Gégé83

je n arrive plus a télécharger le dossier de demande d attestation.

Merci stalker d autre pourront de répondre sans dire de connerie , moi je ne l ai que depuis quelques mois

J avais oublier il veulent aussi une attestation sur l honneur de toute façon j ai le temps il sont fermer pour le mois d Aout il faut envoyer les demandes pour Septembre oui la frappe a froid c est le VIN et sa a changer début Juillet, j avais préparé une demande au moi de Mai que je n ai pas finalisé et il n'y avais pas tout sa

Alors rvg tu en est ou ?

bon aller je me lance pour le parcours de courbatu je vais faire mon dossier pour passer CGN vers CGC pour ma Pontiac déjà ils ont 16 semaines de délais (bon sa c est pas grave j ai 17 mois avant le prochain CT ) 2 photos 3/4 AV et AR 1 " intérieur 1 " n° frappe a froid (j ai l attestation d'Opel qui a effectuer la frappe ) 1 " du moteur dans la voiture jusque la tout va bien manque la photo du n° moteur sur le moteur je l ai trouver mais il faut tomber l alternateur pour arriver a le prendre en photo franchement pourquoi faire simple quand ont peu faire compliquer !

un beau sauvetage ! vivement la suite bon en attendant la suite a la votre vous l'avez mériter !

Félicitation vivement la suite !

a tu pensé au condensateur d allumage ?

maintenant que sa marche (arrière ok je sort !) se serais con d'utilisé le briquet

Qu'on m'apporte un briquet et un jerrycan. Merci. aller met le dans le réservoir et

je croise les doigts pour que sa marche

si tu roule par contre débranche la sonde que tu flingue pas la jauge au tableau

Félicitation elle est magnifique!

merci je vais voir sur le service manuel je devrais trouver

Merci François je vais étudier sa

Mais tu la recharger toi même ? j ai la mienne a faire charger sur la Pontiac , le gars ma dit 30 € la vérification du circuit 140 € la recharge

ne tente pas de remettre le vieux joint j ai essayer sa marche pas j ai eu que des problème (fuite , compression qui passe au travers) et j ai recommencer une troisième fois le boulot

je t ai envoyer le livret de maintenance

si je suis toi j attend la voiture je démonte un injecteur et je commande le même avec la référence surtout si il y en a 2

regarde ici si tu trouve ton bonheur moi j ai trouver le mien https://carbkitsource.com/index.html

salut rvg avec sa tu gagnera rien ,tu va aspirer de l air chaud en gros tu va avoir le bruit de l aspiration en plus (comme mon fils sur sa Xsara vts) mais un filtre neuf sais fait pour et je te garantie sa suffi largement PS: j ai encore le carnet avec les ref des huiles il faut que je te le scanne et que je te l'envoi

salut mout c est les contenance pour les firebird 87 je pence pas qu'il y est une grosse différence avec une 92

salut july sur les joint de culasse en cuivre il faut appliquer sa sur le joint avant de le monter Détails du produit Vernis d'étanchéité en aérosol à pulvériser sur les 2 faces d'un joint de culasse. Améliore l'étanchéité, indispensable avec les joints en cuivre massif (toute épaisseur)

et roule ma🦃