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dommage pour cette CHEVY elle ne meritait pas un tel sort. sans papiers, il ne pourra rien faire, ni rouler avec si ce n'est de la revendre a un pigeon ! si les papiers etaient clairs , il aurait certainement le dossier FFVE qu'il continu de se s'ASTIQUER ça lui polira la carrosserie
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Dommage pour moi je ne pouvais passer je suis parti a un soiree BINGO avec mes enfants toujours dans le style US voila une Caprice 77 POLICE replica dans le nord de la France
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dans le reservoir de direction assiste, c'est pas de la dexron II !
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CHRISSTEELE la lincoln est une finition classique ou une CARTIER EDITION mes sieges en cuir quand ils sont sec, j'etale de la creme N...A, c'est bon pour les fesses de bebe, alors ca le fait pour le cuir de la buick
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et oui effectivement il y a du boulot mais enfin c'est une belle caisse, et le principal est quelle te plaise
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peut etre un doublon de message un heureux gagnant d'une americaine qui en fait baver plus d'un. l'annee a bien commencée pour cet heureux proprietaire http://www.nostalgie.fr/radio/radio_infos.php?id=13748
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et en plus ils ont le materiel qui va avec ! de grosses matraques !
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Y'a un un code 10.00 pour cette concentration de COP'S cars
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Affirmatif sur Paris j'avais rencontre un gar qui en avait importe quelques une et qui avait eu des problemes d'homologuation a cause du systeme de materiel specifique POLICE et aussi que ce modele n'est plus fabrique pour les civils mais seulement pour le US governement. comme tu le dis il faudrai voir KAWA pour le certif de NON CONFORMITE et prendre des news et voir sur place ta DRIRE locale. Tu y passes pendant le boulot, peut etre que ca aidera
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sinon pour moins d'emmerdes une CG collec si + 25 ans si comme pour ma Buick electra, dossier FFVE pour CG collec et a la pref sur ma CG PAS DE MENTION COLLECTION
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pas eu UTAC la moto delivree en france comme les GOLD et autres grandes GT japonaises sont fabriquees aux USA. heureusement pour cette machine, un echange de pieces avec un modele francais estampillees E a pu etre fait. 2 jours de demontage remontage et elle est passee a la DRIRE
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Suite a un import d'un Aspencade HONDA 1200 du CANADA, la demarche officielle pour la DRIRE -changement des pneumatiques AV et AR -changement des silencieux d'echappement -changement des feux AV et AR -Supression de la CB couple a l'autoradio et en plus suprimer l'allumage continue des clignotants et rajout de la veilleuse de phare. cette histoire c'est passee il y a 10 ans et d'une DRIRE a l'autre ça evolue
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-le VIN est dans le bas de pare brise cote chauffeur -la plaque constructeur des codes options, cote passager vers le compas de capot moteur -la plaque française de reception des mines, sur la cloison pare feu ou sur la traverse superieur , cote radiateur 1N69L = caprice 4 portes avec un 350 V8 4 corps 1N69 = 305 V8 2 corps 1N69D = 250 L6
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continental 73 ou 74
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Ton chef d'unite te laisse bricoler comme un manouche dans la BT t'as de la chance, un pote a la Garde c'est fait virer sa formula 400 car au bout de 6 mois il etait toujours en plaques US
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GEGE non pas le clou wiwi ce que tu veux mais pas le clou ,c'est je ba..e je bave plus Dit GéGé, tu n'as jamais embarque des filles qui faisaient la limace sur le cuir de ta Vette
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un FARMALL ou un PONY
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un cylindre pour le haut et un autre en bas comme sur des tambours double cames, ca ouvre les machoirs ensembles
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http://88.191.12.109/forum/index.php?showtopic=7657 voila l' Electra Limited 75 pour le moment pas de bruit au demarrage a froid. pas de voyant de pression qui s'allume. pour ta recherche de compteur en Km/H c'est special CANADA ou export EUROPE. celle que j'ai vue sont toutes en MPH remarque j'en ai croise que 3 . je vais checker dans les scraps françaises, peut etre chanceux B) vu sur une Riviera 74 un compteur en KMH
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PHIL-R Il faut dire que ce moteur, comme beaucoup de moteurs Buick, possède un système de lubrification pas trop efficace quel probleme sur les moteur BUICK. un defaut de pompe a huile et mauvaise lubrification ? j'ai une electra 75 et 455.
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MAGNIFIQUE comme voiture un piston de cylindre de roue grippe .
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clips GM qui se fixent sur une tete fraise solidaire de la carrosserie. le tout noye dans la colle de pare-brise
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elle broute un peu ça te derange ! moi pas du tout B)
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la chaine de production du 1000 KAWA POLICE est rentabilisée depuis le temps. 1980 à 2005.