will

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Tout ce qui a été posté par will

  1. y'en à qui te raconte des ces conneries, .... Le go 51: oui les moteur mercedes essences sont solide et toyota aussi entre autre mais...pas la peine d'être sur ce forum si tu trouves les moteurs américains merdique et juste rigolos à entendre tes propos n'ont rien à faire ici dans ce cas et c 'est même limite insultants pour les possesseurs (si en plus tu en est un alors là, t 'es magistral!!),....je ne vais pas te redire une réplique célèbre de notre ancien président, mais je n'en pense pas moins et si ça ne plait pas, c 'est pareil....a bon entendeur, je n 'ai plus rien à ajouter.
  2. autoroute a 100/110 maxi et tu va être surpris de la soudaine sobriété de ton moteur...c 'est ainsi que j 'ai pu descendre mon record de conso (déformation professionnelle) a 13.4l au cent avec mon 351 ford sur ma lincoln....alors que je ne faisait jamais moins de 15 litres...
  3. c 'est pour ça acheter nos berlines et G body maintenant est un bon placement a moyen terme lol
  4. simple curiosité, c 'est le même topo sur une fomoco de 1980? (je la laisse d'origine car tout fonctionne bien, donc.....)
  5. will

    LINCOLN MARK V

    le pire c 'est que pour moins de 10 000€ elles sont souvent en très bel état de fonctionnement et de présentation ces Lincoln, et qu'a coté les muscle car a 15 000€ sont moins bien loti coté équipement de confort et coté état d'origine et présentation...alors certes ça roule, mais il faut débourser pas mal pour leur rendre leur lustre d'antant...choses que les Lincoln offre des le départ pour moitié moins cher....ah oui, ce ne sont pas des foudre de guerre (surtout la mienne avec ses 142 cv din, quoique suffisant), mais bon pour rouler sereinement et à allure "US" c 'est parfait!
  6. will

    DeSoto Firedome 1955

    et c 'est perforé par la rouille?
  7. Bon et bien pour ce qui est des fluides c 'est super, si tu veux des conseil pour redonné de l'éclat à ton intérieur, je serais très hereux de t'aider , si le véhicule est saisn à part les frein, c 'est bien, mais ne laisse pas passer se vice caché, je vois que tu commence à être bien armé. combie a tu acheté ce beau Suburban? et son kilométrage?
  8. Inadmissible, si il ne fait rien, tu colle un procès à ton vendeur, les fraude et tout ce qui est possible pour lui faire cracher les euros nécéssaire à la remise en état de la voiture, qu'en est t'il des fluides (moteur, boite, frein, refroidissement, pont....) des filtres (huile, boite, clim), du système de refroidissement, des équipement de confort?.....car si c 'est à l'image du reste, cela risque de couter très cher. et le CT doit être au courant de quelques chose, car vu l'état des frein, ça ne devait pas être bien mordant. Quand j 'ai acheté la Lincoln, j 'ai donné une adresse autre que celle ou le monsieur allait habituellement, il n'y avait rien de grave, mais je reste persuadé que certains défauts n'aurais pas été annoté (genre la fixation d'échappement tenant avec du fil de fer et le silencieux venant d'un autre modèle de voiture et déformé pour sa mise en place)....défauts corrigé à ce jour. là il va te falloir être patient ou sinon, tu ramène la voiture et tu te fais rembourser, sinon tu lui menace de lui pourrir la vie. et si c 'est un chèque tu fais carrément opposition pour ne pas te le faire encaisser, tu retourne chez lui, et tu le laisse se démerder avec la voiture.
  9. will

    Peterbilt custom à Filoche

    cela dit 80 litres au cent pour un tracteur de seulement 475 cv, c 'est garguantesque! lol mais c 'est tellement beau qu'on s'en fou! juste pour info mon DAF de 460 cv ne consomme "que" 37 litre au cent lorsque je suis en benne à caillou chargé a 44 tonnes....mais bon, c 'est un simple daf 6 cylindres
  10. will

    Mercury Cougar LS 1981

    Hier j 'ai été laver la Lincoln à la station Karcher à coté de mon taff....oui j 'ai prix le luxe d'aller travailler avec histoire de lui dégourdir les pattes et comme toi, démarrage à froid (par - 4), nickel...jamais elle n'a été aussi peinarde pour démarrer. Et quand tu arrive à la station de lavage, tout le monde te regarde avec un air du genre: - c 'est quoi cette énorme voiture? -waoooowwww mais aussi -" ah bonjour monsieur, très belle votre euuuuuh......" ....." c 'est une Lincoln" Bref en effet le capital sympathie et curiosité est toujours sympa avec ces extraterrestres mécanique US.
  11. will

    Mercury Cougar LS 1981

    Ah tu vois que j'avais raison à propos des Maxxis! ^^. et ce que tu décris là, lorsque tu roule, c 'est ce ressenti là que j 'ai avec ma Lincoln...c 'est donc que tout va bien et tu en à pour loooonngtemps! profites en bien à présent
  12. will

    Mercury Cougar LS 1981

    bon alors, tes impressions? (joli les pneus à liseré blanc!)
  13. petit MAJ, voici les dernière photos que j 'ai faite, avec un visuel des ouvrants et soubassement exempte de rouille:
  14. will

    Mercury Cougar LS 1981

    9a va très bien les Maxxis, j 'ai mis ça sur ma Lincoln, elle tien bien le cap en virage, ils ne sont pas bruyant, le dessin des marquage à un look rétro sympa, sans dénaturer les qualités d' adhérence sur sec et mouillé, le liseré blanc est de belle qualité et revient très bien au CIF, et le prix est très raisonnable...que veux tu de plus pour 400€ les 4 pneus?
  15. j 'ai la même en bleu depuis une dizaine d'année ^^
  16. Bonsoir à tous, je reviens sur le sujet, car après ma dernière publication le bonheur fût de courte durée. j'avais donc ce nouveau thermostat de starter, des bougies neuve iridium, une tête et un doit d'allumeur neuf....ah oui ça n'a marché qu'un temps...et après moult réglages, soit le starter ne se mettait plus en route, soit il restait bloqué...j'avais pourtant mis une pièces motorcraft d'origine. Je me suis résigné à remettre l'ancien tharmostat de starter, tourné legèrement mon boitier d'allumage, afin d'avoir un ralenti, un peu plus accélèré, et oh miracle! Non seulement à froid mon starter fait parfaitement son travail (ah ça oui, ça n'a plus rien a voir avec le neuf), mais à chaud, la voiture démarre impeccablement bien, sans touché à quoique ce soit d'autre que la clé de contact...le 351 s'ébroue, un peu , pui prend rapidement son régime de ralenti normal, sans vibrations, très régulièrement, sans trésauter..enfin bref, là je peu pas espèrer mieux
  17. will

    Mercury Cougar LS 1981

    Ah tu vois, ça va viendre!^^
  18. laisse pas tomber, ça! ton auto est rare, il faut absolument que tu prenne le temps de la remettre d'aplomb et avec les personnes ici tu y parviendra!
  19. ok, de la rouille superficielle surement, joli bruit en tout cas ^^
  20. elle fait un drôle de bruit de ferraille ta voiture quand tu la bouge? c 'est tes freins?
  21. chouette auto, belle ligne, franchement t'as bien fait de la laisser pourrir un peu,, sinon tu te serais ennuyé! lol
  22. c 'est du bon job, ton rodage de soupape est très bien réalisé, je ne vois pas en quoi tu aurais des soucis?.
  23. faut'y être con quand même....des neuneus en puissance....