Lolo

Ben voilà, une LeBa de plus......chouette chouette !!

Et voilà qu'est ce que je disais ?? ......rien que des PA et des Caddy !! Belle caisse que ta PA mécanovi !

Essaye de nouveau en soulageant la porte par le bas avec un cric ou des cales en bois. le poids de la porte venant s'appuyer sur l'axes usés empêche celui-ci de sortir.

oui déjà vu !! en fait le gars tournait un documentaire pour un journal sur cet accès d'urgence mal conçu qui avait causé des blessures à plusieurs chauffeurs de camions lors d'accident similaire ! coup de bol pour lui et pas de chance pour le chauffeur mais le fait de filmer un accident en live à permis de refaire cette voie d'urgence. N'empêche, quel vol plané !!

Eh bé, si ça continue, y'aura plus que des PA et des caddy sur DC !!!!................................................ la sortie ? j'y vais !!

hum hum, p'tits trous.........mastic.......chevelle 66.......y'a un truc qui me gêne quand même dans l'équation! tu pouvais pas mettre de l'étain ?

ben pas tant que ça... c'est ce que je fais avec mon auto et ma bécane.......je coupe tout et j'arrive en roue libre !! j'ai des voisins (certains) jaloux et aigris par leur vie monotone et sans saveurs, qui ont changés leur comportement vis à vis de moi et de ma femme depyis le jour où j'ai ramené la Chrysler à la maison pendant des années c'était l'ambiance à l'américaine (fête de lotissement improvisé, apéro dans les garages, jamais de soucis...). Et pis un beau jour les pavillons locatifs ont été mis à la vente et certains ont acheté leur maison de bobos (dont votre serviteur) maison genre Merlin, p'tit bout de terrain ridicule pour y foutre un bbq et une table, cloison fine comme du PQ.....bref, pas du haut de gamme, loin de là ! petit à petit 2 clans se sont formés : les proprios de HLM à l'horizontale, et les loueurs...devinez quel clans me prend la tête ? les loueurs of course !!avec l'achat de la chrysler par dessus, j'étais passé chez les nantis !! ceux qui sont venus à la maison savent très bien les efforts que je fais avec ma douce pour payer tout ça, genre se taper tout les vendredis 500 kms A/R pour aller taffer, mais là comme par hasard, ça compte pas ! Ces braves gens roulent dans des caisses à 20 000 roros genre Scénic 2 ou Sharan, voir gros 4x4 comme mon gros c.. de voisin, alors que moi je roule en Laguna de 1993 payé 500 boules et ma femme dans une Ibiza mazout de 1996 (même pas peur ! ) donné par ma frangine, mais ça aussi ça compte pas ! bref le moule, j'en suis sorti et je le paie cash : réunion du syndic pour causer de la place des parkings pask'une ricaine c'est volumineux, demande écrite ce fameus syndic pour savoir si l'on à le droit de "réparer" des autos dans un lotissement, etc etc..... J'en suis à un point où j'évite de voir mes "voisins" pour ne pas laisser ressortir de vieux démons et leurs casser leur bouches de vieilles mais c'est pas l'envie qui m'en manque ! il me reste 4 ans à attendre avant de pouvoir vendre (clause dans l'achat du groupe HLM car logements sociaux au départ et prix cassé pour faciliter l'accession), et de me retirer dans un coin peinard quitte à me taper 20 bornes pour amener mes loulous à l'école. Le prix de la tranquillité je pense... Moralité : "Pour vivre heureux, vivons cachés !"

Nickel amigo ! toujours pas de touches pour cette auto ?

Choueete acquisition Starsky ! féloches !! j'ai eu la chance d'en conduire une dernièrement en coupé (le poto à willou) et c'est vrai que ça envoie sévère !!

ok, bien reçu les gars, merci pour vos commentaires qui me permettent de mieux cerner le schmilblick ! bon c'est plus hard que je le pensais. j'avais en effet zieuté les kits dont parle Vaihlor mais bon apparemment c'est pô si simple que ça ! C'est aussi le fait que le moteur soit déjà pas mal renforcé qui m'a mis cette idée dans la tête. bon si j'ai bien compris, 2 bonnes culasses qui vont bien et hop 6000 cv !! nan j'déconne ! petit rappel de la configuration du moulbif actuellement: SBC 305 ci refait, bloc réalésé à +0,020 pouces vilebrequin rectifié à +0,010 pouces, tous coussinets de marque Clevite77 , pochette de joints Fel-Pro carter d'huile grosse contenance Milodon (environ 7 litres) arbre à cames speed pro + poussoirs hydrauliques + tiges de culbuteurs + ressorts de soupapes et coupelles de ressorts de même marque culbuteurs crane (mais caractéristiques de culbus stock), kit de distribution Cloyes heavy duty pompe à huile gros débit Melling pipe d'admission Edelbrock torker 2 carburateur Holley 600 cfm collecteurs 4 en 1 avec double ligne ensuite (sans tube d'équilibrage) pompe à eau Carter neuve radiateur entièrement refait. boite th350 (en version sortie longue) non modifiée, sauf montage d'un convertisseur B&M torque master 2400 et d'un radiateur d'huile de boîte additionnel. AAC plus pointu (je ne connais pas les caractéristiques).... donc, avec cette base quoi faire alors pour prendre un peu de puissance supplémentaire ? Blower, culasses..... j'ai un budget préparation méca qui tourne entre 1000 et 1500 €. (plus 1000 que 1500 d'ailleurs !)

héhé, c'est tout moi ça.....toujours en train de défourailler dans tous les sens !!

mon nouveau flingue de la mort à la Dar Vador !! Ce p*tain d'allumage n'a qua bien se tenir !!

une 'tite co**rie !! .....non non c'est pas ciblé !! Visitez mon site web

Salut la compagnie, voilà depuis quelques temps une question revient hanter mon cortex fatigué de plus en plus souvent....."Et si je mettais un turbal sur la Cam... " De plus en plus de véhicules en sont équipés aux states alors je me posais la question de sa fiabilité et de son rendement. le but étant de booster le "petit" 305 de la camaro. Protoxyte ? trop violent pour la méca........Blower ? quand je vois Muscle-car galérer comme pas possible pour trouver la bonne combinaison et les réglages, ça calme. Et pis faut découper le capot et ça c'est non .......sans compter le coût des pièces bien plus élevé que le turbal. C'est aussi pour ça que je suis interressé par cette modif : le rapport prix/perf qui m'à l'air très bon avec le turbo. Maintenant, comme vous le savez, je suis encore un Padawan en mécanique alors je viens vous demander vos avis écalirés.

pas forcement, j'ai eu le même problème sur ma chrysler, et j'ai l'impression que la bulle reste dans le repartiteur si l'on ne bloque pas ce "mamelon".....du fait de sa forme je pense ! serre pas trop fort non plus avec le serre joint. le but est d'empêcher le bitoniot de sortir quand on purge... j'avais fait un topic là dessus quand j'ai eu le soucis : Visitez mon site web il y a une illustration qui résume la procédure.

féloches mon steeve pour ta nouvelle acquisition ! .....................je vois que ça s'arrange pas dans tes achats compulsifs !

salut Steeve, Le "mamelon" , dont tu parles sur la proportioning valve sert à purger tes freins. Il faut le brider soit avec l'outil had oc, soit avec un outil maison genre serre joint. Si tu ne bloques pas ce mamelon, tu risques d'avoir une bulle d'air dans le bazar. Avant de changer encore des pièces, refait une purge et regardes si il y à du changement.

de rien....pour les joints, chais pas....jamais essayé ce produit ! à voir !!

oullalalalalalal c'est grave !!!!! nan j'déconne !! c'est ta pompe à eau que l'on voit là. Si l'ancien proprio n'y a mis que de la flotte, il est fort possible que les ailettes à l'intérieur soit bien pourraves. ça serait pas du luxe de la changer, vu la gueule, surtout avec les chaleurs qui arrivent ! N'oublies pas les joints qui vont bien !

faites ch*er vous les fifties man's !! toi, jérem, la boutanche, Lacastillou, le Phil et son calendos.....bref !...... vous me faites envie grave et maintenant je sais que ma prochaine sera une '50 S !! vu la côte de ces bestioles, je suis bon pour vendre une ball*che ou un oeil ! Nan c'est vrai quoi, le design des cette période est à tomber, ce sont des vrais oeuvres d'art !

Pinaise, c'est noyelle au mois de mai !!! super les potos, merci pour les liens !! hop direct dans les favoris......chuis content content !!

quoi le Munster ??!!

Merci les gars !! je vais faire comme ça ! bon ma distrib est neuve mais pas le damper ni l'allumeur alors.... n'empêche dans ce con de Haynes, y'a pas de valeur de réglage.............débile !!

beuh, tu déconnes mon jérèm ou bien.....,?

Super tout ça !!!!!!! au boulot maintenant ! sinon tes enjos chrysler, t'oublies.......................................je les prends,et les agrafes pareils !!! nan j'déconne ! par contre tu les à commandés où les agrafes pour baguettes ? ça fait des lustres que je cherche un site US !