qui suivent ton sujet très technique ), un plan serré sur ce dispositif ingénieux On note aussi l'emprunt à l'un de nos constructeurs hexagonaux de sa fameuse "ligne fuseau" Sauf si, comme la voiture (qui, 59 ans plus tard, n'est plus très fraîche non plus, c'est même le but du sujet), un spécialiste du patch s'est depuis penché sur la question - avec rôtissoire, plieuse, moulureuse et roue anglaise . Plus sérieusement, il est vrai que je m'interroge souvent sur la destinée des "figurants" des publicités (films, photos, illustrations) anciennes, dont l'anonymat reste total sur les quelques images qui nous sont parvenues .

Je déterre, mais je me dit que je vais de nouveau avoir droit à ces préjugés quand je vais reprendre la/ma Lincoln le 19 mai.. Je me souviens de quelques questions ou remarques assez amusantes : - regardez la Cadillac, les garçons! ( raté..) Ou - comment vous êtes rentré dans le sous terrain avec une voiture aussi longue? Ben je suis passé par l entrée et j ai prit un ticket... pas vous? Et ça m a toujours amusé ;-)

Oui une vue de profil m'aurait permis d'avoir une idée en 3D. Ceci dit, on voit bien que déjà à cette époque les ingénieurs avaient pensé à l'option double airbags à l'avant. Mais visiblement ils ne savait pas ou les placer...

Ouais prends une tisane

On voit la flexplate, par contre ça sent le truc fait à la disqueuse ou mal fait d'usine... je dirai pour évacuer l'huile qui pisse, mais y'a pas l'air d'en avoir.* 7200 miles, ça m'étonne quand même beaucoup... vraiment beaucoup... je dirai même franchement improbable! Et une voiture de 10.000 kms n'a pas un intérieur "pas top"... mon Alfa à 25.000, y'a pas un plastique de pété ou de gondolé, il ne manque pas un bouton et la seule chose qu'on peut lui reprocher, c'est la sellerie crade à cause des pneus stockés dedans pendant les 25 dernières années. A part ça... même la ceinture s'enroule...

Bon, le jour "J" approche. Je dois récupérer le TAHOE demain!! Et j'ai réussi a avoir un rendez-vous chez LSX Calibration pour le programmer en FlexFuel comme le modèle d'origine avec optimisation du moteur et de la boite!!! Je dois le rencontrer mercredi 2 mai à 9h00. J'ai hâte d'y être!! http://www.lsxcalibration.com/E85-FlexFuel.aspx Merci encore à vous tous pour tout vos conseils qui m'ont été précieux pour mon projet de Daily!! Dès que je l'ai, je vais créée un sujet dans le show room! A bientôt en TAHOE!!

Attention y du monde ici Même si c'est une quatre portes, elle ferait bien mon affaire ...

Je viens de calculer que 49,9 cm3 font 3, 045 ci

Après avoir récupéré mes collecteurs, je leurs ai passé 2 couches de convertisseur de rouille.