will

euh j 'ai fait ça hier soir à la nuit, juste avec mon néon portatif.....

ce matin petit tour pour faire quelques course avec la Lincoln ducoup. J 'ai bien fait de les changé car les ancien ne revenais plus en position haute! plus aucune force. la voiture est plus stable, moins bateau, ne balance pas, et la direction est plus précise aussi, surtout sur route de campagne. ma compagne apprécie car elle ne se sentais pas bien avant .

vos conseil m'ont été très utile, un écrou est venu en bloquant le vérin et l’autre à la disqueuse; le remontage s'est fait sans ennuis. nickel ^^

je vais surement casser les écrous, ce sera plus simple, mais d'abord je vais essayer de bloqué à la pince étau la tige du vérin. je fais cela pour les remplacer, j'en ai des tout neuf reçu la semaine dernière

je pensais à ça justement pour la pince étau. il faut que j'emprunte celle de mon pére. Je n'arrive pas à desserrer à la main, c 'est bien la le problème., mais avec la pince étau ça devrai le faire. Merci si d'autres ont des solutions, c 'est toujours utiles cela dit.

Bonsoir j'ai voulu commencé à démonter mes amortisseurs avant sur la Lincoln. Bon jusque là rien de bien compliqué: 2 vis en bas et un écrou en haut. les 2 du bas donc aucun soucis pour les démonter, mais la pour le moment il sont juste un peu desserré . Pour l'écrou du haut, j 'ai bien compris le principe: une petite clé plate pour bloquer la tige filetée et une clé plate de 15 pour dessérer l'écrou. Hors a un moment donné ça ce bloque en fin de course et plus de quoi bloquer la tige avec la petite clé plate. comment faire pour terminer le travail? j 'aimerai trouver le moyen de bloquer la tige. j 'ai le soucis des 2 coté bien entendu sinon ce serait trop simple

Elle à une bonne gueule cette voiture :alcooliques:

Si j 'ai mis un faisceaux avec relais acheté chez summit justement. mais je l 'ai débranché il y a peu, j 'ai une cosse qui alimente un relais qui à cassé....trop nul

Et ben voilà, je l 'ai ma réponse, je te remercie grandement !

Bonsoir, je voudrais changer les 4 optique de ma lincoln continental, ils sont nazes et il y 'en a 2 qui prennent l'eau. je voudrais donc mettre des phares neuf, mais je n'en ai trouvé qu'en sealed beam. où en trouver en H4? merci

Bonsoir je doit changer mes 4 amortisseurs sur la Lincoln, il n'en peuvent plus au dire de mon mecano, l'arrière est affaissé et le coté gauche encore plus. L'ancien proprio m'a laissé des amortisseurs arrière gonflable avec tout ce qu'il faut. Ce sont des Gabriel. Est-ce que c 'est bien ces machins là? ça change quelques choses par rapport à des amortisseurs hydraulique? je vais aussi changer les coupelles, il n'y y'en à qu'a l'avant? et faut il des soufflets de protection? Sinon à l'avant je veut mettre aussi des gabriel histoire d'avoir la même marque partout. Voilà voilà.

Ah !! y'a un reportage sur une Lincoln!!!! m'en vas l'acheter demain !!! Edit: je me le commande via un site de vente de magazine !

oui, surtout sont long capot pour se tenir au chaud !

beaux pneus donc... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Et les prochains frais sont: 4 phares neuf 4 amortisseurs neuf + coupelle + soufflets.

aucun respect pour toi et aussi aucun amour des voitures.....cherche celui qui à une caisse de merde et pourrave, ce sera peut être lui ......

même topo.....

ben justement.....je trouve que si, le démarreur lance bien, mais je ne sais pas si pour l'allumage elle est bien puissante....ça n'a peut être rien a voir. bien envie de mettre une Ford (si c 'est écris dessus) pour la touche origine

j'en ai une de twingo/clio/mégane/laguna......pour une Lincoln...

y'a toujours un pigeon qui se lève le matin.....c 'est un vieux proverbe qui est toujours à la mode visiblement

A gauche de la maison à 60 mètres en traversant la départementale, une voisine retraité, qu'on ne vois quasiment jamais. la petite maison abandonnée appartient à mes beaux parents et plus personne n'y habitera avant très longtemps faute de pouvoir la rénover et aussi question de tranquillité., en face le grand bâtiment l'ancienne tuilerie qui sert de hangar pour le matériel agricole de mon beau père en partie et ses produits. derrière c 'est leur maison. voilà mon voisinage et quelques photos. Uploaded with ImageShack.us entouré de quelques moutons, poules et lapins Uploaded with ImageShack.us Elle sont pas bien là toutes les 3, nos 106 respectives (la rouge est a moi) et la Lincoln Uploaded with ImageShack.us

Cela va de soit

je n'y manquerais pas !

Bon et bien aujourd'hui, commande de 4 nouveaux pneus pour cette vieille dame. j 'ai trouvé 4 maxxis sur allo pneus (et c 'était les derniers) en 215 /75 /15. j 'ai prit une largeur de plus pour garnir un peu plus les passage de roues

sans êtres méchants, c 'est bien des villes à la con. qu'est ce qu'on est bien à la campagne que ce soit la bas ou chez nous.....je vous envie pas du tout ceux qui habite dans ces ville là, et si ça arrive en france, ce seront d'abord les grandes agglomérations.....endroits où je ne me rend jamais, entre autres à cause de ça et de la piètre qualité de vie qui y règne à mes yeux. (j'ai testé Bordeaux )

Je te le confirme, elle était stocké dans d'excellentes conditions, portes entrouverte pour ne pas écraser les joints (ils sont d'origine), et sous bâche, ce qui à éviter qu'elle se décolore. le cuir n 'est aucunement déchiré ni usé, les plastiques en bonne place et non cassé, les moquette comme neuve, tous les élément fonctionne, seul le ciel de toit est en partie décollé......ceci dit, elle a à peine 41 000 kms . Il ne me reste qu'a lui changer ses 4 pneus (ils ont plus de 20 ans), et ce sera très bien pour le moment.