titi71

C'est l'air de l'atlantique qui ne leur réussi pas ....
Et il n'y a pas que pour celle là qu'ils ont fumé grave 

C’est soft, par rapport à ça :
 

 

Elle est magnifique  

Chouette vidéo sur une chouette voiture
Un petit truc vu à 13.13 min , le ressort de rappel de la commande des gaz , je lui ferait pas une confiance absolue ....
Phil
 

Merci!!!
 
Franchement j'aimais pas trop ces caisses...mais le temps passe, les goûts évoluent...et honnêtement je la trouve belle.

Toujours rien. Mais pendant ce temps j'ai terminé ce matin les derniers travaux sur la dernière rescapée. Résultat:

 

 

 

 
'Faudra que j'ouvre un topic dédié, à l'occase. Impatient de la rouler.

Ok, je te lâche plus.

Elle est presque terminée ! Plus que quelques petits détails :
 

 

 
Alors, vos commentaires sur ce nouveau look ?!
 
Perso, j'adore ! Même si passer du noir au jaune m'a vraiment fait peur.
 

Les goûts de chiottes aussi traversent les âges  Tout n'était pas mieux avant  

J’adore ce rouge, il claque bien 🤩

C'est beau ! Rien à dire de plus.
 

Et avec la banane !
(comme tous les trajets retour avec un nouveau jouet )

Super achat bravo !  , elle est très belle et on en voit très peu  
Et en plus avec un bon moteur

C'etait pas dans le CD que tu m'avais offert, avec les Led Zep version jazz pour vieux?
 
Pour @Fanamc, côté canadien, il y a un des meilleurs guitaristes au monde. Pour moi dans le top 5
J'ai tout de lui, je le suis depuis 1978 ...
 
 

Que du bon !!!!!!
Vas y, envoie ....

Du nouveau. Le pare choc et toutes les pieces metalliques du nez sont montees et ajustees 
 

Ce titre de1979 me fait toujours autant kiffer même si jamais rien ne remplacera le timbre inimitable de Michael Mac Donald...
Je vous invite à aller sur la chaine de ces kangourous assez doué il faut bien le dire ...
 

Depuis que j'ai vue celle là, je veux la même.
 
 
https://www.mecum.com/lots/FL0111-101790/1968-ford-mustang-station-wagon/
 

 

 

 
Ca c'est la putain de classe  

A propos, pas grand chose à voir mais vu que j'en avais aussi parlé sur ce sujet...au chapitre bagnoles revenues des morts, j'ai pris 5 minutes pour faire tourner les Camaros la semaine dernière...ça gazouille toujours:
 
 
 
Pour ceux qui se souviennent, ou je les ai achetées elles étaient entourées d'une dizaines d'autres voitures européennes plus ou moins anciennes, dont une Trabant et une Merco SL...par pur hasard hier en zonant sur le net je suis tombé sur des annonces. L'ancien proprio à commencé à les mettre en vente...avec des prix et des annonces à pleurer. Il les à maintenant supprimées. Mais pour situer, par exemple la Merco SL complètement morte n'avait en plus plus de clés, par tourné depuis 15 ans, état complètement inconnu, annonce lacunaire avec des photos mal prises et truffée de fautes d'ortographe...mise à prix 3500 euros.
 
Tout ça pour dire que des fois il y à quelque chose de l'ordre de l'inexplicable qui se produit. Ces deux bagnoles auraient du mal finir, comme les autres, il n'y avait aucune raison que ça se termine autrement. Mais d'un coup tout s'est aligné, j'ai trouvé la faille pour lancer les négociations, pu tout organiser rapidement, conclure, saisir l'occasion...et les sortir de là-bas. J'avais pas réfléchi une seconde et finalement une fois de plus ça aura payé.
 
Le plus drôle maintenant c'est de voir le nombre de potes, connaissances, clients que j'ai sur le dos et qui me poussent au cul pour me les acheter...alors que pendant des décénies elles ont trainé bien en vue le long d'une nationale fréquentée sans que personne ne s'y intéresse. Je ne les ai même pas lavées, hormis qu'elles sont en état de rouler, esthétiquement elles n'ont pas bougé d'un poil...et y'à du monde dessus.
 
Bref, parmi les monceaux de merdes et de mauvaises surprises qu'il faut se farcir sur ce genre de projets sortis d'outre-tombe, c'est le genre de petits éléments qui font que je ne regretterais jamais ce genre d'aventures. Pareil pour le Blazer que je refais actuellement...'faut souvent serrer les dents, faire le poing dans la poche et surmonter les inombrables moments de doutes...mais une fois que c'est derrière, c'est quand même une grande satisfaction. Rien que ces deux Camaros, même si je dois m'en séparer à l'occase et que ce n'est pas moi qui les refais je sais que je pourrais trouver quelqu'un pour les refaire plutôt qu'elles ne finissent en pièces comme ça aurait dû être le cas...l'objectif est atteint.
 
 
 

Les soubassements eux se voient recouverts du traditionnel noir mat de circonstance:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Pas trop de peine à retrouver les endroits où j'avais placé les cales du lift...

 

 
Donc voilà, une grosse étape pénible d'abattue. Quelques retouches de dernière minute, le carter de pont en rouge pétard, la visserie gris alu, le crochet d'attelage en noir brillant et j'en aurais fini avec les peintures. 
 
Du coup je commence à envisager doucement la reprise des travaux mécaniques et le remontage...à commencer par les travaux sur le pont arrière (vidange, joints de demi-arbres et roulements) et remplacement des triangles supérieurs avants (que je n'ai pas peints comme vous pouvez le voir, puisqu'ils partent à la benne).
 
Ce weekend je vais essayer de rester tranquille...si j'y arrive...

Comet le résuréctioniste ...

Non non, je voulais dire que sauf que Youtube ça rame grave, mais voilà ce que ça à donné!
 
 
Puis, un peu plus tard:
 
 
 
Réveil un peu difficile au début, il aura fallu le temps que tout ça se réveille gentiment, un petit contrôle des bougies au bout d'une demi-heure, remplacer le fil de bobine, revoir les réglages et faire un reset de l'ECM. Maintenant ça tourne comme un joli petit rouet, la preuve par l'image:
 
Quelle merveille ce 4.3l. Meilleur V6 de la création! Ever!
 

Faut au moins ça pour me remonter le moral