Texasblues

Wow! Raide neuve cette tuture. Bons voyages à son bord Et gaffe que le Papa n'y prenne pas trop gout ! :pirate:

Contact..............et démarrage :megatop:

J'ai vérifié les niveaux d'eau et d'huile de boite. Rien à signaler ! ?????????????????

Super Au fait, c'est toi qui a piqué la pancarte à Chambley ??

Bah non on s'en fout pas, quelle idée !

Chouette auto, mais le proprio n'est pas très bavard !

Le mieux sur les raccords banjo, c'est des joints cuivre recuit

De rien ma poule, ce fut un plaisir, et puis un périple de 250 bornes en Jumpy ça n'a pas de prix :hauhau: Pour les échappements, tu les raccourcis de 20cm, tu y colles deux cholis embouts chromisés, et roule ma poule.

Avis que je partage. Sinon j'ai toujours monté les joints quels qu'ils soient, papier, liège ou caoutchouc, en les enduisant d'un peu de graisse, de façon à éviter qu'ils ne dessèchent trop vite

Ah ben finalement elle a craqué la mémère! Allez, ça fait déjà un soucis de moins, et puis dis toi bien que cette auto a dépassé ses 40 ans sans mettre le clignotant, et c'est vrai que quand on se saigne un peu pour obtenir quelque chose, les défauts qui apparaissent deviennent vite décourageants. Quant tu as signé, les défauts en question tu les connaissais, donc pas de regrets à avoir Si tu les découvrais seulement maintenant, suite à un vilain camouflage, la ce serait plus grave pour le moral . Allez, quelques bricoles en carrosserie, deux trois bricoles en sellerie et en électrac, et hop: ben t'as une caisse assez classe ( et j'suis modeste!), et surtout pas courante Après je suis d'accord avec les autres, hein poto, les tubes lance-missiles, à amputer d'urgence ! Allez, à bientôt pour un concours de dB, et :alcooliques:

Nan on dort pas! Perso je suis et j'apprécie le coté instructif de tes posts . Et je suis sûr de pas être le seul . Je te souhaite que tout cela fonctionne nickel et du premier coup

Hot Rod Lincoln: George Thorogood :guitar:

Bah la nougatine à Fafadu13 accompagnée du liquide produit par Lego, ça doit bien le faire, nan ??

Bah oui, et une fois la tête de vis coupée la pression exercée sur les filets devient nulle, un coup de maillet sur la vis dans le sens de la longueur, et hop Mais ça n'exclut pas le dégrippant hein, ça aide toujours, et laisse lui le temps d'agir, une nuit complète c'est bon !

Maya, c'est tout sauf évident de dépanner un circuit électrique sans schéma, même pour un pro. Essaye de dégoter le schéma de ta voiture, et là on pourra t'aider pas à pas.

Joli travail! Par contre Phil, t'avais un extincteur à proximité, pendant les soudures, parce que T-bird avec son anorak en polyester, humm, comment dire............c'est chaud !

Procédons par ordre: - ça fonctionnait avant ta restauration ? - tu n'aurais pas oublié de rebrancher un fil ? - les fusibles sont OK ? ( pour les contrôler, lampe témoin obligatoire, sur les supports et non sur les fusibles eux mêmes...) Je sais, c'est des questions c*ns, mais bien souvent les pannes électriques multiples sont causées par trois fois rien....

ça c'est le genre de carton que l'on doit regarder sous toutes ses coutures avant de l'ouvrir, un peu comme le dessert, on garde le meilleur pour la fin! . Et ça va être un vrai plaisir de monter toutes ces belles pièces neuves .

Prête pour les rencards? Telle qu'elle figure présentement, tu peux y aller sans complexe

Euhhh, un small bock, ça ferait pas un peu trop ..............small ?? :sifflement: Bon ok, je sors immédiatement

Salut. Tu as essayé en charge? A vide, ce genre de régulateur ne régule ........rien du tout, donc essaye en raccordant une ampoule de 5Watts en sortie, et refais ta mesure pour vérifier.

T'ain ça c'est du beau boulot! Ficelles de calçon :cigar:

Pile poil le genre de projet qui me botte bien Par contre pour le driver, vaudrait mieux avoir le format jockey, nan ?? Chapeau pour le boulot effectué. :cigar:

Chui en train de me visionner ce DVD: le duo avec John Hiatt: une tuerie, j'en ai la chair de poule Dedieu :megatop:

Baoh je trouve qu'elle n'est pas si vilaine, pas de mauvais gout en tout cas