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  1. Dernière heure
  2. sebastien 01 a réagi à un message dans un sujet: Voitures américaines croisées sur la route
  3. Buick27
    Bonsoir à tous ! Depuis un moment j'ai un soucis qui s'aggrave sur ma PA, lorsqu'il me reste environ 10-15L de carburant le ralenti devient très instable lorsque j'appuie sur le frein à l'arrêt et le moteur cale carrément si je freine fort ou que je freine modérément mais en pente. Il me suffit de refaire le plein et le problème disparait. J'ai également le moteur qui a de gros ratés en cas de très fortes accélérations toujours vers 3800tr/m et là le niveau d'essence n'a aucune incidence. J'ai remplacé les bougies/câbles d'allumage/bobines/module d'allumage, le capteur de position du papillon, la sonde lambda, le régulateur de pression d'injection, les joints d'injection, le filtre à essence et vérifié toutes les durites de dépression mais rien n'a solutionné mon problème. Quelqu'un aurait une idée ? @+
  4. Today
  5. deville72 a réagi à un message dans un sujet: Cherche pneus 31x10.5x16.5
  6. Death Cars
  7. run a réagi à un message dans un sujet: Voitures américaines croisées sur la route
  8. run a réagi à un message dans un sujet: Voitures américaines croisées sur la route
  9. deville72
    Depuis 12 ans je pense que l'affaire est bouclée ...
  10. pierre 01
    Chevrolet Suburban
  11. MelanieJoly
    Je pense que t'as de la chance ! J'ai déjà vu ça avant. Quand je cherchais des pneus, j'ai trouvé un site super utile pour des trucs costauds : https://pneusquebec.net/pneus-camions-lourds/. Ils ont pas mal de choix, et c'est fiable. Franchement, ce site peut te sauver la mise si tu cherches à t'équiper solide. Fais un tour, ça vaut le coup. Pis sinon, essaie de checker les petites annonces - des fois, on peut tomber sur des affaires en or.
  12. Hier
  13. sebastien 01 a réagi à un message dans un sujet: Oldsmobile Cutlass Convertible 1970
  14. sebastien 01 a réagi à un message dans un sujet: Plymouth coupé 47
  15. Richard83 a commencé à suivre Pneus US, Passer du 33 au 31 est-ce possible sur les mêmes jantes ? Equivalences EU ?
  16. Richard83
    Bonsoir moi je dois chercher ceux là en taille Europe
  17. xav45
    c'est bon il est sorti il etait grippé mais l'allumeur et mort... faut que l'en retrouve un
  18. French Riviera
    Tant que l’allumeur sera en place, l’AAC ne sortira pas: dégrippant sur l’allumeur jusqu’à ce qu’il puisse tourner et enfin sortir. Ce doit être lui qui bloque tout…
  19. xav45
    Non justement il ne tourne pas et j'arrive pas à sortir l'allumeur....
  20. xav45

    Plymouth coupé 47

    xav45 a répondu au sujet de xav45 dans Années '40

    J'ai pris les compressions j'ai 5 cylindres entre 50-60psi et un a 30psi .... Vous connaissez les valeurs pour se moteur ?
  21. French Riviera
    Si il tourne, il doit sortir par l’avant du moteur . Si tu as bien enlevé l’allumeur et éventuellement la pompe à essence mécanique( sur certains moteurs elle est entraînée par lui )
  22. xav45
    Bonjour tt le monde ! Je n'arrive pas à déposer l'arbre à cames du 330ci il y a quelques choses de spécial à faire ? Ou c'est juste 30ans de rouille qui n'aide pas....
  23. xav45

    Plymouth coupé 47

    xav45 a répondu au sujet de xav45 dans Années '40

    Après oui je lui mettrai bien un v8.... 😅
  24. La dernière semaine
  25. Richard83
    Salut à tous j’ai bien bosser sur mon blazer , contrôle technique ok le carburateur fonctionne normalement je pense , j’ai bricoler la gamelle de filtre à air histoire de brancher le reniflard d’huile et le système de gaz recycler . Ensuite un peu de carrosserie pour enlever les ponts de rouille par ci par là rien de méchant mais quand on. Commence la carrosserie on a envie d’avoir aucun défaut donc on chipote . Ponça gz de la calandre et on repeint ça en noir , enfin voilà y en a toujours à faire pas eu beaucoup de temps pour rouler avec, mais ça avance bien , d’ailleurs si ça intéresse je le mets en vente .
  26. The Lion King
    Le rectangle parfait j'y comprends quedalle, mais ça doit venir de moi. Prends RDV dans un centre et fait le faire, au bout d'un moment, faut savoir dire stop...
  27. Mathieumusic

    Bonjour "Zitoune", Mathieu propriétaire d'une Riviera by Buick de 1995 en version 3.8 compresseur et boîte de vitesses 4T60E. Je me permets de te contacter concernant cette dernière, je viens (trop) peu sur le forum et je me me rends compte qu'en cherchant une solut' pour ma boîte j'ai pu lire bon nombre de tes messages à ce sujet (il y a qqs années certes). J'ai de multiples pépins depuis plusieurs années et je l'ai déjà emmené chez un spécialiste US près de chez moi mais sans succès (il y a eu une vidange complète avec une machine spéciale). J'ai plusieurs soucis (dont des témoins qui s'allument de partout), les vitesses ne passent pas toujours toutes (le 4eme rapport ne passe pas toujours), des fois à l'accélération ça broute sur le 2eme et 3eme rapport (mais la plupart du temps ce n'est pas le cas), des fois ça mouline comme si j'avais plus de chevaux (que en été quand il fait très chaud), des fois j'ai la pleine puissance. En été c'est pire, l'hiver et le froid ça va un peu mieux. 

    Je n'arrive pas à trouver de solutions, aurais-tu une idée ? ou plusieurs ?  Merci beaucoup par avance, bonne journée. 

    Mathieu 

    1. Zitoune

      Zitoune

      Bonjour,

      C'est complexe comme symptômes!

      Il faudrait vérifier si l'huile de boite passe bien dans le radiateur de boite, vu qu'il y a une incidence avec la température. Si la boite a prit un coup de chaud c'est pas bon. Disques cramés ou solénoïdes grillés. Il faut trouver quelqu'un qui aurait de quoi passer la voiture à la valise (système obd avant le 1) .

      Il y a l'entreprise Sonax aux US qui m'avait aidé pour le diag.

      Bonne chance pour la suite.

      Zitoune.

       

  28. Phil

    Plymouth coupé 47

    Phil a répondu au sujet de xav45 dans Années '40

    oupsi
  29. xav45

    Plymouth coupé 47

    xav45 a répondu au sujet de xav45 dans Années '40

    c'est un 6 a soupape latérale
  30. sebastien 01
    Dodge Ram Ford Mustang
  31. pierre 01
    Hummer H3
  32. sebastien 01
    Phare commandé
  33. americoast
    Je suppose que c'est pas la même gamme, mais est-ce que ce mastic est comparable à celui de chez Sintofer ? je l'avais utilisé sur le cadre de ma moto, j'avais trouvé pratique et agréable à utiliser. https://www.surdiscount.com/fr/primaires-d-accroche-pour-carrosserie/15866-sintofer-endt-finition-tb-90gr-3169981384053.html?gad_source=1&gad_campaignid=22964586894&gclid=Cj0KCQiA1JLLBhCDARIsAAVfy7gtiKKQ_A-x8JwF-FOXk_T0AQZz0eTlTpXWTOU2-VMdJx58a3Po2NoaAstGEALw_wcB
  34. French Riviera
    Et sur un L6 ? 😬🫢
  35. CAN-AM
    Oui effectivement d'autres fournisseurs possèdent ce produit au catalogue. Certes, pour un sous bassement cela n'est absolument pas nécessaire... . Mais bon, c'est plus fort que moi, je n'arrive pas à fermer les yeux et gouacher dessus ses détails.
  36. sebastien 01
    Merci beaucoup ! , avec les référence et renseignements je ne peut pas me tromper maintenant J'aimerais rester en sealed beams , personnellement je trouve que ça éclaire bien , j'ai souvent rouler de nuit avec la Dodge et la visibilité de nuit est bonne . Et en plus ça permet de faire voir au personne qui ne connaissent pas ce système comment c'est fait dedans . Merci encore !
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