Jérémie

Ca dit pas grand chose, ils sont venue constater, faut encore que je retourne pour finir mon dépôt de plainte

Merci à tous pour votre soutient Sur le coup j'étais très énervé et j'ai même été obligé de faire un tour pour me calmer, là ça va mieux mais j'ai encore la haine! Il me reste plus que les pare choc et les jantes pour la finir, Je vais encore économiser pour ça ,ensuite je ferai la carte grise, et je terminerai par la repeindre, j'espère enfin en profiter après tout ça! Il se sont défouler sur ma soufflette qui est tordu et m'ont voler une lampe stroboscopîque qui n'était même pas à moi, c'est le seul truc qu'ils ont prit. Les pneus ne sont pas percés, il ont essayé de les crever avec un cuter(ya les marques) mais n'ont pas réussi, du coup, ils les ont dégonflés en prenant soin de remettre les bouchon de valve, c'est fort ça quand même, il n'ont visiblement pas toucher au moteur.

Julie, ne t'inquiète pas ta pontiac n'a rien du tout, ya que ma buick qui à souffert, on à fait tous les box, il y que le miens qui à été visité. Ca peut être un gars des box de guichen qui s'amuse à en ouvrir avec sa clé car en faisant le tour des box en essayant avec mes clés, j'arrive à ouvrir certains box dont le tient sans forcer , j'en revenais pas! donc si j'arrive à rentrer dans ton box avec ma clé, d'autre peuvent y arriver! donc rien d'étonnant au fait que ton box avait déjà été ouvert, visiblement, t'avais pas rêvé! perso je te conseil de changer tes serrures et rapidement Il y a que quelques personnes en dehors de ceux qui ont aussi un box à guichen qui savait ou était ma buick, mon père, David, christophe, damien et toi! J'ai jamais communiqué l'adresse à personne donc soit le connard de faux cul n'est pas un gars qui occupe un des box donc était très bien renseigné ou soit c'est un occupant des box! Il y a des empreintes de doigt sur la vitre qui seraient peut être pas les mienne, des fois que.... Damien: J'espère aussi que mon assurance va faire quelque chose!

J'ai jamais eu de différent avec personne au garage mais je pense que ce c'est une des personne ayant un box là bas! les clé ouvre pratiquement tous les box

Les gendarmes sont venue constater les faits, je vais porter plainte. Je vais contacter le proprio du garage pour voir au niveau de son assurance. Pour mon assurance, elle est assurée contre le vol, je vais les appelez. A votre avis, les dégradations sont elles prise en compte avec le vol?

Je viens d'aller à mon box, la porte était ouverte, je rentre et je vois l'horreur Les pneu crevé, coup de cuter sur les siège, rayure jusqu'a la tôle sur toute la voiture J'ai pas de mot pour vous dire à quel point je suis dégouté!! Personne savait ou était cette voiture à par 3 personne de grande confiance, la serrure n'a pas été forcé, c'est sûrement une personne qui à un box dans le même batiment car j'ai l'impression qu'on peut presque ouvrir tous les box en forçant un peu avec une des clé! ll me restait un mois à rester là bas avant de la ramener chez moi

Ca ressemble beaucoup au bloc avant que ma buick de 66! Tu compte mettre à poil le train avant aussi?

J'ai eu exactement la même chose avec ma dodge 58 après un plein de carburant, comme toi, ça tournait impec avant de faire le plein, une fois celui ci fait, elle redémarre au kart de tour mais avec un ralenti de merde!, je me suis arrêté un peu plus loin, rien vu d'anormal coté allumeur, coté carbu idem sans rien démonter , j'ai augmenté la richesse avec les vis de ralenti pour que ça tourne un peu mieux mais ya un truc qui cloche! On dirai qu'il ya une prise d'air quelque part..... J'ai pas encore eu le temps de me pencher sur le problème, je vais commencer par vérifier la capsule de dépression qui pourrait créer une légère prise d'air si déchirée, et mettre en pièce mon carbu pour contrôler les gicleurs....

essuie glace électrique Le seul truc à dépression sur cette dodge 58, c'est la capsule d'allumage

S'il pleut aussi fort que dimanche au retour , j'aurais pas besoin de karcher, la nature s'en chargera Je me suis pris une énorme averse sur Liffré que j'ai été obligé de m'arrêter car plus aucune visibilité

L'allumeur de ton moteur?, bah tourne le moteur à la main sans la tête de delco et vois dans quel sens tourne l'allumeur

L'usine à gaz

Jean: Sur les GM de cette époque, le pare brise est collé comme sur une récente, l'avantage est l'absence totale d'entrée d'eau au pare brise!

T'inquiète, c'est bien l'assurance qui à payé

Très jolie demoizelles vous êtes gâtés dans le sud!! Bon elles t'ont ruiné le capot, le toit mais bon t'en à bien profité c'est le principal

C'est du beau boulot très soigné Elle pouvait pas mieux tomber cette Dart

Je monte le capot le weekend prochain et ensuite il me reste plus que les 2 pare chocs à faire chromer et 4 jantes à acheter. Et là j'ai pas un rond donc j'essaye de faire gaffe aux dépenses et d'économiser un peu mais c'est chaud! J'ai pensé quitter mon appart pour une caravane mais bon fait chier quoi Faut être patient mais pour cet été ça devrait le faire! Dès qu'il fait beau, je luis passe un coup de lavage intérieur/extérieur

Le pare brise est collé, ça c'est bien passé mis à part que j'ai fais un petit poc sur une baguette d'entourage chromé en la clipsant mais j'ai pas voulu la re-déposer pour la redresser car j'ai pas envie de prendre le risque de péter le pare brise, ça ne se voit pas beaucoup et c'est qu'un détail mais c'est rageant Le flash fait bien apparaitre la tonne de poussière sur la carrosserie Je l'ai pris chez europarts, bon il est beau avec une belle bande bleu en haut mais 800 euros livré!!, quand on pense qu'il coute que 150 dollars au USA, ils s'emmerdent pas quand même mais ils sont très sympa

Ca avance bien Elle va être nikel cette cam

Quand ça tourne dans le vide, une très bonne solution qui marche à tous les coups, c'est la clé à choc! Ca fonctionne très bien aussi pour une rotule qui tourne en même temps que l'écrou. Pour ton bruit, , faudrait suspendre la voiture, braquer les roues et en même temps regarder à l'intérieur du passage de roue avec une lampe pour voir ce qui bouge

Le go: Ton poste soude mal car ton réglage des galets qui entrainent le fil est à l'ouest! (trop sérré) Voici la procédure: Au niveau de tes galets, tu as une vis de réglage, bloque le fil au niveau de la torche avec une pince et actionne le fil, si c'est bien réglé, en bloquant le fil et en actionnant la gâchette en même temps, tes galets doivent patiner sans forcer, si c'est pas le cas, desserre un peu la vis de réglage jusqu'a temps que ça patine sans forcer. Vérifie bien que ton fil est bien dans la bonne gorge des galets, je ne sais quel diamètre de fil tu utilises mais les galets doivent correspondre au diamètre du fil, généralement c'est soit 0.6mm ou 0.8 mm, sur le miens, j'ai 2 position sur le galet donc bien choisir la bonne! Bon courage à toi Ensuite pour le réglage de l'avance du fil et de l'intensité, pour une aile je mettrais 4 en intensité, ensuite tu prends un bout de tôle et tu soude en actionnant le réglage de la vitesse du fil en même temps jusqu'a temps que ton poste émet un beau son sans crépitement.

Il me parait bien crade ton filtre à essence avant la pompe ! Nan?

Courage LOLO, Il faut être constant dans l'effort Pour le mastic qui ne sèche pas, comme toi je pense à un mastic cellulosique!

et

Je pense plus à une boite manuelle 5 rapports, ce petit moteur est fragile mais quand il est en bon état de marche, cette caisse est une vrai petite bombe