Pascal_455

Colle une oreille aux 2 premiers, et si tu ne deviens pas sourd, test le 3ème 😂

ça doit chanter tout ça? 😜

C’est l’information « dual tone » qui me manquait. De ce fait, je pourrais commander 2 Klaxons à fréquence différente. 😜👍🏻

La Buick est dépourvue de son klaxon l’origine. Le gars m’en avait donné un, mais un Citroën 🤣 J’ai visionné des vidéos où l’on attend le klaxon. Le son est démentiel 😂😂😂 J’ai regardé sur Rockauto mais rien ne dit que c’est le son d’origine. Où puis je en trouver un SVP? merci

Tant mieux mais tu n’as pas de double?

Tu aurais de quoi lire les codes erreurs pour un diagnostic? 😀

Les suburbans sont flexfuel à partir de 2003 ( selon la variante Z71) de mémoire. vu que c’est inscrit sur la CG, son prix est moins cher selon les départements.

Me doutais pour le son moins important. J’espère juste avoir un son un peu plus profond. Effectivement il y a un flanc blanc, du moins marron 😑 Bah, t’inquiètes pas, je ne cherche pas à gagner des poneys 😜 sur une ligne d’échappement. Si un jour l’envie me viendrait, ça serait mettre un carbu de fin des années 60. Mais bon, je ne sais pas combien de fois le compteur a fait le tour et vu son âge, je ne m’y aventurerai pas.

Bonjour, J’ai ce montage d’échappement actuellement. 8 en 1 Un intermédiaire (je ne connais pas le nom) une tuyau d’échappement (diamètre plus petit qu’à l’entrée de l’intermédiaire) qui sort devant la roue arrière droite. Lors de l’achat, j’ai eu un silencieux (super turbo) et la ligne qui passe au dessus du pont. Je trouve le système actuel peu esthétique. Étant en convalescence suite à une opération du la colonne vertébrale, je me demandais ce qu’apporterait réellement le montage de la ligne complète ? (je n’ai que ça à faire, me poser des questions 😦😂) Pascal

Bonsoir, J’en suis qu’au début de ce post et déjà une question. 😜 comment as tu fait pour refaire les chromes de tes PC stp? Merci Pascal

Jolie mélodie 😜

C’est vraiment la classe des captain chair et l’intérieur tout comme l’extérieur sont magnifiques

À propos du poids tractable, il faudra vérifier si tu peux tracter avec la CG. En fonction des tests UTAC passés à l’importation, il se peut que le test du freinage n’ait pas été effectué et tu ne pourras pas tracter. Je n’avais pas fait attention lors de l’achat du suburbain et je ne pouvais pas tracter 🤐 Sur mon ancien Plymouth grand voyager 3.3 V6 de 96, je pouvais rouler 100% éthanol en été sans modification

C’est bien de perpétuer ces événements. Est ce une question d’ombre ou les jantes ont 2 teintes différentes ?

Autant je trouve le cul magnifique (encore arrondi) que le devant l'est moins (trop angulaire). Un peu comme mon electra ! Très beau travail pour le ciel de toit.

Oui je te l’accorde, il y avait.

Les photos ne datent pas d'aujouurd'hui, mais il y a encore des pièces sur ces voitures.

Beau bébé

Je pense qu’elles sont encore plus rouillées depuis l’ouverture du post mais quel gâchis

C'est hallucinant le travail accompli. Je n’en reviens pas de cette minutie

9 mois? 😂 Elles sont jolies

Elle est superbe 🤩

En regardant de plus près, je me suis aperçu que ta montre était ressemblante à celle d’une Buick. J’ai fait une recherche sur la toile et je suis tombé sur ton post. Je n’ai pas tout lu mais si tu as une seconde montre, je suis preneur 😜

Je vais commander un ampli et un récepteur Bluetooth. Le tout sera connecté à mon téléphone. Cela permettra de garder mon TDB d’origine et écouter ma musique. Cependant, j’ai réparé l’autoradio et est fonctionnel, mais bon 😜

En attendant que les travaux de carrosserie soient réalisés sur la Buick, j'ai appliqué de l'antirouille de la marque Julien.