Ok, c'est bien plus clair comme çà!
Pour commencer, débranche ta batterie coté - , contact coupé, tous les consommateurs éteints ( éclairage intérieur, radio, etc ).
Ensuite, tu prends une ampoule par exemple de 21Watts ( cligno ou autre en 12V), et tu la raccorde en série avec la batterie: entre la borne - de la batterie, et la cosse - qui va au chassis .
Si tout est normal, l'ampoule doit rester éteinte, sinon, tu as une fuite de courant quelque part ( mais pas un court-circuit, sinon l'auto aurait pris feu depuis longtemps ).
Me suis-je bien fait comprendre ?? Sinon je te fais un schéma!
Essaye déjà çà, après on verra, faut procéder par élimination