Cal3b

Mettre 2% d'huile dans ton essence.. les échappements de Trabant ça rouille pas .

Bah si je suis sérieux, je vois pas pourquoi. Il est mort y'a pas si longtemps, et puis c'est toujours intéressant de savoir. C'est pt'etre juste un décalco.. mais bon, c'est pas marqué dessus.

Moi je dis tu rêves... encore que.. si les grosses vitres sont celles emballées, elles ont l\'ait à la bonne taille... non ? Au pire, tu fait couper le bas c\'est de la ligne droite. Je vais tenter un petit photoshop là ( si y\'a de quoi faire, je suis pas un As.. ) .. -> bon ça donne pas grand chose.. : ( j\'ai pas 2 images de même taille avec le bon plan donc je peux faire qu\'un supposition. ( en effet, ça sert à rien de redimensionner une image si on veut voir si c\'est à la bonne taille ! ) Mais bon, pour mo c\'est pas concluant. Mais au fait, t\'as pas pensé à déballer les vitres et à vérifier ? en les posant comme ça à coté, tu peux déjà voir si c\'est taillé comme il faut ) peu près.. Sinon tu met un bout de plexiglass... /.../ Au fait, Tu as demandé au vendeur si le stripping est un vrai Von Dutch ? ou alors qui l'a fait ? Et pour ceux qui n'avaient pas remarqué, le stripping vu dans le bon sens, c'est un casque grec de l'antiquité !

Hum oui, mon pote avait une chevrolet impala 68 GPL et c'était pareil le filtre à air. il peut pas virer son GPL comme ça STG, c'est écrit GAZ sur sa CG Belge... ça dépendra de ce que la FFVE va lui faire comme attestation ( essence ou gaz ? ) et encore je sais pas, car à la préfecture, ils vont peu être lui demander un certificat de conformité si ils se réfèrent à la CG belge. Personne n'a jamais fait la manip' ici ? Pour ton symptôme à l'accélération, c'était en gros la même chose sur ma Cadillac et ça a disparu quand j'ai changé le carbu. Donc il se peut que ton carbu soit crade. On m'avait aussi parlé des soupapes... Je ne crois pas qu'il faille un AB pour passer le CT.

Ils éclairent bien dans le noir tes phares ?

Quoi !? pas encore posés ces rétros et ces clignos ? ! Va - y fais nous des photos de dessous aussi !

Bon Ricky, je suppose que t'as pris une journée de congé ! Donc tu vas pouvoir faire fonctionner l'air bag avant et nous faires des photos de dessous ! Si tu nous faisais une photo de ce qui te tracassait à l'avant ? ( Alors c'est bien la traverse du berceau ? )

Je suis en train de me faire un "15€ paint job" sur le 500ci.. ben le résultat va pas être mirifique. Faut dire que : 1) je sais pas peindre. 2) je fais tout trop vite 3) je fous 3 kg de peintoche à chaque coup de pinceau. Ce sera nettement plus beau qu'avant où c'était tout rouillé, mais ce sera pas parfait. Par contre pour le prochain j'aurai déjà une petite expérience...

Rhoo la classe sur cette photo !! Pas mal les photos en cepia ! bon ben c'est super tout ça ! tu va pouvoir lui faire un bon nettoyage et regarder à ce foutu air bag avant. ah mais au fait ! tu vas pouvoir installer tout les trucs qui t'a acheté !! clignos, rétros et Cie !

Oui, les scouts de Feignies font la " sécurité " et exposent divers trucs. Je suis un peu dég car je ne pourrait peu être par y être. J'aurai bien voulu exposer une voiture là bas.. le carde est superbe. Les papiers essaye d'aller au plus simple. Déjà demande l'attestation FFVE et voit ce qu'ils te disent, si ça tombe, la mention " gaz " ne fera rien... Mais par contre tu devras obligatoirement avoir un certificat de conformité pour le GPL. Le Klaxon : il y en a un mais il marche pas ou il n'y en a pas ? Ce sera ça le plus sur à mon avis s'il n'y en a pas.. Faut mettre des fils, tout raccorder, c'est un peu chiant. Les gicleurs : le système d'essuis glace ? Ca doit pas être super complexe Le volant : elle roule droit ? si c'est juste le volant à bouger ça va. Pour l'accélérateur : quand tu appyues à fond : elle met un peu de temps à partir ou elle part de suite mais met du temps à prendre les tours ? Sur la Cadillac, j'avais le cas N°1 et j'ai changé le carbu et plus de problème.

Bon je vais pouvoir aller dormir l'esprit tranquille ! Aller je veux 3 tonnes de photos !

super bizarre comme truc ! je connaissais pas du tout ! Par contre, très réussit son maquillage Je me faisait un trip années 80 et j'ai écouté Big in Japan d'Alphaville. Ca m'a rappelé que c'était super à la mode à une époque.. j'en ai appris de belles sur cette chanson !

ahh enfin un topic !! Alors les papiers ça se fait ? bon en Avril quand je rentre dans le Nord on va se faire une balade alors ! Si tu veux, fin avril ( 25 / 26 je crois ), mon frère fait une exposition de voitures anciennes avec les scouts comme chaque année ( je crois que se sera encore au Fort Levau ) tu pourras y aller c'est gratuit pour les exposants. En plus ça fait une bonne action, ça donne un peu de sous pour les scouts.

Vous êtes des malades mentaux ! foutre une bagnole sur cales sur remorque ! elle peut basculer n'importe comment de gauche à droite ! j'espère que vous l'avez bien attachée avant de partir ! C'est super chaud comme affaire ! Par contre, je tombe des nues moi : elle est super large la buick !!! ( à moins que ce soit la remorque de ricky qui soit très mince ! ) je suis très surpris ! J'espère que ça va bien pour ricky, que la voiture n'a pas bougé sur la route ! Merci pour les photos ! je savais bien que ce n'était pas grand chose les fuites ! Vous n'avez pas pu regarder l'air ride ?

cool je suis impatient de voir ça...

J'emporte toujours une bombe anti-crevaison, un bidon d'eau et un bidon d'huile, 1 ou 2 courroies, une durite de secours quand je fais un long voyage. Et en plus, quand je roule avec la Cadillac, j'ai un booster, un cric 5 tonnes, un bidon d'huile de boite, le chilton, des cables de bougies.

T'as tiré ça avec une XM !! la chance de pas se faire voir par les flics ! tu tires combien de fois le poids de la XM là ?

Oui, elle m'a lair un peu courte la remorque.. j'espère que ça va passer ! ricky, fait pas le con sur la route dépasse pas le 70 ! parce qu'avec un mai on a chargé une Fury SW et à 80 ça s'est mis à virer de droite à gauche ça fait bizarre ! Heureusement on tractait avec un Dodge Ram.

Ricky, ce que tu peux prendre et qui ne prend pas beaucoup de place et pas cher - mais pas sûr que ça serve - afin de parer à un éventuel problème de ridelles qui pourrait toucher et rayer la carrosserie - voir pire, enfoncer la carrosserie - ; ce sont soit des couvertures de déménagement, soit des chiffons ou des blocs de mousse que tu places entre ce qui reste d'espace entre la carrosserie et les ridelles. Sinon si l'un est trop proche de l'autre, il y a un risque que cela touche avec l'inertie. Ce serait dommage de payer tout ça... Il en fut pas des masses, genre au moins 4, un pour chaque endroit stratégique et c'est bon. Mais je répète il faut voir les dimensions. ( si y'a 10 cm de battement, c'est pas la peine ! )

Combien pèse ton voyageur et quel est sont PTRA ? enfin y'a toujours un truc qui va pas théoriquement. Faut aussi que ton voyageur puisse tracter 1 remorque avec une bagnole US dessus légalement... par exemple ma polara peut tracter 3,5T, plus elle ça fait un ensemble à 5,5 tonnes environ, il me faut le permis E, mais si la bagnole peut pas tracter plus que son poids alors le permis E sert aussi à rien. T'inquiète pas pour la largeur, ça passe.. c'est quoi la largeur de la remorque ? Si c'est une remorque classique double essieu y'a pas de problème, si les SW plymouth passent dessus alors n'importe quoi passe. Les seuls voitures qui ne passent sur aucune remorque européenne sont les corbillards Cadillac fleetwood ou même sur un camion c'est limite. Enfin ricky, de part mes nombreuses expériences de tractage, le plus important ce n'est pas la largeur de voie, mais la hauteur des ridelles. La Voie ça passe toujours ( la voie fera jamais 2 mètres !! ) mais la carrosserie peut très bien frotter sur les ridelles si elles sont trop hautes sur les cotés.

Reportage photo ultra détaillé de rigueur ! pense à prendre un cric et des cales en bois au cas où...

Ce n'est pas ce que je dit, mais faut se mettre à la place de ricky : il achète une bagnole outre atlantique et les seules choses qu'il lit c'est " machin m'a dit que c'est hs ". Non, faut voir, une fuite d'eau et d'huile c'est rien. ( tu l'as dit toi même, t'a restauré des maisons qui avaient l'air irrattrapables ). Après le temps que t'as eut à un consacrer je comprend bien, mais faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain. C'est sûr que si le mieux serait que qq'un puisse y retourner et prendre le temps de regarder ce qui ne vas pas ( et ouvrir la boite à gant, si il y a les infos du vendeur ). Après un plateau c'est pas super cher, mais faut le permis E. je m'inquiète ! :angry2: Ricky : 150€ la journée c'est cher ! Tu as essayé la location de matos de chantier ? ou les petites annonces ? Par exemple ( après faut voir la localisation de chacun ) : http://www.leboncoin.fr/vi/28768813.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/vi/39380537.htm?ca=13_s http://www.leboncoin.fr/vi/34259330.htm?ca=13_s

Aie ! Tu devrais regarder ton choke pull off si il ferme bien le clapet sur ton carbu. Vérifier tes bougies et regarder si y'a pas de prise d'air. Et les clignos ? c'est en option ?