zaware

eau certainement;huile je suis pas sur mais j'affirme rien! tu ne dois pas avoir de l'allumage correct sur tous les cylindres

tu as une sonde de température d'huile?pas de pression? les claquements dans la ligne et collecteurs quand elle refroidi sont normaux. si elle fuit,il faut changer ta sonde d'huile (qui doit etre je pense celle de la pression) et aussi celle de température d'eau par la meme occasion...c'est utile....... le cui-cui viendrait plutot de la poulie;y'a du mieux parce que tu roule,donc l'humidité a tendance à s'en aller.je pense que ply' ne devait pas ou plus trop s'en servir depuis un moment non? si elle TOUSSE vraiment,ce serait plutot un problème d'allumage:regarde à quoi ressemblent tes bougies,change ton filtre à essence.

sur la température,je me prononce pas trop:100° me parait pas excessif pour ce moteur.tu as un ventilo électrique ou débrayable? la chaleur ressentie est un peu normale. tu as un allumage électronique. ta courroie d'alternateur entraine autre chose ou seulement l'alternateur?elle ne doit pas non plus etre trop tendue.

qu'est-ce que tu appelles "chauffer un peu"? allumage avec des rupteurs et un condensateur ou avec un capteur;tu peux faire une photo de la tete d'allumeur?

oui,à priori c'est un problème de charge:batterie,courroie ou alternateur? merci pour "avenir"! c'est un allumage classique que tu as ou un électronique?

non,c'est pas dangereux;normalement,elle tient enfoncée en force. je suis pas encore allé chez avenir auto,mais j'ai eu des contacts avec lui.il a théoriquement des pièces dont j'ai besoin,mais je voudrais que "quelqu'un" les voit avant que je ne lui achète.par conséquent,si tu y montes tu m'intéresses......fais-moi signe quand tu y monteras.tu vas y chercher quoi toi?

pour les fumerolles,il faudrait etre sur que ça vient bien de l'intérieur et que c'est pas un truc gras sur l'extérieur. tu vides le circuit par la durite inférieure et tu remplis par le bouchon de radia;tu fais tourner le moteur et tu rajoutes du likid au fur et à mesure qu'il descend;quand il est stabilisé,tu fermes le bouchon,tu coupes le moteur et tu mets un fond de likid dans le vase d'expansion .tu dois avoir un repère "full cold". tu vas chez avenir ou bien.....?

tu la reconnois en arrière plan.......? tu montes à mur de sologne chez avenir auto? ton radia n'a pas de bouchon?

dans la partie basse normalement;mais le gars n'a pas du remettre ce "u" relié à un petit cable parce que c'est un peu chiant si tu l'a laissé échapper;il doit trainer derrière la partie faux bois de ton tableau.c'est pas dur à enlever pour voir;parce que boite d'origine ou pas,c'est le meme genre de "u".une fois remis en place,il se pourra certainement que tu aies un décalage entre ce qui est indiqué et la réalité mais on s'y fait!.... (j'ai une powerglide en lieu et place d'une th350)..

(komyfaut)............

toujours à la bourre la cavalerie...........! et pour les Cruisers,merde,ça c'est terrible;quelle galère.

ouh là là,non:j'ai pas acheté ça;c'était juste un clin d'oeil à notre ami Alsacien......!!!!!!

le petit pignon en plastique dans la boite qui doit "branler" un peu;mais il fonctionne toujours quand meme?il ne fait que tressauter?et le totaliseur il tourne?

salut CAPELLO......... (strip au singulier ; stripES au pluriel)

chez moi ce week-end!!!! mais pas à moi.....

c'est plus une histoire d'ampère H et de puissance au démarrage,de dimensions pour que ça passe dans le bac et en hauteur et de sens de polarités;le reste on s'en fout un peu.....! non?

mais avant de caler,elle a tourné combien de temps?

elle est bien faite cette réalisation quand meme...

mais,,,,euh,,,,,à part ça tu fais quoi?.....

si,elle existe toujours (j'en ai en magasin) et à priori,il ne faut pas mixer la 2 avec la 3. le constructeur recommande de la type A: dexron2 le constructeur recommande un fluide dexron: dexron 2 OU 3. MAIS PERSONNE NE PEUT AFFIRMER L IMPORTANCE DE LA DIFFERENCE. simplement,je ne mixerai pas les 2. et dans le pont,je mettrai plutot de la 80/90.

je suis allé voir ce film à sa sortie en france;j'avais 12 ans et les images de la poursuite me sont restées dans la tete à tel point que je me suis remis en chasse de ce film que j'ai acheté en dvd il y a 3 ou 4 ans!

ouais,pareil;et la peinture fait "épaisse"...état de la tole dessous?... mais c'est juste un avis,pas une critique!chacun ses gouts!

mais,ton niveau d'huile est bon,et sa viscosité? 1 litre pour 10.000 bornes,c'est queue dalle!

le choix de la musique rend le truc très poétique;et change de ce qui se fait en général...