JYM

Merci, c'est justement de lui dont je tiens l'histoire. Je ne suis pas entré dans les détails mais il était content de la voir revenir dans son garage. C'est effectivement un véhicule qu'il connaît parfaitement.

Réflexion faite, j'ai juste un z28 dans l'habitacle et trois à l'extérieur.

Oups ! D'après toi, c'est quoi le modèle ? Que j'évite les bourdes.

Pour les autocollant tribal, je l'ai eu ainsi et j'en ai déjà enlevé. D'ailleurs, ce ne sont pas des "tribals" ; comme nous sommes en Auvergne et que nous avons un personnage glorieux nommé Vercingétorix, ce sont des têtes de gaulois avec les cheveux au vent. Pour la question suivante, j'avoue là mon incompétence. Ce que je sais du véhicule vient d'un garage spécialisé du coin. Elle est arrivée en Auvergne avec un américain qui a déménagé ici pour le boulot. Il a contacté ce garage, lui a posé des dollars sur le bureau et a demandé un échange moteur pour un iroc, quelques pièces particulières et de lui refaire la belle. A son départ, il n'a pas voulu ramener ce véhicule chez lui et le garagiste lui a racheté pour le revendre en l'état. Je crois que c'est à peu près ça l'histoire. Elle passe 4 ans en Isère sans changement et je la ramène à l'air pur des montagnes. Donc, je ne sais pas exactement dans le détail ce qu'elle a sous le capot.

Propre, oui mais super non. Hormis le tout venant d'usure normale, filtre à air, pneus, plaquette de freins et amortisseurs ; il y avait un problème de moteur de vitre avant et le bloc de direction assistée fuit. Quelques bricoles intérieures type 1 accro sur siège conducteur, dans le tissus au plafond, plaquettes de ceintures de sécurité cassées. Mais bon que des petites choses. Pour répondre à ta question, le moteur est un 5.7L de 34 cv. Merci pour l'invitation mais j'anime un club tous les vendredi en général.

Bonjour à tous, Je suis une camaro iroc z de 1985 qui appartient à un gars gentil avec moi. Je suis sa 1ère voiture digne de porter ce nom alors, il me bichonne un peu. Etant timide, je rougie un peu trop, mais vous le verrez par vous-même sur le petit streap tease en photo que je vous envoie. Quelques rides de vieillesse et de menus problèmes de santé font que je dois voir un mécanicien et un carrossier mais rien de grave. Mes principaux organes internes sont en parfait état et j'espère encore donner du plaisir à mes passagers.