The Lion King

Le connecteur, c'est parce que j'ai tiré sur le fil et ca l'a débranché, une ptite soudure, et c'est bon ^^ Pour l'autoradio, en fait c'est très simple: je n'ai pas celui d'origine. Je pense que de base, c'était un "deux boutons", un pour le tuner, l'autre le volume, pas de K7 et très fin. On en trouve pour pas cher mais ça m'intéresse pas, je trouve que celui qu'on m'a donné avec (enfin sa copie, achetée quelques $) va bien mieux dans le style de la caisse. J'ai donc acheté le "woodgrain" compatible qui va autour, mais c'est celui d'une cadillac et la teinte de la boiserie ne correspond pas. Je vais donc découper le premier sur le pourtour du deuxième. Si je me rate au pire c'est pas grave, y'en a plein sur ebay, et c'est pas très important, c'est surtout esthétique. J'ai acheté un forêt exprès. Je veux changer l'antenne pour deux raisons: d'abord, elle est tordue, et ca se voit beaucoup, ensuite, elle ne rentre et ne sort plus, et c'est nul. Mais merci du tuyau! Je vois pas comment faire pour passer par les portières (j'ai rien qui s'enlève) mais en enlevant les protections en plastiques j'y arriverai peut être... a suivre.

Ouais, pour le turbo c'est sur ^^ On verra dans le futur Pour la boite; je commence à placer pour faire une réfection. Je table sur 2000€. J'ai secoué le fournisseur du pare brise hier, arrivée prévue demain matin. Il a mon numéro, si j'ai pas des nouvelles à 11H59, j'irai encore le secouer une deuxième fois. Si le pare brise est là, mon mécano m'a dis qu'elle était prioritaire et serait prête le vendredi à 18H00. Et cerise sur le gâteau: il m'offre le changement des freins! J'ai fait une liste des choses à faire en urgence sur la bagnole cet hiver: - Changement compte tour - Vérifications des circuits sondes - Réparation connecteur sirène - Mise en place de l'interrupteur définitif d'essuie glaces - Découpage de la boiserie pour l'autoradio - Démontage aile AVD et changement antenne (en été ça). Déjà, si je peux récupérer 4 sondes opérationnelles + des essuies glaces propre, je serai heureux.

Ben... non, je roule en diesel depuis que j'ai le permis moi. J'ai toujours eu l'impression de conduire des tracteurs avec les diesel. Lourds et puissants, rectilignes et montant peu dans les tours. Si je devais comparer diesel et essence à un analogie, je dirai que le diesel c'est 10 ans de mariage, et l'essence la maîtresse de 25 ans . De rien

Ouais, en effet merci!!

Justement, je la trouvais un peu faiblarde ces derniers temps. J'ose même pas imaginer ce que ça va être après un mois d'isolement... Est ce que la vieillesse de la boite peut absorber du couple? Comment connaître mon rapport de pont? Si plus de puissance sortait de la boite ça serait déjà un plus.

Ouais, bah, je demandais, comme ça, au cas ou... J'aurais bien donné un peu de patate à mon moteur quoi. Et le NOS c'est trop cher

Hé les gars, ça se monte, un turbo, sur mon olds? J'serai bien partant pour booster un peu ce 3.8 moi. Histoire de voir...

Ouais non là c'est presque Tbird61 qu'il faut appeller... Difficile aussi avec les photos de se rendre compte si le point névragliques sont attaqués...

Je ne résiste pas à l'envie de vous la mettre... ils ont la belle vie là bas

Les pneus sont bons, c'est déjà ça...

Salut, Prix --> OK, c'est très honnête. Pour le reste, j'ai pas grand chose à rajouter... j'essaierai de négocier pour payer en plusieurs fois avec un maxi accompte immédiat. Dommage que ta TH350 soit pas en BOP.

Ca me ferait marrer de l'essayer à l'occasion la tienne greg, pour comparer avec le 6 en ligne J'te prêterai l'olds

Etat mécanique irréprochable + boite méca... Sans vouloir décourager personne je trouve que c'est déjà beaucoup de paramètres... Tu finiras par trouver mais dans combien de temps? En gros t'e veux une neuve sauf de l'extérieur et de l'intérieur, comme tout le monde quoi

+1

La consommation n'est pas un préjugé, ça consomme réellement beaucoup... Quand je vois le ratio performances/conso de mon V6 comparé à certains L4 récents, ca surprends! C'est valable aussi pour les V8 d'ailleurs. Curieusement de mon côté, j'ai pas trop de remarques. Ma famille, au contraire, tends plus à profiter de la voiture qu'à la critiquer, et on me demande très souvent de ses nouvelles. Les seuls préjugés que j'ai viennent surtout de ces gens que je croise au leclerc local, et en fait ça ne me dérange pas, je préfère justement rétablir une vérité qu'ils restent dans l'ignorance Par contre, le sujet sur lequel il ne faut surtout pas me lancer: l'écologie. Parce que je crois qu'on y a tous eu droit... Je n'ai eu qu'une seule fois la demande du "pourquoi t'as pas acheté un truc plus récent? T'aurais eu moins d'emmerdes et t'aurais économisé!". Alors je lui ai demandé pourquoi elle s'était habillée en jogging décathlon, plutôt que de mettre un vêtement plus classe, même si ça la serrerai un peu plus aux entournures.

'tain c'est horrible comet... ...tu peux pas t'empêcher de scroller sur ce site... Y'a de ces photos! "van on the run" en souvenir de "band on the run", ca c'est mythique

C'est marqué dans les textes? Parce que j'ai eu des contre-exemples dans mon entourage, notamment sur un transit... longerons rouillés et perforés par endroit, contre visite...

Ouais, mais je pense que comet sera d'accord si je dis que niveau gestion, c'est quand même pas simple... faut être super organisé dans son crâne pour pouvoir gérer...

Répondu en MP.

Le problème c'est que tu peux pas le bouger, sinon je t'aurais donné l'adresse d'un centre très relax...

En L4? 90Cv heu... je dirai plutôt 70...

Moi j'suis chaud bouillant là J'adore cruiser Je peux aider dans la mesure de mes moyens bien entendu...

Cool Moi ça me dit bien

Très intéressant cette histoire de distribution! Niveau fragilité ça donne quoi comparé à une chaine?