Cal3b

oui meme chose sur les Cx GTI c’est ce qui fait un peu repoussoir actuellement, meme si il y a l'option de monter des jantes en 15 avec des pneus normaux.

bah, c'était clair. vivement la pose des fenetres !

j'aurai mis un lettrage plus gros

Apres tu peux prendre des pneus modernes et leur donner un aspect vintage en ajoutant des lettrages blancs a coller.

Je lui ai demandé par mail pourquoi le.carbu et l'admission ne sont plus ceux d'origine, et c'était deja plus le cas quand il a acheté la.voiture, il y avait un setup sous dimensionné alors.il a.acheté cette admission et ce carbu.

Oui le bloc est d'origine ( jai mis la photo ? ) tu veux parler des.culasses et compagnie ? On verra alors quand elle sera la.

le carbu est bien un holley en tout cas. j'ai pas le N° là. c'est dejà plein de pièces d'origine de la voiture ( la DA a été démontée ! ) et je pense aussi que les enjos y sont.

Bien recu ! Bon poussoirs hydro ! Oui ca limite les bons plans.. tu achetes les pieces neuves pour eviter le port mais tu te manges ce genre de frais en plus.. ppur peut qu'ils me demandent de la douane en plus... Ils ont récupéré la voiture finalement ?

C'est impressionnant ! 😳

Ah ben tu reponds a une question, ce sont des poussoirs mecaniques! Jai une photo du carbu je sais pas.si cest celui d'origine encore il ma dit qui faisait pqs mal de revisions..

Mdr lion meme couleur, celle que tu montres est une 73 !

ils ont du transporter la voiture a dos d’âne car elle est toute sale et pleine de neige.. Je vois qu'une fenêtre est pas montée à fond, j'espère que la bagnole va pas rester dehors comme ça sinon je vais encore avoir droit à une piscine à l'arrivée. Ils peuvent saloper la moquette j'en ai une autre.. ( au fait c'est 150$ de plus pour les cartons ... c’est mieux de les planquer dans le coffre ! ) et l'état de la peinture :

nickel ! content que la corvette te motives ! 😅

merci pour une fois je suis content d'avoir un small blcok y'a moins de poids et j'espère consommer moins, même si je m'en sert que 2 fois par an. ce que je voulais absolument c’était une boite meca car je n'en ai jamais conduit. elle est arrivée chez schumacher là je mettrais les photos on voit mieux l'état de la peinture.

super ça ! tu peux l'avoir achetée 100$ tant mieux pour toi personne ici ne souhaite aux autres de se faire chier avec leur voitures.

j'aime bien le résumé du secteur de la collection et surtout la prise en compte du fait que le VHC est un véhicule de réemploi également donc n'a été construit qu'une fois ( les autos recyclables seront construites plusieurs fois ) et n'a pas eut d'impact lors du recyclage car sans objet. L'impact étant le meme durant la duree de vie meme ne incluant une restauration. Le point faible pour moi est que la masse de véhicules anciens va inexorablement augmenter, cela ne risque t il pas de nuire à l'ensemble des véhicules de collection en faisant perdre l'image d'exclusivité de ceux ci , surtout avec des vieux véhicules très polluants, notamment diesels ? en fait il ne faudrait pas que des masses de 205D, de CX et de C25 viennent de jour au lendemain gonfler le lot des VHC. ( et je suis un gros fan de cx ). Je réponds moi même à ma question mais je pense que ces véhicules ont déjà été détruits en leur temps. Ce serait intéréssant de connaitre le nombre de véhicules de collection qui partent aussi à la casse pour savoir si il y a ou non de plus en plus d'effectifs.

verifie aussi ton radiateur pour la chauffe. l'eau doit couler de haut en bas de façon très fluide, quasi instantanément dans un radiateur neuf. Si tu n'as pas ça c'est le radiateur pas top. je dis peut être une connerie, mais pour qu'un moteur accélère il lui faut qqchose à brûler et donc plus il accélère plus il y a d'air et d'essence qui arrive. Si tu accélères et que tu coupes l'essence alors ça cale. Donc est tu sur que au ralenti et lorsque tu accélères un peu tu ne vois pas d'essence couler quand il ne faut pas ?

pourquoi ? n'oublie pas que tu peux faire des impressions d'ecran.. Sur mac c'est command+shift+4 et sur pc touche imprim écran. ça doit fonctionner pour sauvegrder une image si le téléchargement n'est pas autorisé.

ah ouais je te comprends. J'ai eut de la chance alors.. j'avais deja remarqué que les imports c'est marche ou creve mais t'as pas eu de bol.. je pense pas que ce soit propre a sdv, je pense que c'ets du a des mecs qui n'ont aucune conscience ( pro ou autre ) et qui se fichent des autres, des mecs qui feraient mieux de pointer au chomage plutot que d'etre proches de leurs semblables. Moi j'ai eu une corvette pleine d'eau... et aussi cette sensation désagréable que l'on te pousse vers la sortie vite vite quand il faut partir// mais franchement je m'en foutais.

toujours. y aller n'a pas trop d'intéret à moins que l'on tienne vraiment à faire le voyage. Par contre le coût du voyage peu aisément être rentabilisé par l'achat sur place en dollars par rapport au passage par un pro.

il t'es arrivé quoi ?

et oui c'est le risque. j'ai toujours fait comme ça. Dejà il faut partir du principe que tout le monde ne cherche pas à arnaquer les gens. Je prend mon cas, JAMAIS je ferai une chose pareille. pourquoi ? après tout, ce serai un bon moyen de gagner de l'argent.. mais c'est comme ça, je préfère etre honnête, ne rien avoir à me reprocher, etre droit et je pense que la majorité de l'humanité est comme ça. Ensuite faut pas s’entêter : si un truc est louche vaut mieux lâcher l'affaire et passer à autre chose. Quand on arien a se reprocher alors on hésite pas à donner des information claires et à répondre rapidement. J'ai répondu à une petite annonce sur craigslist, on ne sait pas sur qui on tombe. Souvent on tombe sur des gens bien comme là ( enfin jusque là ) et des fois sur des arnaques. Juste avant celle là j'a vu une C2 sortie de grange a 15k$ ( bon ok je me doutait que c'était louche mais bon on sait jamais ) du style " mon père a besoin d'argent pour ses soins etc.. ", j'envoie un mail et pas de réponse ok. je regarde à nouveau les petites annonces et une autre annonce apparaît avec la meme voiture en disant " attention arnaque la voiture a été vendue il y a plusieurs année "comme quoi il y a des anges qui veillent Ensuite, il faut demander des photos et vérifier des détails, avec google map c'est simple maintenant, des fois tu vois meme la voiture sur google map ! Et puis tu as le feeling pendant les echanges, la façon dont la personne parle : un arnaquer va toujours avoir un coté commercial car son role est de ton convaincre, un vendeur comme toi et moi il va pas forcement te dire que sa voiture est la meilleure du monde, il va te parler d'autres chose, insister sur les defauts. et puis tu peux lui demander une photo particulière, si tu ne l'as pas dans le prochain mail alors c'est bizarre. Moi je demande toujours la photo avec mon nom, la date, un autre truc sur la voiture, au moins je suis sur que la voiture appartient bien au gars ( ou a son voisin ). Après si il ne veut pas me livrer la voiture je te dirais ça la semaine prochaine ou dans deux semaines :ptdr:

plutôt directement coté charnières de portes, l'entraxe entre le bas et le haut de la porte sera plus grand en haut .

oui et elle est fixée sur le chassis par 6 points d'encrage. généralement elle pourrie par la baie de parebrise puis l'eau ruisselle jusque en bas dans les piliers de porte. Si eux sont abimés alors la coque n'est plus solide et la voiture se coupe en deux car le poids du moteur force sur le chassis. une resto ici : http://www.forum.corvette-restoration.com/viewtopic.php?t=446

Ce sera ma première chrome bumpers, je monte en grade L'interieur " tabac " est unique à 1968. je vais surement prendre un kit de moquette, il presente bien mais neuf il présenterai encore mieux. j'aime bien le gros volant. J'ai hesité aussi avec un 427 boite meca ( il y en a une sur ebay pas cher ) mais la couleur jaune clair me fait vraiment pas rever pour le coup ! et puis 427 bon c'est bien mais la conso doit être encore plus élevée , t'as plus de poids et en plus c'est un cab, j'aime moins les cabs. Je viens d'acheter - et faire livrer chez le vendeur - ce qui mérite d'être remplacé : moquette intérieure ( alors pas forcément hs mais présente pas super bien sur les photos ), dossier de siège cassé et console centrale sous le frein à main cassée. Alors pour payer la voiture... le délire complet. le vendeur me donne ses coordonnées bancaires . J'essai de faire le virement avec ma banque mais j'ai pas super confiance lorsque je chercher à créer un compte US et que les renseignements ne sont pas les meme. ayant dejà perdu pas mal de temps lors d'un import précédent, je préfère donc pas aller plus loin. J'ai utilisé un service que j'ai déjà utilisé 4 fois : worldfirst. frais de transaction super bas et virement rapide. Mais cette fois ci quelle galère ! N'ayant pas utilisé le service ( tout se fait en ligne ) depuis 2015, mon compte étant dejà créé, j'ai pu demander la transaction et la programmer, virer les fonds de mon compte vers worldfirst. Puis virement en attente ! En fait les conditions de sécurité ont évolué je vous dit pas le questionnaire que j'ai du remplir pour pouvoir finalement virer les fonds ! - photo passeport - ils l'avient dejà depuis 2015 ( le bol qu'il soit toujours valable ! ) - photo CNI + photo de moi tenant la CNI ( classique maintenant avec l'authentification à double facteur aussi ) - comment j'ai eut cette voiture - pourquoi j'achète la voiture - provenance des fonds - montant et devise - est ce que je suis un professionnel - est ce que je connais le vendeur - est ce que j'ai dejà travaillé avec le vendeur - sur quelle plateforme j'ai vu la voiture - facture d'achat ( remplacé plus tard car on en a pas entre particuliers ) enfin bref.. je vous passe le fait que j'ai finit par m'énerver car je trouvais ça long au bout d'une journée pour faire un virement. Mais finalement, si on passe sur toutes ces étranges questions ( qui ont du sens je pense pour ce genre de boites qui doivent se couvrir en cas de trafics illicites ) le service rendu est excellent. les opérateurs vous téléphonent sur simple demande depuis Londres, vous rassurent, expliquent et surtout le virement vers les USA est quasi immédiat. Le vendeur l'a reçu 1 heure après alors que worldfirst indique entre 2 et 4 jours ! Donc là je dois faire le booking de schumacher puis après je contacterai la société à Fos pour les avertir. le transport aux USA et la traversée ne sont pas trop chers : 1400$ en gros. Le reste sera variable a chacun : TVA, transport ou pas, dédouannement... le moteur : code moteur : HT = L79 350 Rochester Q-jet, Special Cam & 4-Speed coté passager :