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Le nouveau morceau est prêt Découpe du bas de l'aile On peut voir la réparation au rivet qui avait éter fait Puis mise en place du nouveau Pointage Soudure Et meulage des soudures Et une journée de plus par terre

Ensuite je m'occupe de l'autre aile , elle a subit aucun dégât , juste un petit impact de peinture et comme elle va étre repeint j'en profite pour faire le bas de cette aile aussi . On peut voir la super réparation qu'on fait ces fameux carrossier dans le sud de la France Le bas était pourrie , ils sont riveté une tôle par derrière , super :/ Du coup , pareil que l'autre coté , je fait un patron en carton . Bon la sans les deux mains pour le tenir ça ressemble a rien Puis je le reproduit en tôle Je commence par faire les trois plies Puis je commence a former l'angle Puis soudure Je ne sais pas pourquoi mais dessous j'ai du vide , pourtant mon patron était bien aligné avec la pièce d'origine . Je coup je rectifie ça Puis je finie de souder et je meule l'ensemble des soudures

Ensuite je continue par le milieu de l'aile . Oui j'airais pu ( et c'est ce qui était prévue ) faire ce morceau et celui qui suivra dans la même pièce que l'autre , mais l'accés par derrière n’étais pas terrible , ... , du coup j'ai fait en plusieurs morceau même si je sais que normalement il l'aurai fallu en une seule pièce Donc découpe Mise en place Et soudure Puis je termine par un dernier petit morceau Pointage Puis meulage des soudures et ponçage de l'ensemble qui a était fait Puis dégraissage , mise en apprêt , et application de mastic , qui sera poncé plus tard

Le lendemain Mise en place du morceau pour pouvoir continué le retour de 1 cm Pointage du retour Puis soudure du retour tout le long de l’arrête Puis meulage des soudures Puis ensuite je fait le retour dans le passage de roue qui est arrondi mais surtout qu'il n'est pas droit , plus il monte et plus il rentre . Chose qui aurait une fois de plus , était beaucoup plus pratique a faire si l'aile avait éter sorti comme c'étais prévu de faire . Essaie a blanc , cette pièces sera aussi souder sur son arrête Puis soudure du retour et je sors la nouvelle pièce Ensuite avant de souder cette pièces , je l’apprêterai et peindrai a l'intérieur . Puis mise en place et pointage Puis soudure du morceau , sauf de la parti en bas a gauche vu que ce sera découper

Bonsoir , voici la suite de la Dodge Donc pour continuer , je me suis occuper de l'endroit ou les carrossier avait peint la rouille et qui a éclater lors de l'impact , et qui était prévu de faire mais pour plus tard , quand la Buick serai fini . Pour cela j'ai pris exemple sur l'autre coté qui est en bon état Puis je le reporte a l'envers sur de la tôle Puis je dégrossi la coupe Ensuite je ne savais pas vraiment comment faire , j'ys suis aller a taton avec l'idée que ça serai un essaie si j'aimais . Je voulais faire les trois plie d'une seule pièce ( chose faisable quand on a les outils qui vont bien et le savoir faire ) . Mais j'étais bloqué pour faire le retour de 1 cm du creux de la forme , il me fallait mettre ce retour quasiment parallèle a l'autre morceau de l'aile , puis retourner son retour en arrondi . Cette pièce n'aurait pas éter arrondi mais droite , je l'aurais fais d'une seule pièces , mais comme je disais au début j'y aller doucement pour essayer . J'ai donc découper le long de la partie extérieure du creux Pour arrangé le tout la pluie commence a arrivé , du coup je protège comme je peut ou je travaille Ensuite découpe de la partie malade Petite pause qui fait plaisir Puis pose a blanc Puis la nuit arrive , je continuerai donc le lendemain

Beau travail!

Bonsoir à tous, je pars rendre visite aux frangins le week end prochain direction SAN DIEGO pour le meeting des présidents, j'essaierai de prendre quelques photos de Chicano Park!

Je suis d'accord avec les autres, d'ailleurs n'y a t-il pas un repère avec un "punch" coup de pointeau pour te signaler que ton volant est bien positionné?

Un style Belflower lui irait bien, sacré vaisseau!

UPOL aussi fait ce produit de finition avant peinture, mais là pour des soubassements ou planchers ç'est vraiment aller chercher le détail.

Super clean

Sauf que si je mets dans mon Skylark le ciel de toit de ta Fleetwood, ça risque de dépasser..!

Pour le ciel de toit, je pense que j'opterai pour la méthode de feignant...

Méthode "feignant" : https://www.dreams-cars.org/forum/topic/29093-j’ai-encore-craqué-une-cadillac-brougham-de-1988/page/3/

https://www.dreams-cars.org/forum/topic/26252-cadillac-eldorado-1979/page/6/#findComment-567270 J'avais bricolé un truc ici, je te laisse regarder

Je vais essayer comme ça on verra bien. Merci

Puis j'en profite pour refaire le bas de l'aile . Normalement je voulais faire ça quand la Buick serait fini , comme ça j'avais la place pour y mettre la Dodge et démonté les ailes avant . Sauf que ça a éter précipité et du coup je fait ça avec l'aile en place :/ Je fait un gabarie en carton Que je reproduit sur de la tôle , pour l'instant ça ressemble a pas grand chose Puis je le plie pour refaire le bas de l'aile Découpe du bas de l'aile Puis mise en place du nouveau Pointage Et soudure Puis je met un coup d’apprêt phosphatant juste pour que ça ne prenne pas l'humidité La nuit tombe , je continuerai donc le lendemain Je posterai la suite demain surement

Bonsoir a tous , quelques nouvelles de la Dodge . Comme expliqué plus haut , il mais arriver un problème mais je vais re raconter depuis le début et remettre les photos poster plus haut pour que ce soit a la suite avec ceux que je vais mettre . Donc nous voila un vendredi soir , tout vas bien , on ce rend au Tommy's diner de Montauban Puis on partira vers 23h tout content dodge.mp4 Puis en rentrant a la maison , comme dit plus haut , j'étais garé sur le passage du portail . Le portail a double battant ce referme sur la Dodge parque que l'on a accidentellement appuyer sur le bip du portail et comme les cellule du portail ne fonctionne plus , le portail c'est fermé sur la Dodge . J'ai reculer brusquement pour éviter le portail et résultat j'ai fait plus de dégâts que si je n'avais rien fait . Ailes enfoncé Pre-choc tordu Veilleuse cassé Et l'endroit rouillé qu'avait peint des carrossiers dans le sud de la France a forcément cassé Débosselage du creux Puis décapage du bas de l'aile

Colle en bombe chez leroy ou casto. Par contre ça fonctionne comme la néoprène, il faut pulvériser les deux côtés, attendre que ça sèche puis encoller. Je suis pas sûr que ça fonctionne en pulvérisant par un trou...

Dodge Nitro Ford Mustang AC Cobra Chevrolet Camaro Cadillac Escalade Jeep Gladiator Chevrolet Suburban

Hello à tous, mon ciel de toit se décolle par endroit comme sur la photo, on voit nettement que c'est bombé, en attendant de le faire refaire je pensais à faire un micro trou et pulvériser de la colle en bombe à l'intérieur et de recoller le tout en attendant. Ce sera mieux que ce qui est là présentement à condition que ça marche ! Qu'est ce que je dois acheter comme colle en bombe j'en ai pas vu chez Norauto et autres... Pour le ciel de toit faudra que je trouve quelqu'un de bien.

En effet je vais voir ça, comme j'ai dit en lâchant le volant la voiture tire un peu, mais vraiment pas beaucoup. Du coup on va vérifier la parallélisme avant toute chose. Merci

Beau boulot , j'étais passé complètement à coté de ton sujet

Belle réalisation , bravo ! Jusqu’à refaire l’autocollant Chevrolet du pare-brise !

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