greg38-74

Merci ! J'te souhaite de bien t'amuser, et surtout prend ton temps pour choisir

Super belle auto ! Et pas si courante que ça ! Félicitations, j'adore vraiment l'intérieur !

Ah merci j'avais du mal a trouver !

En effet c'est classe et sa pète pas l'ambiance avec une pété d'afficheur 7 segments moderne qui clignotent ! J'aime beaucoup l'intérieur de cette voiture tiens, j'vais aller voir si elle est dans le show room de ce pas, j'ai du passer à cotés !

C'est très sympa cette banquette arrière tiens ! J'avais jamais vu ! T'as pris un autoradio moderne avec le look à l'ancienne si j'ai bien compris ?

Rah elle est vraiment trop dément ta voiture ! Vraiment elle semble tellement bien fini, je suis admiratif ! Merci pour le partage en tous cas !

OOOOh ! Elle ressemble comme deux goutes d'eau à la mienne ! Tiens regarde : Moi c'est pas un V8, c'est un L6 donc rien de spé a dire à propos du moteurs... Fais gaffe a la rouille sur l'intérieur des bas de portière, et sur la pièce en tôle entre le hayon de coffre et la lunette arrière... Sinon les baies de parebrise et les autres endroits habituels... Mais dans l'ensemble c'est bien résistant ! Regarde aussi si tous les éclairage intérieur fonctionne au cas où... Pour ma part rien à ajouter, c'est indestructible ! Pis surtout c'est facile a retaper si on a pas 2 mains gauches ... J'y connais pas grand chose mais en lisant le Haynes j'arrive a faire tous ce dont j'ai besoin ! c'est bien celle ci ? http://www.leboncoin.fr/voitures/426308364.htm?ca=22_s Par contre, je trouve qu'elle est affichée un peu chère... 5500€ pour une voiture avec de la carrosserie et de la sellerie à faire c'est un peu beaucoup... Enfin à voir sur place parce qu'on peut pas se faire une idée sur une simple photo, mais à mon avis t'as un bonne marge de négociation... Bon courage, et en tous cas, très bon choix ! C'est super sympa a conduire pour cruiser tranquillou !

Ils sont drole pour finir... Moi c'que je vois, c'est que les ZAPA sont abandonné, sa aura était que de la poudre aux yeux pour se donner bonne conscience et faire les beaux devant l'UE. Vu le flou immense que laisse les autres mesures évoquées, sa laisse largement le temps à un changement de gouvernement et donc à un retour à zéro... Je pense aussi que le lobby du pétrole n'a pas dit son dernier mot ! Donc pour le moment je suis loin de monter au créneaux ! A mon avis on a encore de beaux jours devant nous avant de s'inquiéter ! (A chaque fois que je me retrouve a sonoriser une conférence avec Christophe De Margerie, PDG de total, je me bidonne bien ! Il en a rien a péter de tout ça, le vieux !) Et pis bon, quelles moyens de controle y aurait-il, très sincèrement ? s'il faut prendre le risque de payer 68€ à chaque fois que je bouge en Caprice, soit, je prendrai le risque ! c'est un coup a se faire pincer 3 ou 4 fois par an, ce qui est négligeable à comparer du tarif que je paie en essence pendant l'été ! (a savoir un budget essence de 250, voir 300€ les mois ou il fait trop beau pour rouler en diesel !) Donc bon, les assos d'automobiliste vont faire pression (genre La ligue des conducteurs, dont je fais partie) et sa risque d'être vite édulcorer ! Et si les motards sont viser aussi, vous pouvez considérer le projet de loin mort et enterré ! Les motards sont les plus têtus ! Ahah !

Alors bah dès que je revois ma bagnole je te fais des photos ! Mais si j'y vais pas le week end prochain, sa risque d'être en Mars, parce que je pars bientôt pour Barcelone jusqu'à la fin du mois pour le boulot...

Bah bordel c'est vrai que c'est super moche ce qui t'arrive... Courage pour remettre sur roues ton rêve ! Il m'est arrivé de caler en roulant car la voiture était trop froide une fois, face a un mur en plus ! Et sa va t'amuser, mais remettre la position "P" sur la boite de vitesse, c'est pas une excellente idée, quand on roule ! J'avais de la chance de pas rouler très vite, parce que sans ceinture, j'me suis bien encastré la gueule entre le dashboard et le parbrise, et le volant sous les cotes... Si tu vas bien physiquement, c'est déjà ça ! Même si voir ta si belle auto comme ça me fend le coeur pour toi (très sincèrement) je pense très honnêtement qu'avec la solidarité des membres du forum, rien n'est insurmontable Dommage que tu habites si loin, je serai volontier venu te donner un coup de main en cas de besoin ! Je suis toujours friand de mettre les mains dans la camboui, même si je suis loin d'être le meilleur Je te souhaite le maximum de courage et que des bonnes choses pour la suite ! Garde le moral !

Super beau projet ! Merci de nous le faire partager ! Atteindre les 200mph dans un engin de mort comme ça, je pense qu'il y a de quoi faire le plein d'adrénaline pour toute une vie ! Je vous souhaite encore beaucoup de courage pour votre projet et surtout une réussite totale ! Moi sa me fait rêver ! bienvenue ici en tous cas, pis vous inquiètez pas, on est pas sectaires

La voiture est en hivernage a 150 km d'ici, mais je devrais y retourner le week end prochain, alors je regarderais et je te dirais ! J'ferais des photos aussi tant que j'y suis :-)

Tiens à l'occaz', je regarderais si j'ai ça sur le mien ! (un L6 chevy de 78 sur ma caprice.)

L'arrière est vraiment démant ! J'adore ce style inspiré de l'aéronautique propres a cette époque, c'est un véritable voyage dans le temps à roulette !

C'est les grands travaux alors ! Bon courage, elle en vaut la peine !

Ah ouais, sa a l'air de tracter plus fort que ce que je pensais !

Sa c'est clair ! Sinon c'est cool comme projet Loy33 ! Et apparemment tu t'y prend bien ! Pis pour le swap, je pense quand meme que c'est plus flagrant qu'un slant 6 préparé pour un expert, mais je pense qu'en cas de gros carton, de toute façon ils trouvent toujours ! Donc il s'agit simplement d'être conscient...

Cool pour les photos merci ! Sa semble moins facile que prévu finalement ! Mais quand il a démarré sa a dû être un soulagement pour toi, non ? Félicitations en tous cas, bien jouer !

Ah bah j'comprend mieux pourquoi t'es autant au courant ! Dans tous les cas, vu la qualité du boulot, sa va être une réussite et le reste c'est qu'une question de gout ! Pis si le slant 6 est récupérer et réutilisé quelque part, j'ai envie de dire; c'est au top !

Bon courage Chris ! Se serait cool que tu nous fasses des photos du montage si jamais ! A bientôt !

L'idée c'est pas d'être juste, mais de râcler de la thune un peu de partout, mais jamais a beaucoup de gens en même temps, histoire qu'il n'y ai pas une opposition trop pesante...

Hé bah de dieu ! T'es pointu en mopar toi ! Moi je trouve ce vert un peu tape-à-l'oeil, mais si c'est mis avec des jantes sobres, sa peut être très classe... Après le swap moteur je trouve ça dommage, parce qu'un 6 en lignes sur une mid-size comme ça, c'est logique... Pis un 6 en ligne, sa peut se vitaminer aussi ! Et un 6 en ligne un peu préparé (possibilité de 2 carbus double corps sur ce moteur ? je me demande...) et bien c'est rare et original ! Moi j'aime bien le 6 en ligne sur une voiture de ce gabarit, mais je sais que mon avis est minoritaire et en core une fois c'est une question de goûts

Salut les amis ! Tant qu'on parle transmission j'ai une petite question qui peut paraître bête mais je trouve pas la réponse sur wikipedia... Quelle est la différence entre une 4ème vitesse "normale" et une 4ème vitesse "overdrive" ? Ce que je comprend c'est que c'est un rapport très long qui permet de cruiser sur l'autoroute sans trop grand régime moteurs (du coup peu de bruit et conso réduite) au détriment de la reprise qui devient molle... mais alors quelle est la différence avec un rapport supérieur "normal" ? Merci d'avance, et desolé pour le HS

Alors en fait on est du même avis Okapi dans l'fond ! Desolé pour ma réaction du coup ! Moi aussi je limite à fond les sorties pour pouvoir me donner les moyens de ma passion et rouler un max (et pouvoir réparer quand ça casse, vu que j'use vite la machine !) mais sa n'empeche que je comprend ceux qui roulent occasionnellement Sinon c'est vrai que le CT pour les CGC je vois pas vraiment l'utiliter de la réforme dans le fond... Quand on lit les avis de chacuns, la plupart sont d'accord pour dire qu'un CT de temps en temps est bénéfique et que pour la vente c'est indispensable ! Ce qui est très responsable comme le dit Stangsud d'ailleurs...

J'trouve que c'est loin d'être bête, même s'il faut quand même tenir compte du temps pour moi... Un peu comme les garanties constructeurs des véhicules neufs, genre 4 ans ou 30 000km (le premier des deux qui arrive en premier quoi ) Je trouve ton message tout a fait déplacé. Je vois pas l'intérêt de cette réponse "passive-agressive". Qu'est ce qui peut bien te gener si quelqu'un a envie d'avoir une voiture pour le plaisir et la rouler 2000 bornes par an ? Et le possesseurs d'un ford T (ou d'un truc d'avant-guerre dans ce gout là) Tu crois qu'il fait 30 000 kil' par année lui ? Et si c'est pas ta vision des choses, pas la peine d'être insultant comme ça, chacun voit midi à sa porte comme on dit, et on est là pour échanger, pas pour juger de la façon dont chacun vit sa passion. (Desolé pour la HS mais des réactions comme ça, sa m'agace.)