Camaro82

back aux classiques avec des instru de malade ....rza ,madlib,j dilla ,mf doom rza feat mf doom ...monstrueux wu meet the indie culture madlib https://www.youtube.com/watch?v=e-pqmtTKjkE j dilla rza wu meet he indie culture ...du bon pour les longues balades en bagnoles...

regarde du coté de chez innovate

Elle equipait aussi je crois les 406 v6...parait que c'est assez fiable .ton avis la dessus ? Ya une huile speciale je crois...

dans mon bouquin si ...meme que si je me rappelle bien ,lors du serrage ,les valeurs sont differentes a chaques passes ,.(a confirmer cependant ,ca remonte a 2-3 ans en arriere ) ya un dessin avec l'ordre et tout ,ya meme un tableau de conversions au debut...mais pas de bol ,je l'ai donné avec la voiture quand je l'ai vendu . c'etait celui la :

ca fait 88 newton metre... si je me rappelle bien ,ya 3 passes avec serrage dans un ordre precis(voir haynes)

le truc que tu connais pas m'a l'air d'etre le reservoir canister (recyclage des vapeurs d'essence)

sonde oxygene c'est les lambda....ca peut etre une piste ,ca dure pas eternelement ces choses la et les symptomes peuvent correspondent (melange riche,ratés....) si c'est ca c'est pas tres cher ni galere a remplacer mais faudrait pousser le diag avant .

ca y ressemble en effet ...les jantes,l'absence de becquet a l'arriere ....mais possible aussi que ca soit une 83 comme dit comet mais je pense que c'est les dernieres heures du 305 en version 4bbl . et le rose est encore plus pourrave que sur mon alfa ....

juste pour rebondir sur wallmart ,maria m'a dit que c'etait ouvert 24h/24 ,et ce 7 j/7 toute l'année ?vrai ?

toujours rapport a la bouffe ... en discutant avec l'une des deux d'origine hispanique ,elle me dit qu'elle adore la bouffe francaise ,que c'est trop bon ,rien a voir avec les us . le lendemain je lui demande ou elles ont eté mangé hier soir ? la un peu gené ,elle me dit .....mc donalds !!! la semaine en question ,ils ont eté peut etre 4 fois au mc do ,voir plus ....ce qui m'amene a penser que les ricains sans leur big mùac ,ils sont perdu.

salut super sujet qui tombe a pic ! en effet via mon taf ( une boite sous traitant de boeing) j'ai travaillé avec 2 americaines pendant 2 semaines et posé plein de questions sur les differences percu entre la france et les us( elle sont de floride) . premiere chose ,elle m'ont dit direct que la france pour elle c'est d'abord le parfum ..ohhh chanel ,dior,lancoùme . ensuite que la vie est hors de prix en france ,surtout niveau fringues et bouffe ....apres c'est aussi le ratio dollar/euros qui joue. elles sont raides dingues des patisseries ,genre eclair,cake au fruits ,gateaux et tout ce qu'on trouve en patisserie en general . en bon mosellan je les ai orienté vers la tarte a la mirabelle...elle ont adoré !!! aucune des deux n'a roulé jamais roulé une boite manuelle dans sa vie....l'une a un jeep cherokee ,l'autre une toyota chai pu koi. ...elles trouvent aussi que l'essence coute cher chez eux et que les gens achete de plus en plus des petites caisses. elle n'ont jamais eu d'emmerdes avec leur boitoto. quoi d'autres ....mmmmmm ca me reviendra.

purée elle a mangé l'impala ...vive le paquets de chips !

je viens de le mater aussi ....excellent ! j'etais comme un fou dans mon canap' ...pure rock ,pure energy . toujours sous estimé ce type , mais merde quelle energie !

perso c'est ca en ce moment ,des instru de malades par des grands DJ....a laisser defiler tranquille pour les good vibes: ou pete rock comme d'hab' http://www.youtube.com/watch?v=6lVuhKCYtr4 comment ne pas kiffer ces beat jazzy ...?

c'est a bruville chez mon pote phillipe qui m'avait bricolé plusieurs fois mes camaro. passe lui le bonjour de julien ,ca fait une paie que j'ai pas eté trinqué chez lui ... il connait son job,n'hesite pas si ta des trucs a faire sur ta caissse.

je suis bien d'accord et je n'ai jamais pretendu le contraire... je disais juste qu'en drag ya le reglement atd et ses manches aux 4 coins de la france avec les categories toussa qui est tres sympa (d'ailleurs vraiment dommage que le site de mirecourt n'est plus d'actualité,c'etait vraiment top cette session.) et ya aussi d'autre rdv moins contraignant comme chez toi a regnowiez par exemple dont j'ai entendu de bon echos et aussi bitburg . a bitburg ya pas de jet car ou de show motos ni rien ...c'est des runs tout les week end...le mec qui vient et veut faire 25 runs durant le week end ,no problem (du moins si pas d'ennui mecanique) comme je disais la piste a un bon grip et faut pas croire qu'il ya que des poubelles...c'est plutot le contraire ! beaucoup d'US sont dans les 10 voir dessous...en juillet yavait meme des US dans le bas des 8 dont une tbird noir qui ma troué le cu ... et ca ne demande que 35 euros d'inscription et faire un ct sur place gratuit . celui qui se veut pas se prendre la tete et s'eclater ,c'est top ,encore faut il etre proche de la frontiere. maintenant une golf 1 turbo qui fait 8,7 a 270 km/h ou une cox sous les 10 avec un wheeling sur 100 m moi ca m'impressionne toujours ...

je comprend mais la majorité c'est de l'us ...avec des machines de ouf (pro charger et compagnie....) et enormement de caisses sous les 10 . ya une vrai culture drag en allemagne ,ya qu'a voir les nitrolympix a hockenheim ou meme le public race .

il ya les manches de l'atd en france avec les categories et les rwyb et tout le bazar mais ya aussi des endroits comme bitburg en allemagne a 1h de metz qui ne demande que 35 euros d'inscription et un ct sur place gratuit . et la tu fait tout les runs que tu veut durant le week end ,meme desfois tout seul si ca te dit .... histoire de bien connaitre sa machine et de fiabiliser le plus de parametres. ya un chrono et la piste a un bon grip et parfois ya du tres lourd ...genre des golf turballe sous les 9 ,des tbird dans le bas des 8 et les allemands ne rigole pas question matos,ya de superbes maquettes ! pour ceux qui habitent pas loin et qui veulent s'eclater un max a un budget correct c'est le top ,on y voit souvent des corsa ou des vieille bm e30 a peine preparé .

malheuresement l'atelier n'existe plus ...je suis passé devant a plusieurs reprises et depuis 1 ans ya un nouveau proprio qui monte une autre boite de chai pas koi . c'est con car j'avais mon pote david ,un martiniquais, qui y bossait super bien et je passait souvent y boire le café et papoter avec le chef avec sa goldwing.... je n'ai plus son tel ,je sais meme pas ce qu'ils sont devenu. faudrait demander au tpa,ils doivent savoir.

pour pouvoir s'assurer du bas moteur ,faudrait enlever un coussinet et inspecter l'etat . parce que se faire chier a lever le moteur pour enlever le carter sans au moins jeter un oeil aux coussinets de bielles/paliers de vilo c'est un peu con...

tu change la boite et le converto aussi ? pourquoi l'ancienne etait rincé ?

si tu fait rentrer plus d'air ,faudra enrichir aussi ... sinon comme tu as l'air fan de bidouille et de valeur via ordi ...as tu deja pensé a installé des sonde de temp d'echappement dans les collecteur?

elle est sympa mais les autocollants tribal... le moteur a l'etre passé en carbu non ?les iroc c'etait avec l'injection tpi non ?

quel bled exactement ?

a semecourt la stang jaune ? je suis souvent las bas ,mais jamais croisé cette tire...