Zitoune

J'y étais hier à Husigny......

Bien vu Comet, si tu en trouve une de par chez toi......mp.. Et oui LB, de 10 à 13H avec les voitures, puis Mecanovi est allé dans sa famille, moi à la maison et je suis revenu de 16 à 18h30 mais en moto. Je varie les plaisirs, gourmand que je suis.

Salut la troupe, Hier, petite concentre de véhicules anciens, j'y vais avec la Buick, Mecanovi avec sa Trans Am, peu d'américaines mais une journée sympas tout de même. Une voiture a attiré mon attention, cela vaut un quizz hors sujet car ce n'est pas une US. Mais un petit quelque chose à la première Thunderbird je trouve. Qu'en pensez vous? ou quand pensez vous c'est selon! Je la trouve pas mal moi.......

Ha oui les 500 € c'est pas le problème. Le prob c'est la distance....même pas finalement. C'est vraiment la place le problème......grrrrr baraque de nain!

500 euros....500 euros vraiment! Tu trouve vraiment des affaires toi! Tu trouve un local, tu range proprement et tu mets en vente dans les 1500/2000. C'est ton nouveau job. go.go.go..... Haaa, si j'avais plus de place........

Et bien je suis allé la voir ce soir et rencontrer son propriétaire. La voiture sort d'un sommeil de 9 ans, elle est saine, quelques points de rouille et petits pocs de ci delà mais rien de grave. Complète pais quelques baguette abîmées, ciel de toit décollé, intérieur complet à nettoyer , pas de vitres elec ni de centralisation. Elle démarre tourne comme une patate à froid et assez bien à chaud. Je ne l'ai pas roulée, mais elle tourne bien et roule bien, parait il. Elle va être révisée bientôt.Ce serait une 5.7L de 1979 mais j'avoue que j'en sais rien. Elle est saine mais à re-conditionner voir restaurer pour les plus pointilleux. Elle aurait toute une 2 ème mécanique de coté et un stock de 12 roues dont les roues d'origines. 51000 miles non garantis. Elle devrait être à vendre, j'aurais pu être intéressé (mais j'airais négocié le prix), mais ce n'est pas le moment, j'ai la maison à finir et pas encore assez de place pour une voiture à retaper. S'il la vends, ce devrait être dans les 5000 roros......Peut être bientot sur LBC ou autre.

c'est excellent. Ça me fait penser, un jour j'ai eu un stagiaire au boulot. Comme il était sympas, on cause musique, il me dit qu'il fait du blues en famille avec son frère et son père, qu'ils font de petits concert à gauche à droite. Je lui demande de pouvoir écouter, le lendemain il me rapporte un CD. Et bien je l'ai viré! Avec comme recommandation d'arreter le menuiserie et de se consacrer à plein temps à la musique. C'était excellent , top niveau, un jeu de guitare terrible. En fait je ne l'ai pas viré, mais je souhaite vraiment qu'il ai persévéré dans la musique.

Comme quoi, plus c'est simple et moins c'est compliqué. Toujours des pièces en trop....

Pinaise de pinaise... J'ai tout lu ce post sur la Catalina.....ça m'a pris la soirée! J'avais bien compris en la croisant sur le chat que notre July nationale avait du caractère breton......mais là je suis sur le cul! Quelle ténacité, quelle détermination, quelle passion et quelles connaissances pour un p'tit bout de nénette de 25 ans. Super boulot, c'est bien parti pour lui redonner une troisième jeunesse à ta Caty. Bonne continuation à toi July.

Zut alors, pas de bol.

Vive le hasard! Au cours d'une d mes "balade professionnelle, je me suis trompé de route. Chouette, car j'ai vu ça devant une maison. Comme c'est pas très loin de chez moi, je vais aller causer un peu un de ces soir. Ce doit être une Pontiac Grand Prix de 1978, environ à un cul de vache prés....

Steven Heven c'est... Excellent. et la vidéo super. Et Heart aussi, je connaissais mais ma mémoire de poisson rouge me les avait oublié.

La selle n'a pas l'air d’être bien épaisse!

Pas trop loin de chez toi. Garage Ford à la sortie de Farabersviller, à l'angle de la grand rue et le chemin du Bouskir. Tu compte y récupérer des pièces! Trop tard le barbeuk est éteind. N'y va pas , tu va te faire du mal!

T'as les coordonnées de cette casse, ce serait bon à savoir si un jour, qui sait , je passe par la bas. Ou l'un d'entre nous d'ailleurs....

Voici ce que j'ai vu aujourd'hui au cours de mes "balades" professionnelles. C'est sans commentaires, il n'y a plus qu'a pleurer. Allez y , pleurez un bon coup, ça ira mieux après...

Des pièces en trop....il y a toujours des pièces en trop!

Ils vont pas le faire......dites moi....... ils vont pas le faire.....

Et voici un peu d'eau à ce moulin... .....quelques photo en plus quoi!

Tu est sur la piste de ton soucis de vibration? Un joint spy tu peux le trouver dans toutes les bonne officines de la région. Tu prends l'ancien comme modèle et on te donnera le même en neuf. Il y a sur la zone de Borny une boite spécialisée en roulements, joints et raccord hydroliques et autres, ils sont super efficaces et sympas. C'est Effrapro rue des Feivres à Mets Borny.

good vibrations en perspectives...

Oui ça m'est arrivé aussi. Je roule en camionnette fourgon, donc totalement fermée de tous cotés. Chaque marche arrière se fait aux rétros et sans bip bip qui t'indique un obstacle derrière. Jamais un accroc ou un incident. Un jour je prends le Ford Tournéo (comme un kangoo) tout neuf de 1 mois, en ville je trouve une place de libre , je me gare facilement ( tu parle c'est tout vitré !) et PAF, j'avais bien vu l'arbre, mais pas la protection métallique à la base de ce dernier. Et un pare choc et carrossier pour refaire le coin de la voiture. Habituellement je m'en vante pas de celle là, mais comme on est entre nous..... Comme quoi des fois plus c'est simple, moins c'est compliqué.... Pour l'histoire le tournéo en question est partis en vacances dans le sud de la france et il y est resté....plié en deux......c'est ma femme qui conduisait....mais c'était pas elle qui à grillé le feux rouge. Retour en avion.

Et tu l'a trouvé ou ta peinture d'origine en bombe? Ca m’intéresse, j'ai un coin de pare choc à repeindre, PAS VRAI MUMU?.....Mais non pleure pas.....

Tout dépend en quoi elle est. Sur les plastiques il faut sans doute mettre un apprêt ( le mettre avant!) pour que ça accroche et ensuite peinture.

J'aurais du me méfier, il y avait eu des précédents: Sa première voiture, une Ford Fiesta 1.0L.Un jour de pluie elle part avec, ne regarde pas les jauges et autres voyants inutiles du tableau de bord, roule 1,2,3,4 toutes les vitesse passent puis bizarre, la voiture à du mal en 4, donc elle rétrograde en 3, ça peine, donc la 2 puis la 1 et ça cale. Elle est obligé de'attendre 5 mn pour redémarrer le moteur. Même scénario 3 ou 4 fois. Elle arrive à mon boulot de l'époque, me raconte son anecdote. Comme je trouve cela bizarre je vais voir la voiture. A 3 m de la voiture je ressentais la chaleur du moteur. Je mets le contact pour voir et l'aiguille bondit dans le rouge . J'ouvre le capot pour voir, le moteur était sec tellement il était chaud, les suintements d'huiles étaient partis en poussière. Plus une goutte d'eau, et l'huile qui partait en vapeur par le bouchon et la jauge. Bilan: le radiateur était percé et on ne s'en ai pas rendu compte, le moteur à surchauffé et comme elle ne regardait pas son tableau de bord elle n'a rien vu. Elle à serré le moteur plusieurs fois de suite. J'ai changé le radiateur, joint de culasse, et c'est repartit. Certes une bielle cognait un peu, mais c'était la deuxième voiture de dépannage, elle nous à encore fait quelque temps comme ça. La voiture principale était une Ford Sierra avec l’anémique mais indestructible 2.3L D. Et bien un jour elle à freiné avec le toit avant de se garer dans un fossé. Mais c'est une autre histoire....