Jérémie

Bah pourquoi pas Y avait un site ou tu mettais ta photos et ça te sortait à l'époque que tu veux, faut que je retrouve ça! j'adorais la tronche que j'avais en 58

Ca c'est une vrai voiture!!

Ou alors ça

Un petit coup de blues? un petit morceau d'Elvis et c'est reparti!! http://www.youtube.com/watch?v=WnLnKqHusm8...re=channel_page

C'est prévue finalement, certains caoutchoucs sont craquelés et vu que j'ai le matos je vais en profiter mais je veux finir la carrosserie ext avant

SUPERBE!!! J'attends aussi le déscriptif dans les moindres détails, motorisation etc... :rock:

Quelle ligne cette torino, sacré beau modèle!

Oh puré, tu devais pas être très frais le lendemain Je vois que t'es un peu comme moi, couche tard

Le solo final est magique

Pas de couple de serrage pour un joint en liège, tu sers sans écraser le joint et basta, surtout ne pas serrer trop fort

Dans ma caisse, c'est CCR en boucle http://www.youtube.com/watch?v=IC4tpeN6pj4...re=channel_page

Désolé, j'ai déjà vendu cette boite auto

J'ai hâte de voir la gueule une fois la calandre finie! bebert à raison, je sais que les phares de golf vont sur les mustang donc .....

Chacun ses gouts hein je respecte

Sympa Perso, j'aurais vraiment honte de rouler avec la plymouth :D

Bon, la restauration risque de durer un peu plus de temps que prévue car cette caisse est pas mal pourrie finalement mais bon le but est de rester constant dans l'effort et de faire du bon boulot!! Je suis toujours sur la baie de pare brise, j'ai refais tout les renforts, il me reste à finir le tableau de bord, et souder la partie sup, ensuite ponçage et mise en epoxy de toute cette partie. bref c'est pas terminé! Avant Après

Une plieuse serai bien utile à l'atelier!! j'ai mis le lien en favoris

Pour qu'une restauration soit rentable, faut être carrossier et faire la mécanique soit même! bref faire tout soi même Moi perso je suis dans ce cas, j'ai réussi a ce que la voiture une fois restaurée ne dépasse pas sa valeur avec la Mustang mais sa reste limite ! La stang, je l'avais achetée 5500 euros et une fois restaurée, elle m'est revenue à 13500 euros, j'ai tout fais moi même mais je n'est pas payé les produits, ni la peinture, alors j'imagine même pas si j'avais eu à payer la main d'oeuvre et tout les produits!! La buick, ça va être limite mais je m'en fou car j'ai décidé de garder tous les véhicules que je restaure vu que c'est possible financièrement maintenant! Mais restaurer une caisse c'est magique!! alors si tu t'en sens capable, alors fonce mais ça va pas être facile....

Décidément, ces mopar, qu'elle soit 50's ou muscle car, ces mopar sont

J'éspère que tu l'a pas payé cher parce que la fiabilité est plus que douteuse!, les ponts et les boites sont très fragile et ton bruit me surprend pas et que dire du 2.1, c'est un bon moteur mais bien à la peine dans ce véhicule Sinon, il une bonne gueule

Ces 50's sont magiques

La mustang à bien murflée

Elle est superbe!! bien jouer!!!

Merci pour tous vos encouragements La suite bientôt....

AMEN