mopar

ouaa toute ces voiture abandoné comment est ce possible de laisser treiner cela

y a pas a dire elle est dans de bonne main vu le travail réalisé sur la chevelle !!! félicitation a ton beau pére il y aura de l'aventure a suivre !!! cool

merci jérémie , je croyais que sur les skylark c’été du 425 ci comme sur les riviera ,mais comme tu le dis cela n'a pas grande différence mais c’est toujours bon a savoir bon courage

merci pour la suite va falloir patienter un peu mes sa arrive !!!

cool sa avance, jérémie ton moteur n'est pas un 425 ci ? Quel est le kilométrage de titine ? a titre indicatif car surement pas certifié comme toute nos ancienne

que c'est beau quand c'est tous propre, clean

cooooooool, on attend avec impatience ta video alors

tof, ton moteur prend forme bon courage

merci oui en effet j'avais déjà vu en vente aussi sur ebay mais payer ou moins 10€ pour 2 morceau de plastique je me suis dis autan en faire soi même et puis il ne sont pas prés de cassé ni de jaunir quand on peut le faire autan profiter

ouaaaaaaa la trouvaille ,j'ai hâte de voir sa de plus prés que c'est beaux ce genre de découverte

Maintenant c’est au tour du pare-soleil et du rétroviseur intérieur de leurs faire une petite jeunesse. Tout d’abord l’état des chrome du pare-soleil et du retro intérieur donc oxydé, piqué… Les voici après un décrassage toujours à la laine d’acier, c’est beaucoup plus propre. La glasses du rétroviseur étant cassé donc il a fallu trouver un autre rétro pour pouvoir l’adapté sur le support existant sur la photo c’est le rétro au centre qui prendra la place de celui en bas Voici donc les 2 pare-soleil et le rétro dans leur état donc crasse, déchirure sur l’un des par soleil l’autre la couture de la Gance qui est craqué. Le démontage Une petite vue de l’intérieur du par soleil Après avoir positionné le nouveau tissu, certain endroit on du être rembourré, puis découpe du tissu sur les bord, décrassage de la Gance d’origine au cif , positionnement de la Gance avec des aiguille et enfin couture à la main. Voici un par soleil refait et l’autre dans l’état. Les 2 par soleil achevé ainsi que le rétro

euh tout faire , non je ne pence pas , mais j’apprend par moi même en faisant le plus correctement possible, j'apprend donc sur le tas et je suis satisfait de ce que je réalise

j'ai donc continué de démonter les éléments intérieur pour les refaire. Les lumières intérieur fixé sur les panneaux de montant arrière dans l'état : Oxydation, les caches plastiques cassés. J’ai donc réalisé au touret a meuler 2 nouveaux cache en plastique dans du plexiglas opaque. Voici les nouveaux cache positionné ainsi que les chromes décrassés à la laine d’acier voici donc mes panneaux de garnissage montent de plage arrière dans leurs états. Les Plastique des lumière d’intérieur cassé, panneaux gondolé surement avec l’humidité ou les infiltration d’eau, tissu défraichie ayant perdu sa couleur avec le temps , le soleil. J’avais donc procédé a décoller le tissu pour le décrasser et le recoller sur 2 nouvelle plaque en carton réalisé après avoir utilisé de la colle néoprène transparente, il c’est avéré que la colle a sorti par les trous du tissu car c’est un tissu perforé d’origine et malgré que j’ai choisi une colle transparente le résultat a était affreux donc vite on redécollé de la plaque le petit morceau collé que j’avais commencé et la le tissu s’arrache !!!! Donc la grosse merde que j’ai fait c’est que le tissu est hs et je ne vais pas mètre quelque chose de déchirer maintenant et changer juste cette parti la par un nouveaux tissu aurais choqué avec la couleur du toit qui ce trouve dans le prolongement!!! Donc la solution j’ai fait mes recherche sur le net et j’ai trouvé un fournisseur dons j’ai commander un ciel de toit pour mon model avec des morceaux de tissu inclus a découper pour refaire les montant arrière et les pare-soleils. Le tout en tissu d’origine perforé et de la couleur bleu claire J’ai donc utilisé d’après le conseil du pro o usa de la colle en bombe et la le résultat a était nickel aucune colle qui est sortie et pour la pulvérisation c’est nickel je le recommande pour vos travaux difficile Voila les panneaux finis avec les nouveaux cache plastiques de lumière. L’arrière avec la mousse recollé et une couche de peinture noir que j’ai appliqué pour éviter si un jour il y a une infiltration que l’eau ne pénètre dans le carton pour le faire gondoler.

merci

jérémie va t'il choisir la couleur Turquois Mist Poly ? alala qu'est ce qu'on ferait pas tout pour savoir vivement que tu peint tes intérieur

pontiac t/a , j'ai visionner ton topic depuis le début, et je peux dire félicitation pour le travail accomplie, quand on vois l'état avant et après ,je dis wawww et c'est jante donne une touche final sublime !!!!! Profite bien de ta voiture elle est superbe 1 petite video peut etre ?

La consol fini plaquage en bois collé a la néoprène, baguette remonté. les peignes du canon de la serrure on étaient limé car la clés été manquante ce qui permet d’utiliser maintenant la clés de la voiture pour barrer la consol central.

alors voila après avoir mis de coté ma console central , j'ai enfin repris le travail dessus pour l'achever donc je refait un petit descriptif avec quelque photo sur le travail réalisé du début pour les personnes qui n'aurais pas suivi dans le topic (voir page 4 pour le début de la la restauration de la consol en détail) sont état avant la resto : crasse, plastique cassé, bois abimé… les Morceau de plastique cassé on était ressoudé par l’intérieur et 2 baguette de métal riveté on était fixé au bord de la consol pour éviter toute autre fissure et pour consolider le tout. Pose de la fibre de verre pour consolider les morceaux ressoudé Un petit voil de peinture noir mat comme a l’origine a était pulvérisé pour rafraichir. Le plaquage en bois découpé puis ajuster au millimètre. Le plaquage en bois teinté pour donner une couleur plus foncé comme a l’origine et afin de suivre avec le volant en bois. Et le tout vernis. L’état de la trappe a cendrier avant : rouille, peinture défraichie, crasse…. Et la voici après, cendrier traité a l’antirouille ,repeint ,ajouts de l’allume cigare d’origine qui était manquant (trouvé sur ebay us)

merciiiiiiiiiiiiiii ricky y a des jouuulies rivieraaaaaa j'aime bien la couleur de celle ci

noir mat peut être

ok, merci

merci jérémie est sur les photos que l'on vois de la voiture avec quelque auréole noir c'est le guide de ponçage ? Ou c'est après avoir poncer le guide de ponçage a la calle ? dsl je suis nul et je voudrais juste comprendre

sa avanceeeee !!! c'est cool jérémie , pour ton guide de ponçage en noir il consiste en quoi ? Quel est l'intérêt et la façon don tu procède ? je voudrais bien comprendre comment on le réalise et la façon dont on l’utilise ? merci a++

ouaaa quel est belle cette couleur vaihlor félicitation bon courage pour la suite

super vaihlor !!! j'ai hate de voir la voiture peinte bon courage