Pascal_455

À propos du poids tractable, il faudra vérifier si tu peux tracter avec la CG. En fonction des tests UTAC passés à l’importation, il se peut que le test du freinage n’ait pas été effectué et tu ne pourras pas tracter. Je n’avais pas fait attention lors de l’achat du suburbain et je ne pouvais pas tracter 🤐 Sur mon ancien Plymouth grand voyager 3.3 V6 de 96, je pouvais rouler 100% éthanol en été sans modification

C’est bien de perpétuer ces événements. Est ce une question d’ombre ou les jantes ont 2 teintes différentes ?

Autant je trouve le cul magnifique (encore arrondi) que le devant l'est moins (trop angulaire). Un peu comme mon electra ! Très beau travail pour le ciel de toit.

Oui je te l’accorde, il y avait.

Les photos ne datent pas d'aujouurd'hui, mais il y a encore des pièces sur ces voitures.

Beau bébé

Je pense qu’elles sont encore plus rouillées depuis l’ouverture du post mais quel gâchis

C'est hallucinant le travail accompli. Je n’en reviens pas de cette minutie

9 mois? 😂 Elles sont jolies

Elle est superbe 🤩

En regardant de plus près, je me suis aperçu que ta montre était ressemblante à celle d’une Buick. J’ai fait une recherche sur la toile et je suis tombé sur ton post. Je n’ai pas tout lu mais si tu as une seconde montre, je suis preneur 😜

Je vais commander un ampli et un récepteur Bluetooth. Le tout sera connecté à mon téléphone. Cela permettra de garder mon TDB d’origine et écouter ma musique. Cependant, j’ai réparé l’autoradio et est fonctionnel, mais bon 😜

En attendant que les travaux de carrosserie soient réalisés sur la Buick, j'ai appliqué de l'antirouille de la marque Julien.

Pour le devis: Démontage et remontage de la lunette. Changement de pièces par soudure Apprêt de couleur blanche mais pas de peinture de finition (à ma demande) Voiture bloquée une semaine vers la fin mai début juin. Tarif 600€ J’espère que ça coïncidera avec mon opération de la colonne vertébrale prévue courant mai.

Je suis bien d’accord pour laisser faire pour démonter la lunette. Bien d’accord aussi que de la tôle reste de la tôle, mais autant privilégier un amoureux ou autre de belles caisses. J’ai déposé une fois mon ancienne 300C chez un carrossier proposé par l’assurance, travail moyen. Bon là, j’avoue craindre le montant du devis.

Rdv chez un carrossier en voiture américaine demain matin pour un devis.

@americoast je vais voir pour un soudeur dans le coin car pas de retour du carrossier. @CAN-AM oui ben le démontage de la lunette est relativement stressant mais pas vraiment le choix car le joint de la vitre est collé sur de la poussière de rouille par endroit @Gilles un pack de Coca ferait il l’affaire ?

Ça a le mérite d’être clair également. Donc c’est la galère, à moins de trouver LE carrossier. Je n’ai pas acheté une Cadillac à cause de la rouille perforante. J’ai été trop naïf en pensant que la Buick était exempt de ce problème en croyant le vendeur.

Et où trouver des pièces de carrosserie svp?

Bien caché le trou du haut. une odeur de fibre s’est fait sentir en grattant / ponçant

Mais pour éviter de la stagnation, le joint doit remplir toute la rigole ?

J'ai changé les étriers ce week-end. 30 mn pour un côté, purge comprise. 2h30 pour l'autre... J'avais une fuite entre l'étrier et le flexible. Heureusement que j'en avais un d'avance (fourni avec lors de l'achat de la Buick) et ça a été. Le freinage s'est nettement amélioré, plus sensible mais pas encore ça. Je dois démonter les anciens afin de vérifier l’état à l’intérieur. Merci pour votre aide car ça a été une première pour moi le fait de purger des freins. Il faut bien commencer un jour 😇 Sans vos explications, je n’y serais jamais arrivé.

Merci pour vos retours. @French Riviera Oui il y a du siicone mais pas que, ca a été repeint par dessus. @PhilCa fait peur tes photos quand même. C'est un sujet où je ne m'étais jamais penché où je vais encore apprendre. @sebastien 01Ca doit être largement faisable pour une personne équipée 😁. Mais vu les photos de Phil, si la Buick est dans le même état en dessous, je ne pourrais pas le faire. Autant c'était une première pour moi de changer les étriers et faire une purge de freins ce week, que là... @GillesTu as résumé tout ce qu'il m'est impossible de réaliser s'il faut refaire une pièce de carroserie. @The Lion King Oui j'ai vu le travail accompli par Sebastien, on en joue pas dans la même catégorie. J'ai téléphoné à un carossier et j'attends son appel cet après-midi et vous tiendrai au courant. Mais que pensez-vous de faire 2 trous pour évacuer l'eau par un tuyau?