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  1. Dernière heure
  2. Oui peut-être une très mauvaise copie ou pas...si ça tourne avec la bobine d origine tant mieux! par contre elle n a peut etre pas de résistance interne, elle est peut être prévue pour fonctionner avec un ballast, donc avec des rupteurs, je pense qu'il faudrait connaître l'intensité max admissible du module ignitor (qui sont souvent couplé à une bobine a résistance interne)pour ne pas le griller à son tour...si on fait le calcul avec tes infos,tu dois sortir 9,73 ampères.
  3. C'est comme ça dans beaucoup de films (même français et chinois) avec ou sans lui ... Comme on aime les ricaines (les voitures ...) on doit être quelque part un peu redneck aussi et c'est pour ça qu'on aime bien les nanars d'actions !
  4. Today
  5. Une vraie galère à faire, been there, done that. Tu as mon soutien...
  6. Bof, quand on va acheter un un iPhone dans une boutique Apple, c'est aussi du made in China, et je n'ai pas entendu parler de campagnes de retour massives...
  7. Vérifie la pompe de reprise.
  8. Oui j'avais vue , c'est pourtant la marque NGK mais made in china ??? acheter chez un pros d'US !!
  9. Bon finalement j'ai acheté un cardan d'occasion, ce problème est réglé. J'attaque maintenant les rotules inférieur et supérieur de suspension. Je pensais m'en sortir sans démonter les triangles mais la rotule supérieure est riveté donc il faut sortir le triangle pour démonter proprement et il faut la presse pour remonter la rotule inférieure.
  10. J'espère vos avis concernant le fonctionnement en route: Il s'étouffe sans caler quand j'accélère, mais repart un peu dès que je relève un peu le pied.
  11. Une explication ?
  12. j'ai bien 14,6 VOLT moteur tournant . je n'ai pas changer l’allumeur complet c'est un kit seulement voila ce que j'ai monter sur la voiture l'ancienne bobine
  13. C'est vrai, il faut varier les sources Au cinéma, l’acteur a souvent joué les héros invincibles, popularisant le nanar d’action grâce à ses cascades et ses répliques souvent délirantes. [...] Fidèle à son art, le comédien s’offrira une scène de combat contre un gang de bandits entier. Et comme souvent, il en sortira vainqueur. À coups de pied et de poing, il laisse ses adversaires sur le sol, les visages ensanglantés. lefigaro.fr/cinema/cinq-grands-roles-de-l-imbattable-chuck-norris-20260320
  14. vendue,le nouveau proprio habite en ardèche
  15. Ah ben si c'est le Monde qui le dit on est sauvé !
  16. Hier
  17. Un petit article pas plus tard qu'aujourd'hui, au sujet de la redif de la dernière saison de "Walker..." : Chaque épisode est un pur régal : les mouvements de caméra sont absurdes, accompagnés de ralentis flous et d’effets sonores quasi parodiques, le scénario est plus prévisible qu’un coucher de soleil, les dialogues sont mièvres et indigents. « Walker » nous enveloppe d’un sentiment de réconfort coupable : tout se passe comme prévu, les gentils sont vraiment gentils, la justice gagne toujours. D’ailleurs, les méchants (avec obligatoirement, dans le lot, un meurtrier sanguinaire) meurent avant d’être jugés, parce qu’ils l’ont bien mérité. Tout est simple, net et sans bavure, comme un beau crochet du droit au pays de l’Oncle Sam. www.lemonde.fr/2026/03/27/chuck-norris-ou-la-nostalgie-du-coup-de-pied-saute
  18. d'après la référence que tu cites ci-dessus, c est une bobine 12 volt type "external resistor", à utiliser donc avec ballast ou fil resistif , les bobines Flame thrower de chez Pertronix sont de type "internal resistor" donc à utiliser sans ballast quoi que j en utilise une avec le ballast et elle fonctionne très bien... Tu dis avoir installé un allumage électronique, un allumage distributeur complet type HEI ou un module à effet hall? Les modules Pertronix sont assez sensibles et demandent une tension de + 12 volt en entrée de bobine pour fonctionner correctement, il est donc recommandé de supprimer le fil resistif et d'acheminer un nouveau fil en 12V depuis la boîte à fusible. Je recommande de bien mesurer la tension au plus contact en entrée de bobine , ensuite moteur demarré, et de s assurer d'avoir les +12 Volt (14volt.alternateur en route) quelle bobine etait installée une 1,5 Ohms ou 3 Ohms? et par quelle bobine l as-tu remplacé?
  19. Bonjour à tous, Oui, j'attends son devis déjà dans un premier temps avec les pièces majeures que je recherche. À mon avis, comme il a trouvé la boîte, je pense que l'entourage + la lunette ça sera "finger in the noze". Je pense que je vais confier la métrologie à un pro, ça sera plus simple (je n'ai pas le matériel necessaire pour faire le contrôle) vous connaissez quelqu'un en Haute-Garonne (31) ? Bonne journée à tous A+ Rémi
  20. La dernière semaine
  21. le kit est bien un Pertronix Ignitor pour Ford V8
  22. Je suis content que tu a pu faire affaire avec Gaby du garage Stock Car . Pour la baguette d'entourage de lunette arrière ça risque d’être plus compliqué , mais Gaby a beaucoup de contact , on ne sais jamais , avec un peut de chance il peut te trouver ça peut être
  23. Bonsoir à tous, La Cadillac est enfin vidée, j'ai eu des nouvelles pour la boite de vitesse flat top (elle est en stock chez un fournisseur du Garage Stock Car mais elle sera à réviser). Je vais lui demander aussi s'il peut me trouver la lunette arrière + l'entourage en chrome et on sera pas mal pour les deux grosses pièces manquantes. Juste avant de décoquer la coque du chassis, il faudra que je mette des renforts pour éviter qu'elle vrille (elle sera ensuite déposée sur un chassis roulant), je ne sais pas trop si c'est nécessaire, à vous de me dire ? A part ça, j'ai acheté une mini à restaurer, je vais couvrir toutes les voitures sauf la Dauf et la Cad pour éviter de me dissiper. Bonne soirée à tous A+ Rémi
  24. Elle fonce la Corvette !!! 🤭
  25. Ça dépend de ce que tu as monté comme allumage. Cette bobine est donnée pour fonctionner uniquement avec le kit Ignitor 1 et pas autre chose. C'est peut être un début d'explication....
  26. merci Sébastien pour ton soutien moral !!🙂
  27. ça fonctionne; me reste à lire toutes les pages pour voir les affinages....... Il s'étouffe en accélérant, repart dès que je lève un peu le pied. Le kick-down ne fonctionne plus mais sur le vieux carbu une modif avait été faite pour que le câble puisse l'actionner.
  28. Chrysler 300 C Dodge Ram Chevrolet Corvette Chrysler Crossfire Dodge Nitro
  29. C'est bien celui-ci que j'ai. Je vais m'en occuper cette aprem' dès que possible.
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