Jérémie

Une caisse que j'ai toujours adorée! Bel achat

je te l'avais déjà dit ......mais t'aurais un meilleur résultat en peignant tes pièces avec de la peinture en aérosol plutôt qu'au pinceau! Tu achètes du noir satiné de chez leclerc, il est très bien! Tu achètes en même temps une sous couche anti rouille aussi en aerosol! Comme ça, tu décapes tes pièces comme tu le fais déjà, un coup de dégraissage, ensuite une fine couche de l'anti rouille, et 5 minutes après, sans poncer la sous couche, t' applique 2 couches de noir satiné, tout ça en aérosol et c'est finit! C'est un gain de temps et surtout pas de trace de pinceau

Préparez l'extincteur

Magnifique DOM Je ne dirai rien pour la place handicapé....

Le modulateur est fixé sur le coté de la boite, avec un tuyau à depression qui va à la pipe d'admission. Le régulateur centrifuge, c'est le governor qui est situé en queue de boite sur l'axe de sortie.

Mais es tu bien sûr que ta capsule (modulateur) est ok?, pas percée?

Ya un TV cable sur ta TH350? Et comment as tu vérifié ton modulateur?

Alors Lolo, elles disent quoi les compressions?

Je ne suis pas t bird mais à mon avis, par le modulator valve à dépression, je crois qu'il y a une vis de réglage dedans

Je viens de voir ta dernière vidéo, excellent

Il faut aussi faire attention aux jeux de fonctionnement des clutch et des disques au circlips! Ce n'est pas compliqué, les tolérances sont assez large, tout est indiqué dans le shop manuel

Lolo, une simple prise de compression et tu sera fixé pour les soupapes ! Si tes compression sont nikel, c'est donc bien un blème avec l'allumeur et en effet, un allumage qui merde fait vibrer un moteur! Et tes bougies , la couleur des électrodes sont toutes identique?

Moi je pense à une soupape qui n'est pas étanche, mauvais rodage de soupape ou siège de soupape HS, seul une prise de compression confirmera cette théorie et ne me dit pas que tu n'es pas équipé, il en vende chez norauto pour que dalle Un moteur qui vibre est souvent synonyme d'un ou plusieurs cylindres qui ne donnent pas correctement! La fumée qui sort des caches culbu, je ne pense pas que ça soit inquiétant, ma dodge fume pas mal par le bouchon de remplissage et tout est normal Conclusion, PRENDS LES COMPRESSIONS de chaque cylindre Es tu absolument certain que la distrib est bien calé au point mort haut sur le N°1?

Toujours le même problème de ralenti? T'as essayé sans le filtre avec une bouteille d'essence propre pour voir si ton ralenti est mieux et si ça accélère bien?

Je serai toi, je prendrai celui le moins cher. Il est largement suffisant pour un 318 stock qui ne montera jamais à plus de 4000 tour minutes. Mais es tu certain que c'est l'allumeur qui merde? As tu vérifié la capsule de dépression? Avec une lampe strobo, c'est facile de vérifier si l'allumeur est ok en comparant les valeur au shop manuel(ralenti et accéléré) As tu pris les compression du moteur pour être certain que t'as pas une soupape qui merde? Ton moteur ne vibre pas quand tu accélère?

Moi j'ai plus dans l'idée de retrouver les gars qui ont fait ça et de leur faire payer cher, très cher!! Ya pas 36 gars qui sont venu dans mon box, j'ai ma petite idée pour cela! Je suis quelqu'un d'assez calme mais je peux être très mauvais quand on viole mon intimité! Je pense qui faudrait mieux que je ne retrouve pas ces connard car il vont s'en souvenir! Qu'on me raye ma voiture sur un parking, ça passerai car c'est public, mais là qu'on rentre dans mon box pour faire celà, désolé j'avale pas! Les mec qui sont rentrer voulaient faire du mal, s'était leur attention, car on ne se promène pas avec un cuter dans les poches!

Ca dit pas grand chose, ils sont venue constater, faut encore que je retourne pour finir mon dépôt de plainte

Merci à tous pour votre soutient Sur le coup j'étais très énervé et j'ai même été obligé de faire un tour pour me calmer, là ça va mieux mais j'ai encore la haine! Il me reste plus que les pare choc et les jantes pour la finir, Je vais encore économiser pour ça ,ensuite je ferai la carte grise, et je terminerai par la repeindre, j'espère enfin en profiter après tout ça! Il se sont défouler sur ma soufflette qui est tordu et m'ont voler une lampe stroboscopîque qui n'était même pas à moi, c'est le seul truc qu'ils ont prit. Les pneus ne sont pas percés, il ont essayé de les crever avec un cuter(ya les marques) mais n'ont pas réussi, du coup, ils les ont dégonflés en prenant soin de remettre les bouchon de valve, c'est fort ça quand même, il n'ont visiblement pas toucher au moteur.

Julie, ne t'inquiète pas ta pontiac n'a rien du tout, ya que ma buick qui à souffert, on à fait tous les box, il y que le miens qui à été visité. Ca peut être un gars des box de guichen qui s'amuse à en ouvrir avec sa clé car en faisant le tour des box en essayant avec mes clés, j'arrive à ouvrir certains box dont le tient sans forcer , j'en revenais pas! donc si j'arrive à rentrer dans ton box avec ma clé, d'autre peuvent y arriver! donc rien d'étonnant au fait que ton box avait déjà été ouvert, visiblement, t'avais pas rêvé! perso je te conseil de changer tes serrures et rapidement Il y a que quelques personnes en dehors de ceux qui ont aussi un box à guichen qui savait ou était ma buick, mon père, David, christophe, damien et toi! J'ai jamais communiqué l'adresse à personne donc soit le connard de faux cul n'est pas un gars qui occupe un des box donc était très bien renseigné ou soit c'est un occupant des box! Il y a des empreintes de doigt sur la vitre qui seraient peut être pas les mienne, des fois que.... Damien: J'espère aussi que mon assurance va faire quelque chose!

J'ai jamais eu de différent avec personne au garage mais je pense que ce c'est une des personne ayant un box là bas! les clé ouvre pratiquement tous les box

Les gendarmes sont venue constater les faits, je vais porter plainte. Je vais contacter le proprio du garage pour voir au niveau de son assurance. Pour mon assurance, elle est assurée contre le vol, je vais les appelez. A votre avis, les dégradations sont elles prise en compte avec le vol?

Je viens d'aller à mon box, la porte était ouverte, je rentre et je vois l'horreur Les pneu crevé, coup de cuter sur les siège, rayure jusqu'a la tôle sur toute la voiture J'ai pas de mot pour vous dire à quel point je suis dégouté!! Personne savait ou était cette voiture à par 3 personne de grande confiance, la serrure n'a pas été forcé, c'est sûrement une personne qui à un box dans le même batiment car j'ai l'impression qu'on peut presque ouvrir tous les box en forçant un peu avec une des clé! ll me restait un mois à rester là bas avant de la ramener chez moi

Ca ressemble beaucoup au bloc avant que ma buick de 66! Tu compte mettre à poil le train avant aussi?

J'ai eu exactement la même chose avec ma dodge 58 après un plein de carburant, comme toi, ça tournait impec avant de faire le plein, une fois celui ci fait, elle redémarre au kart de tour mais avec un ralenti de merde!, je me suis arrêté un peu plus loin, rien vu d'anormal coté allumeur, coté carbu idem sans rien démonter , j'ai augmenté la richesse avec les vis de ralenti pour que ça tourne un peu mieux mais ya un truc qui cloche! On dirai qu'il ya une prise d'air quelque part..... J'ai pas encore eu le temps de me pencher sur le problème, je vais commencer par vérifier la capsule de dépression qui pourrait créer une légère prise d'air si déchirée, et mettre en pièce mon carbu pour contrôler les gicleurs....

essuie glace électrique Le seul truc à dépression sur cette dodge 58, c'est la capsule d'allumage