greg38-74

Aïe aïe ! Sa croustille pas mal en fait ! Vu de l'extérieur sa a pourtant pas l'air !

Bon je commence à avoir vraiment envie de la voir partir, mon circuit de charge m'a encore lâcher sur l'autoroute ! Cette fois j'ai réussi a rentrer jusqu'a chez moi quand même... mais bon j'ai un peu les nerfs. Je revenais tranquilou de chez mes parents où j'ai fais ma vidange, tout fier de moi et le voyant "GEN" avec le petit logo batterie s'allume faiblardement (environ 50%) alors que les autres voyants s'allume normal (100% de luminosité) quand ils le doivent... Je suis donc rentrer chez moi, checker pour une éventuelle fuite de courant (il n'y en a pas), retendu la courroie (sa ne change rien), pleurer et trépigner sur mon parking. Bon après il s'est remis à pleuvoir alors je suis rentrer. Je commence a connaitre la musique : dès que j'ai le temps je démonterais cet alterno (pour la 4ème fois donc) pour trouver où j'ai merder la dernière fois ! Mais se sera dans un moment, parce que je pars en vacances pour deux semaine à Biarritz mardi... sa va me faire du soucis toutes les vacances c'est guimbarde ! En attendant, si quelqu'un veut la prendre en l'état, c'est 3500€ cash, peut-être même un peu négociable (le plein de sans plomb et une tomme de savoie en plus, par exemple ) Je vous souhaite en tous cas que la saison se passe mieux pour vous qu'elle se passe pour moi ! Allez, à bientôt !

Elle est génial en effet ! J'adore !

Ahah ! Sa c'est marrant :/ Un collegue de boulot a perdu les deux roue arriere extérieur sur un 8 tonnes au boulot, il les a vu le doubler sur l'autoroute ^^ Heureusement pour lui c'était des roues jumelées et il en restait donc une de chaque cotés... Quelques mois plus tard des collegues on perdu la roue arriere sur un 3,5t et ils ont fini leur course sur le disque, un peu comme ton frère et toi... C'étais la série noir ! En tous cas heureusement que l'autoroute était dégagé, parce que sa doit faire du dégat si sa rencontre un pare brise ou un motard

Ah bravo ! Faudra que j'aille l'acheter alors

C'est vrai que tout est bien rangé, c'est très propre ce compartiment moteur

Déjà que les smart sont jalouse du rayon de braquage de mon full size, alors avec ça, tu dois te régaler ! Ahah ! Et du coup, malheureusement sa ne peu pas bien faire office de daily driver dans un pays pentu et enneigé alors... Dans tous les cas, vraiment belle trouvaille ! Trouver des pièces va pas être une mince affaire, mais c'est le summum de l'utilisabilité au quotidien ! Bravo!

Super elle trouvaille! J'adore et je me verrais bien remplacer ma clio diesel qui me sert de fait driver par une sub compact dans le genre! Question bête : c'est une propulsion?

Très jolie et elle semble nickel! Par contre je suis pas fan du noir mat la... Mais bon c'est une questi de goûts!

Et aussi, extremement important et je parle en connaissance de cause : une amie à fait la bêtise ! Pour faire changer son pare-brise, il faut d'abord déclarer le sinistre et ensuite demander la liste des garages agréé par votre assurance, car si carglass n'en fait pas partie et que vous les appelez, qu'ils viennent et envoient la facture à votre assurance, celle-ci refusera tous remboursement ! alors ne mettez pas la charrue avant les boeufs !

Merci les gars

Salut ! Alors voilà, comme l'été avance et qu'il faut bien prendre une décision un jour, je met en vente cette belle tire ! Déjà merci à vous de m'avoir aider a sauter le pas et soutenu et conseiller a chaque fois que j'en avais besoin ! Beaucoup de bonheur, de frustration, d'aventure et de colère ! La passion m'a mordu juste avec cet engin ! Mais ne vous inquiètez pas, je roulerais bientôt en américaine de nouveau, j'ai toujours cette petit idée qui me trotte... L'annonce est ici : http://www.leboncoin.fr/voitures/503852880.htm Et j'ai poster dans la rubrique adéquat ici : http://www.dreams-cars.org/forum/topic/18620-a-vendre-chevrolet-caprice-1978-4-portes/ Encore merci à vous de m'avoir aider dans cette aventure !

Je crois qu'il parle des spray pour nettoyer les disque et plaquettes de freins, et non de liquide de frein... Dans les deux cas je ne sais pas trop, je conseillerai aussi d'essayer d'abord avec des trucs léger comme savon et eau chaude, histoire de pas faire de bêtise... Sinon avec de l'essence peutêtre ?

Ouais désolé d'avoir lancer ce HS, je pensais pas qua sa irais aussi loin ! Et désolé phil, je sais pas pourquoi je t'ai confondu avec Baron ! Pas les yeux en faces de trous sur le coup ! Mais content de me coucher moins bête ce soir en tous cas !

Ah ouais en effet ! Très belle ! J'adore l'arrière du toit, très réussi et original ! Elle a l'air d'être dans un bon jus d'origine en tous cas ! Tiens j'ai une petite question pour tonton Baron : Par curiosité, pourquoi les gens convertisse en 12V les voitures anciennes ? plus pratique pour trouver les ampoules et fusible ou y'a une autre raison ?

Bah les gars, c'est un bien bel écrin que vous avec fait là !

C'est vrai que sa en fait vraiment des caisses... dommage, la forme de la voiture est tellement belle et elle est gachée par toute cette quincaillerie ! Je suis sur qu'en enlevant ce merdier on gagne 80kg sur la balance en plus !

Bah c'est vrai que c'est alléchant mais je me demande si je vais me donner cette peine alors que je m'a vend bientôt... Mais bon j'ai un collègue qui fait souvent l'aller-retour Genève/chimay... Peux tu me donner ton prix par mp?

Super bel endroit en effet ! C'est le genre de garage accueillant et bien garnis auxquels on aspire tous je pense ! Félicitations à son propriétaire et merci a toi pour ces belles photos et cette petite explications technique

Si Maya c'est bien à moi que tu en a donner un mais il semble mort en effet ! Avant de m'emmerder à démonter celui-ci je l'ai remplacer par le tiens, qui ne marche pas mieux... du coup j'ai refais celui-là et je vais retourner faire l'échange ! J'ouvrirais le tiens pour voir ce qui cloche et le réparer pour en avoir un d'avance Et d'ailleurs, soit dit en passant, la caisse a cliquet en pouces que je t'ai acheter m'a bien aider ! Sans elle je n'aurais pas pu démonter ça! L'alterno, la pompe de direction et autres accessoires sont les rares trucs en pouces sur ma caisse, le reste est en métrique... En clair je suis bien satisfait de mon acquisition

Salut ! Alors j'ai reçu mon ensemble régulateur/porte balai, j'ai donc remonter mon alterno ! Tada ! Un petit peu de graisse de roulement sur la cage a rouleau et hop ! D'ailleurs, de la graisse de roulement standard sa fonctionne ? j'ai mis un truc de base que j'utilisais pour mon vélo... Je vais donc aller le mettre à sa place demain et si tout va bien, je suis reparti pour la saison ! Merci pou vos conseils avisés, j'espère que je me suis pas planté ! Haha ! A bientôt !

Ah bah sa m'rassure tiens Elle trainera peut-être pas aussi longtemps que ce que j'imaginais ! Bon, faudrait quand même que j'ai le temps de rouler un petit millier de kilomètre avant de la vendre quand même Sa va me fendre le coeur quand elle partira... En tous cas c'est la voiture idéal pour qui veut débuter avec un petit budget et un gros full size !

Bah j'ai pas encore trop réfléchit... je l'ai achter il a un peu plus d'un an, avec un CT non valide pour la somme raisonnable de 3400€. Depuis j'ai fais quelques travaux et dépense dessus... mais je sais bien que je ne récupérerai pas toute ma mise, cela va de soit pour garder un prix de vente honnête Pour résumer, j'ai refait les tirant de directions, la ligne d'échappement (silent-blocs, colliers et silencieux), pneu arrière (ouch, la facture!),les side-markers... Changement pure et simple du démarreur et réfection prochaine de l'alterno. Batterie neuve et vidange à jour... J'ai fait vérifié et réparer l'installation GPL (encore homologué une douzaine d'année avant de devoir ré-éprouver la cuve de 80L) et acheter un jeu de dog dishes très chic et une mascotte de capot flambant neuve (NOS, c'est cher, mais sa bling un max!) J'ai fait plus de 10.000km a son volant (Dont un aller-retour en vacances dans le sud par 35°c à l'ombre) sans sourciller. Je pense donc pouvoir dire que le moteur est fiable. Normal, c'est un bon vieux L6 L'intérieur est dans un état sympa, mais la carrosserie croustille un peu sur les bas de portes... les bas de caisses et intérieur de porte cotés voitures sont en excellente santé par contre. Elle mériterais quelque retouche carrosserie et une petite peinture faite proprement.... Je pensais l'afficher a 4300€ et voir où les négociations me mène... Avec un prix d'amis pour les gens du forums, évidemment, car sans vous je n'aurais tout simplement pas oser assouvir ma passion Je sais que les talibans du V8 vont sauter au plafond, et qu'elle est encore un peu dans son jus, mais l'installation GPL et la sobriété (relative, certes) du L6 fond en sorte qu'on peu la rouler vraiment souvent sans trop se ruiner... Oh, et contrairement a certains sur LBC, celle-ci à une CGC a mon nom et un CT à jour... Ah et je te rassure Baron : Mon prochaine projet sera en L6 ou ne sera pas !

Si jamais, la Bonneville a dû changer de proprio entre ce fameux rencard et aujourd'hui, parce que la plaque n'est pas la même ! (je l'ai effacé pour la publier, par précautions. mais j'ai l'original sur mon disque dur et ce n'est pas le même numéro...) Mais toujours sur le canton de Genève donc ! L'intérieur est au moins aussi beau que l'extérieur d'ailleurs... Sa me fait regretter de pas l'avoir prit en photo ...

Non j'ai pas fais d'autre photos par contre ! desolé J'aime beaucoup la couleur par contre