mopar

ouaaa ricky ,vraiment pas de bol !!! c'est peut étre bien un chat noir cet riviera ? j'espere qui a pas trop de casse ?

merci tof j'ai mieu compris

elle a une sacré geule , j'adore

ok tof , par contre j'ai un peu de mal avec les schémas et ce que tu explique, sa doit etre tout con mais je pige pas

Refection d'une TH350 le vote est accomplie

salut tof ,sa avance de ton coté je vois !!! sa fait drôle de voir ton maitre cylindre si loin du fond, en général sur certaine ricaine c'est souvent + loin, c'est un autre style mais tout aussi avec la couleur or sa rend bien et pour ce qui est du matos que tu a mis a côté des chute de tes tuyau cela sert pour faire les coudes n'est ce pas ?

wawwww sa va en jeter une fois le moteur remonté dans titine bonne continuation , c'est niquel ce que tu fait

waww bouteille j'ai raté un épisode la depuis aout que tu a cette riviera et même pas je suis au courant je l'avais vu sur ebay motors ,c'est la classe avec sa ,sa va frimer bouteille. l'intérieur et de la même couleur que la mienne apart que moi j'ai la consol central et d'autre options au coup d'oeil que tu a et que je n'est pas et inversement en vrai la couleur de cette intérieur et encore plus extraordinaire quand photo je vois que tu a tes par soleil enlever dans ton coffre , j'en est justemen besoin allez op par ici et les amis arété avec toute ces riviera, y va finir par y en avoir a tout les coin de rue !!!! vraiment superbe c'est la classe ce model la , vivement quel débarque félicitation bouteille

état des goujons , joint vis ... nouveaux joints réalisé dans du caoutchouc et d'autre collé en cercle, nouveaux goujons réaliser dans une tige fileter, nouvelle rondelles et écrous. Les feux démontés, restauration fini - les chromes décrassé avec de la laine d'acier extra fine - l’arrière des feux décrassé avec une brosse métallique sur perceuse - achat de deux feux plastique + 1 de recul d'occase puis polis avec du papier a poncé a l’eau grain 1000 / 1500 et 2000 et enfin un coup de produit a lustrer. Les feux remonté avec tout les nouveaux joint .... c'est clean voici les 2 morceaux qui ce fixe sur les feux arrière et qui se trouve a coté de la plaque d'immatriculation ce ci était manquant je les aient trouver sur ebay motors avec beaucoup de chance car très rare , il a falu que je face pour l'un des deux une patte de fixation car cassé

les feux arrière on eu le même travail les voici donc dans leur état les feux démonté -chrome oxydé, encrassé -peinture intérieur des feux enlevé, joint craqué -plastique des feux abimé par le proprio précédent ( nettoyage a l'acide ) et 1 plastique de feux de recul manquant - crasse et graisse présente au dos des feux - écrous rouillé, goujons manquant , joint craqué Intérieur des feux repeint couleur chromé comme à l’origine test de l'électrolyse pour enlever la rouille sur les écrous et vis

merci, oui effectivement en général on commence par le moteur, châssis..... mais comme plein de pièce était entassé dans le coffre je n'est pas eu beaucoup de solution, c’était soit démonté encore et encore ou commencer la resto de ce qui avait déjà était démonté, et c'est ce que j'ai fait

guss si tu suis le topic régulièrement, j'en est justement parlé, j'attaque d'abord la resto de tout les élément qui on été démonté par l'ancien proprio et qui avait été stocké dans le coffre ( le coffre était plein a craquer) pour refaire mon plancher je doit encore démonter des élément de l'intérieur donc je profite pour restaurer chaque élément des que je démonte et je répertorie tout pour trouver mes jeune quand je remonterais tout cela ( car démonter tout le monde c'est faire mes après pour remonter c'est une autre histoire.et puis pour le moment bossé dans le garage il fait froid et question place je suis bloqué. mes plancher sont toujours dans le même état ainsi que le moteur et carrosserie il y a tellement de travaille a faire que je ne peut pas tout attaqué, démonter et laissé trainé pour revendre en projet non fini !!! cela ne m'intéresse pas c'est pour cela que je prend mon temps et que je fait les chose correctement.(tout les élément seront restauré mais chaque chose en sont temps )

merci philr oui en effet sms auto fabric ce n'est pas donné mais au moins il on tout ce qu'il faut , comme a l'origine ,quand on ne peut pas trouver ailleur, c'est la qu'il faut demander

merci non willscad, je n'est pas mis de vernis sur le feux

derien lolo , c'est toujours bon a savoir

philr tu ma fait découvrir quelque chose la !! je ne savais pas que la grille arrière était peinte ,je pensais qu'il y avais du vinyl dessus c'est donc une sorte de peinture martelé comme on appelle par chez nous . merci philr cependant je pence quand même mettre du vinyl dessus si cela est possible, mais dans les coin cela risque d'etre hot et pour répondre a ton problème moi aussi j'avais eu un problème pour envoyer j'utilise donc mozilla firefox et aucun problème lolo voici le lien pour installer un toit vinyl avec l'aide et les commentaire d'un pro, il suffi juste de traduire avec google et le tour est joué c'est toujours bon a savoir. vinyl top mon vinyl je l'ai trouver sur ebay.com, vinyl top and headliners un grand spécialiste qui fait dans le toit vinyl et dans le ciel de toit pour tout model et années, plusieurs couleur au choix et tissu comme a l'origine et pour un tarif assai intéressant (tu peux le contacter et demander ce que tu désire il te répondra sans problème ,vraiment super sympa ) il y a aussi SMS Auto Fabrics un très grand spécialiste mais les tarif sont multiplié par 2 a 3 fois

vaihlor , pour te répondre, oui le vinyl est livrais comme cela cousu ... pour le model précis. il y a plus qu'a le mettre sur le toit ,mesurer le centre ,coller une bande du vinyl au centre du toit puis faire morceau par morceau , en effet cela ne doit pas être évident mais faisable a 2 personne bien sur j'ai trouver un document sur un site de voiture us expliquant chaque étape pour bine mettre sont toit vinyl si cela peut intéresser quelqu'un philr oui en effet sur la 1966 il y a une petite baguette chromé sur le montant de par brise ( le toit vinyl ne vas pas jusqu'en bas) pour ma part d'origine elle n'a pas de toit vinyl , pour les petites baguettes chromé de montant avant cela est introuvable, j'ai déjà eu la chance de trouver les baguettes arrière pour le toit vinyl en bonne état et pour un prix raisonnable. et pour une question de gout ,je préfère un toit vinyl qui descend tout en bas au niveau du montent de pare brise avant comme sur les 1967 par contre je n'ai pas trés bien saisi ce que tu a voulu dire philr "Aussi, le panneau de métal avec les ailettes de ventilation sous la lunette arrière est embossé comme le vinyl "

a non beurk ricky

merci tof, ricky et vaihlor pour vos commentaire

pour la couleur de la carrosserie se sera bleu soit un bleu clair comme celui la ou un peu plus fonçé comme la peugeot 207 !! sa me plait pas mal cette couleur bien sur il y aura un toit vinyl sur titine , un noir que j'ai commandé et déjà reçu , de même que les 3 baguette chromé arrière pour le toit vinyl . et pour ce qui est de la couleur intérieur je vais repeindre dans la même teinte que c'est déja !!!!

tout peindre en noir mat ricky ?

oui en effet chaque élément y passera pour une bonne restauration il faut bien sa , et la voiture en vaut tellement le coup donc autant faire les chose bien

C’est autour des feux avant " clignotant et veilleuse" de leur faire une petite jeunesse. les voici donc dans leur état les feux démonté -chrome oxydé, encrassé -peinture intérieur des feux commençant a parti et joint craqué -plastique des feux rayé, opaque, poreux -crasse et graisse présente au dos des feux Intérieur des feux repeint couleur chromé comme à l’origine. -les plastique n’étais plus transparent mais opaque, rayé ,je les ai donc poli avec du papier a poncé a l’eau grain 600 puis 1000 / 1500 et 2000 et enfin un coup de produit a lustrer. Le résultat est comme neuf, transparent et brillant. Les feux démontés, restauration fini - les chromes décrassé avec de la laine d'acier extra fine - la grille du feu gauche a était changer car cassé, 2 patte de fixation on était réalisé car manquante. - l’arrière des feux décrassé avec une brosse métallique sur perceuse - les 2 plastiques de feux polis Les feux remonté avec nouveau joint silicone, sa brille !!!

salu caram , je vois que ta voiture a était monté en suisse avec sa plaque suisse sa ,bienne " la même que sur ma riviera 66" super model que tu as la bonne continuation et bonne resto a++

c'est beauuuuuuu