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- Dernière heure
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J'avais pas pensé à ça, je vais démonter le réservoir pour vérifier. Merci de l'idée.
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Oui, avec les saloperies qui sont dans les cuves des stations. Ce n est pas du sable comme en Afrique quoique ????
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Ca peut arriver sur une essence ?
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Crépine colmatée dans le réservoir?
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sebastien 01 a réagi à un message dans un sujet:
Voitures américaines croisées sur la route
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Bonsoir à tous ! Depuis un moment j'ai un soucis qui s'aggrave sur ma PA, lorsqu'il me reste environ 10-15L de carburant le ralenti devient très instable lorsque j'appuie sur le frein à l'arrêt et le moteur cale carrément si je freine fort ou que je freine modérément mais en pente. Il me suffit de refaire le plein et le problème disparait. J'ai également le moteur qui a de gros ratés en cas de très fortes accélérations toujours vers 3800tr/m et là le niveau d'essence n'a aucune incidence. J'ai remplacé les bougies/câbles d'allumage/bobines/module d'allumage, le capteur de position du papillon, la sonde lambda, le régulateur de pression d'injection, les joints d'injection, le filtre à essence et vérifié toutes les durites de dépression mais rien n'a solutionné mon problème. Quelqu'un aurait une idée ? @+
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deville72 a réagi à un message dans un sujet:
Cherche pneus 31x10.5x16.5
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run a réagi à un message dans un sujet:
Voitures américaines croisées sur la route
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run a réagi à un message dans un sujet:
Voitures américaines croisées sur la route
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Depuis 12 ans je pense que l'affaire est bouclée ...
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Chevrolet Suburban
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Je pense que t'as de la chance ! J'ai déjà vu ça avant. Quand je cherchais des pneus, j'ai trouvé un site super utile pour des trucs costauds : https://pneusquebec.net/pneus-camions-lourds/. Ils ont pas mal de choix, et c'est fiable. Franchement, ce site peut te sauver la mise si tu cherches à t'équiper solide. Fais un tour, ça vaut le coup. Pis sinon, essaie de checker les petites annonces - des fois, on peut tomber sur des affaires en or.
- Hier
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sebastien 01 a réagi à un message dans un sujet:
Oldsmobile Cutlass Convertible 1970
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sebastien 01 a réagi à un message dans un sujet:
Plymouth coupé 47
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Pneus US, Passer du 33 au 31 est-ce possible sur les mêmes jantes ? Equivalences EU ?
Richard83 a répondu au sujet de Rubens dans Pneus et Roues
Bonsoir moi je dois chercher ceux là en taille Europe
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c'est bon il est sorti il etait grippé mais l'allumeur et mort... faut que l'en retrouve un
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Tant que l’allumeur sera en place, l’AAC ne sortira pas: dégrippant sur l’allumeur jusqu’à ce qu’il puisse tourner et enfin sortir. Ce doit être lui qui bloque tout…
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Non justement il ne tourne pas et j'arrive pas à sortir l'allumeur....
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J'ai pris les compressions j'ai 5 cylindres entre 50-60psi et un a 30psi .... Vous connaissez les valeurs pour se moteur ?
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Si il tourne, il doit sortir par l’avant du moteur . Si tu as bien enlevé l’allumeur et éventuellement la pompe à essence mécanique( sur certains moteurs elle est entraînée par lui )
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Bonjour tt le monde ! Je n'arrive pas à déposer l'arbre à cames du 330ci il y a quelques choses de spécial à faire ? Ou c'est juste 30ans de rouille qui n'aide pas....
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Après oui je lui mettrai bien un v8.... 😅
- La dernière semaine
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Salut à tous j’ai bien bosser sur mon blazer , contrôle technique ok le carburateur fonctionne normalement je pense , j’ai bricoler la gamelle de filtre à air histoire de brancher le reniflard d’huile et le système de gaz recycler . Ensuite un peu de carrosserie pour enlever les ponts de rouille par ci par là rien de méchant mais quand on. Commence la carrosserie on a envie d’avoir aucun défaut donc on chipote . Ponça gz de la calandre et on repeint ça en noir , enfin voilà y en a toujours à faire pas eu beaucoup de temps pour rouler avec, mais ça avance bien , d’ailleurs si ça intéresse je le mets en vente .
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Le rectangle parfait j'y comprends quedalle, mais ça doit venir de moi. Prends RDV dans un centre et fait le faire, au bout d'un moment, faut savoir dire stop...
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Bonjour "Zitoune", Mathieu propriétaire d'une Riviera by Buick de 1995 en version 3.8 compresseur et boîte de vitesses 4T60E. Je me permets de te contacter concernant cette dernière, je viens (trop) peu sur le forum et je me me rends compte qu'en cherchant une solut' pour ma boîte j'ai pu lire bon nombre de tes messages à ce sujet (il y a qqs années certes). J'ai de multiples pépins depuis plusieurs années et je l'ai déjà emmené chez un spécialiste US près de chez moi mais sans succès (il y a eu une vidange complète avec une machine spéciale). J'ai plusieurs soucis (dont des témoins qui s'allument de partout), les vitesses ne passent pas toujours toutes (le 4eme rapport ne passe pas toujours), des fois à l'accélération ça broute sur le 2eme et 3eme rapport (mais la plupart du temps ce n'est pas le cas), des fois ça mouline comme si j'avais plus de chevaux (que en été quand il fait très chaud), des fois j'ai la pleine puissance. En été c'est pire, l'hiver et le froid ça va un peu mieux.
Je n'arrive pas à trouver de solutions, aurais-tu une idée ? ou plusieurs ? Merci beaucoup par avance, bonne journée.
Mathieu
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Bonjour,
C'est complexe comme symptômes!
Il faudrait vérifier si l'huile de boite passe bien dans le radiateur de boite, vu qu'il y a une incidence avec la température. Si la boite a prit un coup de chaud c'est pas bon. Disques cramés ou solénoïdes grillés. Il faut trouver quelqu'un qui aurait de quoi passer la voiture à la valise (système obd avant le 1) .
Il y a l'entreprise Sonax aux US qui m'avait aidé pour le diag.
Bonne chance pour la suite.
Zitoune.
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oupsi
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c'est un 6 a soupape latérale
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Dodge Ram Ford Mustang
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Hummer H3
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Phare commandé
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