chrissteele

tain, merci les gars, ça fait un max d'info moi qui m'attendait à une boutade, mais c'est peut être sérieux, car oui la sonde est bien branchée pas de fil qui pendouille... je dois donc ne plus rouler? dépannage obligatoire?

voilà, en repartant du festival may fest de pontivy (bretagne) mon voyant "oil pressure" s'est allumé soudainement en partant du parking , jusqu'ici ça ne l'avait pas fait. j'ai vérifié à plusieurs reprise le niveau dhuile du moteur, il est bon. j'ai du faire 60km pour rentrer avec cette peur permanente. question : la pression d'huile c'est quoi exactement? il y a t'il un rapport avec le niveau d'hule moteur?(qui là est bon) j'ai repéré à l'arrière de la pipe la sonde , ce peut il quelle déconne? comment savoir s'il y a vraiment un problème, que dois je faire? qu'est ce que je risque à rouler comme ça? merci les experts.

sympas ta caprice,j'aime de plus en plus la 77 , bon c'est vrai que c'est pas étonnant de ma part je kiffe grave ces caisses et m'en ferai bien un rail tellement ça me manque. si je peux donner mon avis, les dogs dish ressortent 10 fois mieux quand les pneus sont noirs, sans liserets ni lettres blanches, c'est là qu'ils prennent leur sens, tu as raison, les tout uniformes sont top, à l'occase si j'en vois, je te ferais signe .

c'est clair, ça met de l'ambiance illico!

super beau! un bijou

salut "collègue" un peu oui, que c'est une 72, sympas la couleur, effectivement elle aurait une autre gueule avec la plaque décalée . excellent, on a pas tous les mêmes gouts , et c'est tant mieux, perso c'est pour la même raison que la 72 me plait moins, il lui manque quelque chose je trouve. cela dit pour le reste je ne peu qu'aimez , j'dore ces gros bateaux de seventies. en tout cas félicitations!!

ben en fait, j'étais plutôt gèné moi, sans doute pas habitué de faire autant de baroufle mais ça viendra, toi christian , tu "violes" leur espace auditif! tu fais surement plus de son que moi, mon exhaust reste relativement dans les graves cause je ne monte pas beaucoup dans les tours . je ne sais pas quand je pourrai faire la vidéo , fin de semaine prochaine maxi , sorry. anyway, je vais sans doute au taf demain avec pour la 1ère fois, j'ai besoin de rouler en us en daily, voilà pourquoi je cherche toujours un daily, sans succès pour l'instant. je te rejoint sur l'anticonformisme, je respecte les lois etc..... mais m'éloigne de plus en plus malgré moi du convenu, des idées stéréotypées, du troupeau qui m'ennuie, bref, j'aime les gens atypique, ça fait du bien !!!

tu bosses trop christian! j'aime bien ta façon de voir les choses pour le ct greg, tu as raison, il est bien. juste un petit contretemps la contre visite mais bon, pour le claquement , c'est quoi d'après toi?

ben oui, disons que l'on entends un peu le 460 sérieux , ça me plait, si dans quelques années j'ai envie de changer ya qu'à remplacer les silencieux, mais pour l'instant j'aime, ils sont placés à mi-chemin greg. en fait, je ne fait jamais de demande, il me le fait automatiquement ah mon christian, je suis en vacances dans 3 jours, j'èspère bien pouvoir en faire une , par contre, il faut que j'apprenne à doser la pédale car l'autre jour , j'ai démarrré assez énergiquement et quand j'ai vu la tête du gars derrière, en ville j'appuie à peine.

ah oui, je n'ai pas répondu , pour info, le prix de l'inox à flambé pas mal ces derniers temps, si tu veux savoir ça m'a coûté 1400. donc à peu près 2 doigts de la main, on es loin du bras. mais franchement c'est du super boulot et très très rapide , en quelque jours à peine. d'ailleurs ça surprends, tu enmène ta voiture et il te rappelle 5 jours plus tard pour dire que c'est fait. mais il est rapide car il n'accepte pas tout comme n'importe quel garage, et il a bien raison .

yann voulait une photo des plaques et vous ne me parlez que des échappement , c'est ty pas possible c'est rémy mingam qui à refait toute la double ligne , et oui c'est de l'artisanal , mon choix s'est porté cette fois ci pour des glass pack, c'est pourquoi je disais il y a peu à christian, que nos voitures pourrait communiqués sur la photo, on peut croire que les embouts dépassent pas mal du pare choc, il n'en est rien, je voulais que cela reste discret esthétiquement parlant. rémy à fait quelques tours avec et à été conquis.

oui greg c'est là tom, ya un blème, j'avais pas fais gaffe en les installant , je suis pourtant persuadé d'avoir bien écrit sur ma commande, en tout cas , ça ne restera pas comme ça c'est sûr, moi qui déteste les fautes d'orthographe. merci.

tu l'as dans le mille, il est vraiment top! compétent et en plus super sympas , vite fait une photo avant de me faire chasser de l'ordi par madame qui qoit faire une partie des courses sur le drive, savez comment c'est....

salut greg, je n'ai plus le temps de venir autant que je voudrais sur le forum entre le job et mes fistons! mais tain, c'est sûr que c'est long pour tout recevoir et boutiquer la carte grise, etc... perso , je suis "en règle" depuis ce matin only!!!! car j'ai eu du mal à l'assurer tout simplement! des incompétents chez serenis! bref, je peux enfin rouler! on vient aussi de régler l'allumage à la strombo, ça change tout! photos de mes nouvelles plaques , installées dimanche dernier, n'empêche, six mois entre l'achat aux states et le fait de pouvoir rouler mais on y arrive greg!!!

je poste les nouvelles tofs dès que j'en ai le temps, vie de fou! anyway, nouvelles plaques installées dimanche dernier , nouvelle double ligne inox, starter electrique viré, retour à du basic , je préfère, réglage de l'allumage, ajustement huile de pont, réglage du différenciel etc.... elle tourne perfect!!!

dans la période que tu décris, j'aurais une préférence pour la baron, question style surtout, et un peu moins "commune" que les sevilles de cette période. après les gouts......

yvon , oui bien sûr il est du coin, c'est lui qui organise carantec.

exact, marrant que tu le connaisse! on a vu son rod en cours de finition et il partait juste après avec son second rod, il avait pas froid, car c'est un cabrio sans capote , je sais pas comment il roule limite la tête au vent et ce dès le petit matin, .

si je ne me trompe pas , parfois l'essence qui arrive au carbu s'évapore tout simplement car la pipe d'admission est trop chaude, certains place une entretoise sous le carbu pour qu'il soit moins près de la pipe et donc plus de phénomène de vapor lock.

dernier petit up de mon ex pour ce que ça interesse , promis j'arrête

je fais un petit up pour les 2 nouveaux proprio de lincoln, stephane et kmaelys

alors tu as installé tes nouvelles plaques? plus j'y pense , plus je me dis que ce serait cool de faire un rassemblement de lincoln, ça se fait en allemagne et belgique , faudrait qu'on le fasse en france, car il y a quand même pas mal de possesseur de ces bateaux.

news from bretagne, hier, j'ai envoyée la bête chez rémy un gars bien connu du coin, afin de lui installé une toute nouvelle double ligne d'échappement en inox, plus rajout d'huile dans le pont (petite fuite),+ réglage du différenciel , pour le reste ça roule, il la trouvé très saine, et en bon état, toujours bien que quelqu'un de compétent le confirme. je la récupère rapidemment, et posterai des photos avec ses nouvelles plaque que je viens de recevoir également, ça va cogner!!!

kmaelys, j'aurais également choisi le 460ci si je devais prendre une mark v, juste pour le plaisir de payer plus cher la carte grise! non mais j'aime ce gros moteur ! ! les gens que tu croisent doivent en prendre plein les mirettes de voir en plus un brin de filles au volant, excellent. tu as une piste pour un garage sur paris?

welcome stephane , cool pour une première us , je suis breton comme toi et je connais pas trop mal ce modèle car j'en ai une de 73 et j'en ai eu une autre de 74 pendant 10 ans. pour ton problème de clac clac, (voir mp) parle en dans l'emplacement adapté (mécanique) il y a un max de gens compétent en mécanique ici (plus que moi) . mais je connais pas mal de choses sur ce modèle notamment où trouver des pièces et les bonne adresses faudra qu'on se voit à l'occasion (voir rencards bretons mp). en tout cas tes jantes sont en bien meilleur état que les miennes, ceux sont des appilances? kmaelys, tu es originaire d'ici aussi, tous les bretons en lincoln! B)