pretender03

Et maintenant, "c'est faire offre ".... Des fois qu'il puisse encore gratter un billet ....

Si tu trouves que ça va pas assez vite, descends l'aider ..

Celle du milieu est une XJ serie III La MK II au choix, une 2.4 , 3.4 ou 3.8 à moins que se ne soit une Daimler Tout se trouve en GB pour la refaire mais prévoir un budget plus que conséquent...

Alors le soi disant coup de la panne d'essence ....

De très fortes chances pour que ta 88 soit un diesel .....

Ne pas oublier que pendant longtemps , la Suisse a été le paradis des américaines...tout comme la Belgique en son temps Il y a encore 20 ans , il était aussi facile de trouver une US en Suisse quelque soit le type, qu'une supercinq en France.... Quasiment tous les garages en avaient au moins 1 ou 2 sur leur parc ... Lorsque que j'allais au salon à Genève, l'après midi était souvent consacré à cette recherche

Pour le matos, il faut que tu ailles voir dans un magasin de fournitures industrielles Si c'est comme en France , Tu trouveras tout ce que tu s besoin , Argon compris

Cette prise était débranchée planquée dans un coin ? Parce que pour moi , ça ressemble à une prise pour rallonge de remorque US

Ca me rappelle quelque chose .....

Le gaz est un gaz protecteur donc inerte , pas de soucis Déjà le plus important est de savoir comment ton poste est configuré, quel diamètre de fil ? Pour la carrosserie, on utilise du 0.6 , 0.8 Après fais des essais avec des bouts de tôle qui traînent pour ajuster l'intensité et la vitesse de déroulement du fil Quand aux patchs, faudra que tu t'achètes un format de tôle 1000 x 2000 en 15/10 pour taper dedans à loisir

Tu as le matos Tu lâches pas l'affaire facilement Pour moi , c'est gagné ca va le faire!!!! Par contre , je suis incapable de te donner la quantité de bordel de dieu que tu vas proférer ... Ya plein de tutos sur le net pour acquérir les bases Après , ya pas à p*ter , faut pratiquer Certains ici , beaucoup plus qualifiés que moi te donneront des conseils avisés Perso, je soude un peu pour mes bricolages, c'est pas génial mais ça tient et tout ce que je demande et ça dépanne beaucoup

Euh ...solution à la bourrin ..., tant qu'on y est , tu n'as plus rien à perdre Ressouder la cloche en chainette en place au maximum que tu peux ....? Ou la tomber pour faire une soudure propre chez un pro Faut juste trouver les gazier qui vent avec son mig alu ....

Pareil , j'aurais tendance à dire un joint de fonderie dégueu

On paye toujours les conneries de jeunesse.. Le problème , c'est que le taux d’intérêt est souvent prohibitif....

Si c'est celle là, elle a pris cher ......

Ca a de la gueule !!!!

Moi, j'aimais bien sa bière au Robert .....

Surtout qu'elle peut passer en CG collection chez nous maintenant

Alors le monsieur te dit que les coffrets 3/8 magnusson ne sont pas au catalogue des magasins brico de sa pampa... Pas plus que les leroy merlin et castorama qui y sont inexistants Donc , à part commander sur le net ....

J, que tu ne trouve que sur les clés à bougies chez nous ..... Le standard chez nous étant le 1/4 , le 1/2 et le 3/4 en PL et agricole

Et il n'est pas courant en France ...

Motif d'excommunication .......

La seule solution pour s'en sortir , c'est le chalumeau

Je pense que chez un accessoiriste spécialisé raid genre equipraid , tu dois pouvoir trouver ça https://www.equip-raid.fr/ Ou alors adapter un soft top de land 109...