Speedfighter

J'ai lu j'ai lu, je sais que ce n'est pas un 50' mais je ne pouvais pas laisser passer ça !

NAAAAAAAAAAAAN ! Pourquoi avoir choisi une photo de la seule saison pourrie ! S4 je crois bien... Celle ci est bien mieux :

C'est bien ça, j'y vais souvent le soir car c'est désert là est mon erreur, en plus leur quartier est à 100m... Non pas tout de suite quand tu es sous les 5L il faut 1 à 2 minutes.

Salut à tous voici ce qui m'est arrivé il y a quelques jour : Mais qu'est ce donc qui traine dans ma goulotte de réservoir ? Serait-ce ça qui m’empêche de faire le plein correctement aux stations ? Ben oui c'est bien du papier... Comment est-il arrivé là ? Je vais vous le dire ! Ces saloperie de racailles de merde ont trouvé cette astuce pour vous piquer votre carburant : ils mettent du papier dans le pistolet pour que quand vous remplissiez votre réservoir ça aille dans la goulotte et fasse remonter l'essence, résultat le pistolet claque sans arrêt donc énervé vous vous barrez sans avoir atteint les 5L minimum puis eux viennent tranquillement remplir leur caisse derrière vous grâce à votre compte en banque... Cela ne m'est pas arrivé car déterminé j'ai mis 10 minutes pour 30L... Si ça vous arrive surtout attendez que votre tiquet sorte ou que la machine s'arrête. J'ai réussi à virer la boule de papier en injectant de l'air comprimé dans le fond de la goulotte et en choppant le papier avec un fil de fer... Pour info je vais aux stations Carrefour Illzach ou Super U Wittelsheim. Faites tourner c'est cadeau !

Est ce que tu as encore la fiche descriptive ? J'ai jeté les miennes il y a longtemps avec les cartons, j'aimerai trouver une référence pour pouvoir faire des recherches en étant un peut moins dans le brouillard.

Déterrage ! J'ai donc pris les 4 en jaune sans chargeur et ça me sert bien souvent (j'ai un pote qui achète des épaves). J'aurai voulu en racheter au moins un autre en rouge mais pas moyen de trouver à part en Chine ou en Australie... Il y a bien un modèle rouge en Angleterre mais uniquement avec batterie + chargeur. En Allemagne ils sont aussi dispo mais pas en rouge... J'ai vu qu'ils ont sorti plusieurs couleurs : jaune, orange, rouge, bleu, vert et blanc (multicolor aussi d'après une photo sur le net). Ce qu'il me manque c'est une référence ou une marque, j'ai trouvé ZFlare et MegaFlare mais les miens j'avais trouvé sous "Yellow Magnetic Heavy Duty LED Warning Light Flare Emergency Light". Alors même en cherchant uniquement sous Magnetic Heavy Duty LED Warning Light je tombe sur la boutique ebay où je les avais acheté les jaunes mais ils n'ont plus que du bleu. Quelqu'un les à trouvé autre part ? Sur amazon.co.uk je les ai vu mais pas sur amazon.fr :cigar:

à calculer en fonction de la largeur de la jante qu'on veut mettre et des côtes de celle d'origine. (on parle bien de l'ET là ?). Donc pour résumer si on met des jantes plus large on diminue l'ET pour éviter les frottements lorsqu'on braque. J'avais le problème

Au CT on m'a toujours dis que le maximum est 2 tailles au dessus donc si t'es en 16" tu pourras mettre du 18". 215/60/16 donne un diamètre total de 66.44cm la correspondance en 18" est : 215/50/18 (67.22cm) 225/45/18 (65.97cm) 235/45/18 (66.87cm) 255/40/18 (66.12cm) 265/40/18 (66.92cm) 285/35/18 (65.67cm) 295/35/18 (66.37cm) 305/35/18 (67.07cm) A voir au niveau de la largeur tant que ça ne dépasse pas l'aile ou que ça ne frotte pas quand tu braques. Personnellement j'opterai pour les 235/45/18 car le diamètre se rapproche beaucoup de l'origine même si toutes ces tailles sont dans les normes : +/- 1cm de diamètre d'après ce que j'ai lu pour du 18". Si quelqu'un à les tolérances exactes je suis preneur. Pour l'exemple sur mon daily je suis passé de 155/70/13 à 195/45/15.

J'en ferais une demain mais il faudra attendre que j'ai de nouveau le net ça fait déjà une semaine que c'est coupé et du coup j'ai dépassé mon quota de 3G avec le téléphone...

Bon alors j'ai commencé à démonter un côté, la lame est désolidarisée mais pas moyen de sortir les vis... La bombe de WD40 y est passé mais ça n'a pas bougé en haut, celle du bas j'ai réussi a la sortir en la dévissant complètement par 1/4 de tour je vous explique pas comme c'était long... Des conseils pour retirer celle du haut qui est sur la caisse ? Je ne peux pas dévisser comme celle du bas à cause de la patte =/

Je vois qu'il faut aussi indiquer le nombre de cylindres, ça doit donc pouvoir se monter sur d'autres moteurs ? (pas tout le pack bien entendu) Ça pourrait me servir pour faire une programmation perso pour passage en turbo sur mon 4 cylindres avec gestion E85 (je roule déjà à ça de toutes façons mais sans boitier)

Cool, pour une fois que quelque chose d'intéressant se passe dans mon coin paumé ^^

La mode roulettes de skate board je suis pas trop fan mais les caisses sont sympa. J'ai 13 jantes de 13" de polo si ça les intéresse

J'ai parcouru le site de long en large en fouillant toutes les sections en ayant sélectionné mon modèle de voiture mais nada. J'ai trouvé 2 kits perfo mais rien en lift. J'ai fais un tour chez weldom cet aprem, les barres de 1m d'acier laminé en 8x40mm c'est 9.40€ donc...

Les bushings c'est les silentblocs si j'ai bien compris la définition pendant mes recherches ? D'origine j'ai ça qui est installé : [http://www.rickscamaros.com/camaro-leaf-spring-shackle-assembly-1971-1981.html Donc je vais réutiliser ceux qui sont dessus. Pour rigidifier l'ensemble qui sera plus long je vais faire souder un bout de métal au centre de façon à avoir un |=|

Après avoir passé quelques soirée à chercher et un tour chez mon mécano, le modèle basique (les 4 bouts de ferraille) c'est pour nova ou camaro 2 gen. Je n'ai pas trouvé d'autres références même chez summit qui propose quelque chose de plus robuste. Donc je vais finir par les faire moi même avec différents perçages pour pouvoir régler la hauteur si ça ne me convient pas.

Il parait qu'en VTT de descente c'est des bons pneus Mais jamais testé les pneus auto.

La réponse D bien sûr !

C'est vrai que ce modèle est moyen, d'ailleurs je le demande si ça ne va pas plier si trop de force est appliqué en travers. Je pense plutôt me tourner vers un modèle de ce type :

Trouvé ! http://www.ebay.com/itm/Camaro-Nova-LIFT-KIT-ADJUSTABLE-SHACKLES-Leaf-Springs-Only-/111005362575 Reste plus qu'à.

Nickel ! Enfin une bonne piste à suivre, merci !

Merci j'ai cherché avec ces termes mais je suis beaucoup tombé là dessus :

Moi je laisse bleu, ça part tout seul avec le temps.

Il dépasse pas un peut de la place de parking en largeur ? Perso j'adore ce genre de truck !

Bonjour à tous, je me demandais s'il était possible de mettre des calles afin de lever l'arrière de la voiture car depuis qu'on nous a mis des dos d'âne un peut partout dans la région et surtout dans le village je touche très souvent avec l'échappement. L'échappement est neuf et j'aimerais éviter de le bousiller. Ce n'est pas une ligne stock car je n'en avais pas quand j'ai acheté la voiture donc j'ai fais au mieux. J'ai bien des amortisseurs gonflable mais si je les gonfle assez pour monter l'arrière ils deviennent tellement dur que la voiture sautille sur les bosses comme un karting, bref c'est trop tappe-cul. J'aimerais donc trouver une solution pour pouvoir la monter en mettant des calles ou autre chose en gardant une certaine souplesse.