Luckystrike

C'est vrai que peu de personnes aiment la Pacer,mais franchement moi jlui trouve plein de chose super chouette a cette caisse !!!et pis quand personne n'aiment moi j'adore !!!un jour peut etre j'en aurai une....

Une Amc Gremlin j'adore cette caisse, mais c'est introuvable ou je me trompe??

humm tu as l'oeil toi !!!la lanniere de l'appareil photo

N'oublions pas la Buick Regal !!78-79 ca ce trouve a bon prix suivant l'etat..

perso,je trouve ca super impressionnant,je les regarde de temps en temps sur AB Moteurs,apres je trouve qui devrai varier les compete,y a du freestyle et des courses 1 contre 1 on a vite fait le tour,y me semble qu'ils font une exhibition a stockholm au moi de septembre si je me trompe pas,Avec les vrais, mais recent:Grave Digger,Maximum Destruction,Iron man,Backdraft,El Diablo etc... :cowboy: Voila pour ceux qui veulent aller les voirs sans traverse le Pacific!!!

et voila c'est enfin fait les jantes sont peintes avec l'aide de Demon,je suis assez satisfait du resultat !!place au photos::

Ah super donc 2,8L =bon compromis pour ce modele la en tout cas!!tres bien merci encore à tous pour vos conseil;j'ai plus cas trouvé mon oiseau rare!!!

Ok merci pour c'est info,et bonne continuations dans ta resto,je vais continuer a fouiller les annonces de mon coté...en esperant trouver bonheur et faire le bon choix surtout..

Oui j'ai pu voir quelque photos de ta restauration,tu en es ou??Dit moi j'ai fait un tour leboncoin mais les prix varies,c'est quoi la fourchette pour une en etat correcte,en coupe ,et le prix en hatchback?

ouais c'est un peu mi-figue mi-raisin!!!mais aux mieux j'ai la caisse qui me plait(la mustang II) donc pour toi c'est equivalent niveau motorisation?

oK merci pour l'info je vais faire un tour sur ton site,mais y me semble que la mustang II a accueilli un V8 a partir de 76 ou je me trompe?Sinon es tu content de la tienne?parcontre le 2,8L us faite une 100 de cheveaux,comment differencer le 2,8L US du Europeen?hormis les collecteurs

Bonjour à tous voila je possede toujours ma regal de 78 en V8 5L et je craque pour une Mustang 2ieme generation(la mal aimée)mais que je trouve seduisante!!le probleme c'est qu'en V8 elle est assez rare,mais j'ai vu une hatchback en 6cylindres V6 2,8L sachant que la mustang pese 1T200,la Regal pese elle 1T500 soit 300kilos de plus,pensez vous que c'est une erreur de passez de 8cylindres à 6 au niveau de la conduite?j'ai entendu dire qu'un 6 cylindres un peu amélioré peu etre sympa aussi?apres je cherche pas un muscle car loin de la mais juste la peur d'etre decu,en comparaison du moteur...voila voila merci pour vos conseils

ok merci greg ,a suivre....

Tres belle auto je suis fan de ces annees!!Parcontre j'ai le meme soucis que vous sur ma regal a froid le ralentit tient pas,starter automatique d'origine mais l'ancien proprio la viré du coup jsuis obliger de maintenir les gaz pendant les 2/3 premieres minutes et apres le reste de la journée nickel elle demarre au quart de tour et le ralentit tient,mais du coup est ce que c'est aussi un probleme d'essence?

Ok je vais voir avec le diametre!!!